Autorun ay makakatulong upang makabuluhang mapadali ang pang-araw-araw na aktibidad, magagawa mo ito nang walang anumang problema. Bukod dito, ang pinakapangunahing opsyon ay ang paggamit ng simple at murang alarma ng kotse. Ngunit ito ay perpekto lamang kung ang kontrol ay kailangang gawin sa isang maliit na radius. Kung sakaling may mahabang distansya sa pagitan ng receiver at transmitter, pinakamahusay na gumamit ng feedback signaling.
Ano ang dapat isaalang-alang kapag nagdidisenyo ng autorun?
Ang ganitong sistema ay maaaring gawin kung mayroong data sa oras kung kailan nagsimula ang makina. Dapat tandaan na ang agwat ay maaaring maging anuman, depende ito sa kondisyon ng pangkat ng piston, sistema ng pag-aapoy at suplay ng gasolina. Ang reference na halaga ng oras ay humigit-kumulang 0.7 segundo mula sa sandaling ang crankshaft ay nagsimulang mag-scroll sahuling paglulunsad.
Ang data na ito ang dapat isaalang-alang kapag nagdidisenyo ng isang autorun system. Kung ang oras ay nasa loob ng mga katanggap-tanggap na halaga, maaaring gamitin ang mga alarma ng kotse. Ngunit kung ito ay mas malaki, kakailanganin mong umiwas, makabuo ng isang disenyo na maaaring magbigay ng isang garantisadong paglulunsad. Ang isa pang pagpipilian ay ang paggamit ng cell phone. Ngunit maaari mo ring ikonekta ang isang relay na may pagkaantala. Ang pangunahing bagay ay ang pagsasara ng kanyang mga contact para sa tagal ng panahon na kailangan mo.
Paggamit ng mga alarm ng kotse
Kung kailangan mong maglunsad ng isang pag-install na matatagpuan malapit sa iyo, kung gayon medyo makatwirang gamitin ang pinakasimpleng alarma ng kotse. Mayroon siyang dalawang channel: ang una ay ginagamit para sa disarming at pag-armas, ang pangalawa - para sa mga karagdagang function, tulad ng autostart o pagbubukas ng trunk. Ang mga ito ay madalas na ginagamit na mga function at kinakailangan para sa normal na operasyon. Ngunit maaari ka ring mag-autorun mula sa iyong telepono gamit ang iyong sariling mga kamay, nagbibigay-daan ito sa iyong dagdagan ang oras ng pag-scroll ng crankshaft.
Ngunit ang downside ay ang pulso na nabuo sa mga contact ng pangalawang channel ay may maikling agwat ng oras. Karaniwan ito ay 0.7 segundo, ngunit ang ilang mga modelo ng mga alarma ng kotse ay nagbibigay-daan sa iyo upang mag-program at pumili ng isa sa ilang mga pagpipilian. Ang maximum na oras ng pagsasara ng contact ay maaaring 3 segundo.
Tamang koneksyon sa alarm
Ngunit hindi lahat ng modelo ng kotsenagbibigay-daan sa iyo ang pagbibigay ng senyas na ikonekta ang mga output ng pangalawang channel sa isang malakas na consumer, tulad ng isang paikot-ikot na isang maaaring iurong starter. Samakatuwid, kinakailangang gumamit ng mga karagdagang device - mga relay na may karaniwang bukas na mga contact. Dapat itong konektado nang tama, kinakailangan din na ang buong sistema ng pag-aapoy ay magsimulang gumana. Samakatuwid, kailangang gumamit ng mga karagdagang relay, na ang mga contact ay isasara kapag may ibinigay na signal para i-autostart ang makina, na binuo gamit ang iyong sariling mga kamay.
Relay windings ay konektado sa positibong terminal ng baterya. Ang pamamahala ay ginagawa sa pamamagitan ng minus, kaya ito ay magiging mas ligtas. Ang mga wire na nagmumula sa pangalawang channel ng pagbibigay ng senyas ay konektado tulad ng sumusunod: ang una - sa lupa, ang pangalawa - sa mga output ng lahat ng mga relay na ginamit. Ang mga contact ng mga device na ito ay konektado sa parallel sa mga terminal ng ignition switch. Sa lugar na ito pinaka-maginhawang ikonekta ang buong system.
Programming
Sa mga kaso kung saan kailangang dagdagan ang crankshaft cranking time, kailangang i-reprogram ang central signaling unit. Ang default na oras sa karamihan ng mga modelo ay 0.7 segundo. Ngunit ang posibilidad ng pagtaas ng software ay hindi naroroon para sa lahat. Upang gawin ang pamamaraang ito, kailangan mong sumangguni sa mga tagubilin sa pag-install. Naglalaman ito ng paglalarawan ng lahat ng mga function, pati na rin kung paano pumasok sa programming mode.
Bilang karagdagan, upang baguhin ang mga setting ng alarma, kailangan mong ikonekta ang Valet button atled indicator. Hindi rin masakit na magkaroon ng speaker sa halip na isang kampana, upang ang lahat ng mga setting ay makokontrol. Sa mga kotse, ang buong pamamaraan ay ang salit-salit na i-on at patayin ang ignition. Ang pagkilos na ito ay dapat na kahalili ng pagpindot sa Valet button. Sa pamamagitan ng bilang ng mga pagkislap ng LED indicator, matutukoy mo kung para saang function ka sa mga setting. Ganito kadaling mag-autostart ng kotse gamit ang sarili mong mga kamay. Ang diagram ng koneksyon ng alarma ay palaging ibinibigay ng manufacturer.
Paggamit ng telepono - posible ba?
Ngunit ano ang gagawin kung masyadong mahaba ang oras ng pagsisimula ng makina? Dapat gamitin ang time relay. Ngunit hindi ito laging posible na ipatupad, kaya medyo makatwirang gumamit ng cellular network. Bilang karagdagan, ito ay totoo para sa mga system na matatagpuan sa isang malaking distansya. Kahit na ikaw ay nasa ibang rehiyon, posible na magsimula ng generator, halimbawa, sa isang greenhouse, upang magsagawa ng pagpainit. Ngunit kailangan mong sumunod sa ilang mga kinakailangan, na tatalakayin sa ibaba. Dapat silang tumugma sa autorun. Madaling gawin ang lahat gamit ang iyong sariling mga kamay. Kakailanganin mo ring muling idisenyo ang teleponong ginamit bilang autostart tool.
Mga kinakailangan sa system
Ang pinakamahalagang bagay ay limitahan ang bilog ng mga taong maaaring tumawag sa teleponong ginamit sa autorun system. Kailangan mong ipagbawal ang pagtanggap ng mga mensahe at tawag mula sa lahat ng subscriber, maliban sa isa - ang numerong plano mong gamitin para sa pamamahala. Kahit isang opsyon"don't tell anyone the number" wouldn't help since it could have used by someone before. At hindi mo kailangan ng makina ng kotse o generator para magsimula sa mga maling utos.
Do-it-yourself GSM-autorun ay hindi napakahirap gawin. Mas magiging mahirap na i-secure ang mobile number na ginamit sa system mula sa mga extraneous na tawag. Ngunit magagawa mo ito sa pamamagitan ng pakikipag-ugnayan sa iyong mobile operator. Kapansin-pansin na ang scheme ay maaaring mag-iba depende sa kung aling modelo ng kotse o generator ang balak mong imaneho. Ang lahat ay nakasalalay sa pagiging kumplikado ng sistema ng pag-aapoy.
Paano ikonekta ang circuit?
Upang gumawa ng autorun mula sa iyong telepono gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong isaalang-alang ang maraming salik. At huwag pabayaan ang pagharang sa lahat ng mga numero maliban sa isa. Ngunit ang signal upang simulan ang proseso ng pag-scroll ng starter ay pinakamahusay na kinuha mula sa speaker, na tumutugtog ng melody kapag may tumawag. Kapag tinawagan mo ang teleponong ito, lalabas ang boltahe sa mga contact na nakakonekta sa speaker. Ngayon ay kailangan itong idirekta sa tamang direksyon - sa control system.
Kung mababa ang antas ng signal (at ito ay), kailangan mong maglapat ng simpleng FET amplifier circuit. Kung ninanais, maaari ka ring mag-install ng isang amplifying driver - isang Darlington assembly. Ito ay isang maliit na chip na magpapataas ng lakas ng signal nang maraming beses. Ngunit kailangan niya ng karagdagang kapangyarihan, tulad ng isang telepono. Kailangan mo ring gumana ang baterya hangga't maaari, para sa kadahilanang ito kailangan mong ikonekta ang kuryente mula sa on-board network ng kotse.
Mga Panukalapag-iingat
Para sa iyong kaligtasan, dapat mong ugaliing huwag umalis sa iyong sasakyan nang mabilis. Kung hindi, ang self-assembled autostart ay magsisimula sa makina, ang kotse ay magsisimulang gumalaw, habang ang gear ay nakikibahagi. Mas mainam na magkaroon ng magandang hand brake, ngunit hindi inirerekomenda na gamitin ito sa taglamig. Bilang karagdagan, pakitandaan na kinakailangang harangan ang lahat ng mga papasok na tawag. Ang panukalang ito ay tinalakay nang detalyado sa itaas. Ang lahat ng mga de-koryenteng network ay dapat na protektado ng mga piyus.
Lahat ng power circuit ng windings ng electromagnetic relays ay dapat na konektado sa baterya lamang sa pamamagitan ng fuse. Makakatulong ito na maiwasan ang sunog kung sakaling magkaroon ng short circuit. Totoo, sa kondisyon na ang isang alarma ng kotse ay ginagamit, ang lahat ng mga aparato ng proteksyon ay kasama sa kit ng pag-install. Kapansin-pansin din na ang awtomatikong pagsisimula ng makina gamit ang iyong sariling mga kamay gamit ang isang alarma ng feedback ay ang pinakatiyak at pinaka-maaasahang opsyon. At hindi masyadong mahal ang halaga.
Mga Konklusyon
Mayroong maraming mga autorun control system, ngunit ang pagpili ng isa na lumalabas na perpekto ay medyo mahirap. Subukang pag-aralan ang mga gastos ng iba't ibang disenyo. Ang isang do-it-yourself engine start module ay karaniwang maaaring maglaman ng alinman sa isang alarma o isang cell phone. Ang huling opsyon ay mukhang ang pinakaangkop. Lalo na kung mayroon kang hindi kinakailangang telepono na maaaring makatanggap ng mga tawag.
Sa mga gastos - ang pagbili lang ng relay, mga wire at SIM card. Ngunit sa pagbibigay ng senyas, magkakaroon ng mas kaunting problema, dahil sa kasong ito ito ay ginagamit para sa nilalayon nitong layunin. Ang kailangan lang gawin ay reprogramming. At ito ay hindi palaging kinakailangan, dahil kadalasan ang oras ng pagsasara ng mga contact ng pangalawang channel ay sapat na upang mag-apoy ng air-fuel mixture sa mga combustion chamber. At ang makina ay nagsisimula nang wala pang isang segundo. Sa ilang mga kaso, ang oras ay nadagdagan sa tatlo. Mas madaling i-autostart ang generator gamit ang iyong sariling mga kamay, ngunit kakailanganin mong maingat na pag-aralan ang diagram ng koneksyon upang maiwasan ang mga pagkakamali sa panahon ng pag-install.
