Kahit noong nakaraang siglo, ang tangke ng gasolina ay kadalasang gawa sa bakal. Kaayon nito, noong dekada 70. sa Europa, ang mga lalagyan na gawa sa polyethylene ay nagsimulang malawakang ginagamit, habang sa domestic market ay hindi pa nila naririnig ang mga naturang produkto. Ngunit ang mga bentahe ng mga plastik na lalagyan ay maaari silang mag-imbak ng gasolina, gasolina at iba pang mga pampadulas. Bukod dito, ang mga dingding ng mga produkto ay hindi napapailalim sa kaagnasan, at ang mga tangke mismo ay nagsilbi nang mas matagal kaysa sa mga bakal, na nagbibigay-daan sa iyong makatipid ng pera.
Sa Russia, ang mga naturang container ay lumitaw lamang 20 taon na ang nakakaraan, ngunit sa panahong ito sila ay nakakuha ng katanyagan sa mga mamimili. Sa ngayon, ang mga tangke na gawa sa high-strength polyethylene ay kilala sa lahat ng dako. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga lalagyan ng plastik ay may maraming mga pakinabang na nakikilala ang mga lalagyan na ito kung ihahambing sa mga analogue. Ang industriya ng konstruksiyon sa nakalipas na 20 taon ay malawakang umunlad at tumaas ang volume, na nagbigay-daan sa mga polyethylene fuel tank na makakuha ng 15% ng merkado sa simula ng milenyong ito.
Mga tampok ng mga plastic na lalagyan
Plastic fuel at lubricants tank ngayon ay inaalok para sa pagbebenta sa iba't ibang hugis at modelo, itoay gumaganap ng isang malaking papel para sa mamimili kapag pumipili. Mas mataas ang kalidad ng mga lalagyang ito. Ang mga lalagyan ay ginawa gamit ang propesyonal na kagamitan, sa proseso kung saan sinusunod ang mga kinakailangan at pamantayan ng GOST.
Ang plastic na tangke para sa mga panggatong at pampadulas ay isang one-piece na monolitikong produkto, ang maximum na sukat nito ay 5 m. Ang posibleng dami ay maaaring umabot sa 15,000 litro. Ang mga naturang produkto ay nagpapahintulot sa iyo na mag-imbak ng mga nasusunog na likido sa loob ng mga ito, tulad ng langis, langis, diesel fuel at diesel fuel. Maaari mong gamitin ang mga lalagyan bilang lalagyan ng pag-iimbak ng tubig, dahil ligtas at matibay ang mga ito hangga't maaari.
Ang tanging bagay na dapat isaalang-alang kapag pumipili ay ang laki. Ang lalagyan ay lubos na lumalaban sa mga impluwensya sa kapaligiran, na totoo lalo na para sa mga agresibong pagpapakita. Dahil sa mga katangiang ito, maaaring gamitin ang mga lalagyan sa anumang kundisyon, pag-iimbak ng mga nasusunog na substance, pati na rin ang mga produktong pagkain.
Halaga ng mga plastic na lalagyan
Kung naghahanap ka ng mga pahalang na tangke ng gasolina, maaari mong bigyang pansin ang ilang mga modelo, na iba ang kapasidad, pati na rin ang mga sukat. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang dami ng 14,500 litro, pagkatapos ay kailangan mong magbayad ng 154,600 rubles para sa naturang kapasidad. Sa kasong ito, ang diameter at haba ay 2310 at 3860 mm, ayon sa pagkakabanggit. Ang bigat ng naturang tangke ay 350 kg.
Sa pagbebenta, makakahanap ka ng mga plastic na pahalang na lalagyan, na ang dami nito ay 11,800 litro. Ang cylindrical container na ito ay may diameter at haba na katumbas ng2310 at 3170 mm ayon sa pagkakabanggit. Ang naturang tangke ay tumitimbang ng 250 kg, at ang halaga nito ay 105,000 rubles.
Mga tampok ng mga tangke ng bakal
Ang tangke ng gasolina ay maaaring gawa sa bakal. Kung nais mong protektahan ang istraktura mula sa kaagnasan, kung gayon ito ay pinakamahusay na pumili ng isang karaniwang kapal ng pader. Ngunit ang operasyon sa isang mas agresibong kapaligiran ay nagsasangkot ng paggamit ng mas makapal na pader. Sa panahon ng proseso ng pagmamanupaktura, ang tangke ay inihanda mula sa loob at labas sa pamamagitan ng sandblasting. Ang pinakakaraniwang mga grado ng bakal na ginagamit sa panahon ng operasyon ay: 09g2s at AISI 304. Ang nasabing bakal ay angkop para sa mababang temperatura na mga latitude. Kung ang pinakamababang temperatura ay hindi bumaba sa ibaba -40 ° C, kung gayon ang tatak ng St3sp5 ay angkop. Ngunit ang mga lalagyan na ginagamit sa industriya ng pagkain ay gawa sa AISI 304 steel, ang mga feature na ito ay dapat isaalang-alang kapag pumipili.
Mga katangian ng steel vertical tank RVS
Maaaring iba ang mga tangke ng imbakan ng gasolina, ngunit kung pipiliin mo ang modelong bakal, na may kapasidad na 100m3, ang panloob na diameter nito ay magiging 4790mm. Ang taas ng pader ay 6000 mm. Ang tinantyang taas ng pagpuno ay katumbas ng 5700 mm.
Ang mga dingding ay pinalalakas ng apat na sinturon, at ang allowance ng kaagnasan ay 1 mm. Ang kapal ng itaas na chord ay 5 mm, pati na rin ang kapal ng mas mababang chord. Ang bubong ng patayong tangke ay 4mm ang kapal.
Mga tampok ng paggawa ng mga tangke ng bakal
Mga tangke ng bakal para sa gasolina at mga pampadulasgagawin sa pamamagitan ng paraan ng roll, kung saan ang mga sheet ay hinangin at pagkatapos ay pinagsama sa isang likid ng isang spiral staircase. Ang mga elemento sa ibaba at bubong ay hinangin, na pinagsama-sama gamit ang isang traktor o isang crane ng trak. Ang mga bentahe ng teknolohiyang ito ay ang posibilidad ng pagmamanupaktura sa pabrika, pati na rin ang kawalan ng impluwensya ng mga kondisyon ng panahon sa oras ng produksyon. Gayunpaman, mayroon ding mga disadvantages, na ipinahayag sa mamahaling transportasyon patungo sa destinasyon, gayundin sa pagkamaramdamin ng mga produkto sa kaagnasan sa panahon ng pag-iimbak.
Ang mga tangke ng imbakan para sa mga panggatong at pampadulas na gawa sa bakal ay maaari ding gawin gamit ang paraan ng sheet; ang mga istruktura ay inihahatid sa lugar ng pag-install sa anyo ng magkahiwalay na mga sheet. Ang mga dingding ng lalagyan ay binuo gamit ang isang kreyn, at maaari ding itaas gamit ang isang hydraulic jack. Ang paghahatid ng metal sa kasong ito ay lumalabas na mas mura, at ang tangke mismo ay maaaring gawin kahit sa ilalim ng lupa. Ang mga karagdagang bentahe ng teknolohiyang ito ay isang mas maikling panahon ng trabaho kumpara sa teknolohiya ng roll. Ang mga kondisyon ng panahon ay makakaapekto sa tagal ng trabaho, at ang mga dingding ay maaaring kalawangin.
Collapsible na paraan ng paggawa ng mga tangke ng bakal
Ang isa pang paraan sa paggawa ng mga tangke ng bakal ay ang paggamit ng prefabricated bolt method. Ang mga elemento ay pinutol sa mga kinakailangang sukat, kung saan ang mga butas ay drilled para sa pag-install ng bolts. Ang mga elemento ay sandblasted, degreased at dedusted. Sa susunod na yugto, ang enamel ay inilapat sa ibabaw ng mga dingding, na inihurnong sanakalantad sa temperatura na 400 °C. Maaaring umabot sa 400 microns ang kapal ng coating.
Dagdag pa, ang mga sheet ay nakaimpake sa isang lalagyan at dinadala sa lugar ng pag-install. Sa site, ang mga tangke ay binuo gamit ang mga jack at gamit ang paraan ng extension ng sinturon. Ang mga sheet ay ginagamot ng mga sealant kapag sumasali, patungkol sa bolted na koneksyon. Ang mga bentahe ng pamamaraang ito ay ang halos kumpletong kahandaan ng produkto para sa proseso ng pag-install. Sa iba pang mga bagay, ang koleksyon ng mga tangke ay maaaring isagawa sa isang limitadong espasyo. Ang mga tuntunin ng trabaho ay nabawasan kumpara sa teknolohiya ng sheet at roll. Gayunpaman, hindi lahat ng organisasyon ay kayang isagawa ang gawain ng naturang plano.
Mga Positibong Tampok ng Horizontal Steel Tanks
Ang mga tangke para sa pag-iimbak ng mga gasolina at lubricant (8, 5 - ang mga sukat ng mga dingding sa milimetro para sa mga naturang lalagyan) ay pahalang din. Ang ganitong mga disenyo ay may maraming mga pakinabang, kasama ng mga ito:
- posibilidad ng maginhawang pag-access ng sasakyan;
- kakayahang magmaniobra sa pasukan;
- presensya ng unloading platform;
- posibilidad ng pagbukas ng bariles sa isang malinis na silid;
- madaling paghahatid ng mga gasolina at lubricant;
- simpleng imbentaryo ng bodega.
Ang ganitong mga tangke ay maginhawa hindi lamang para sa pag-iimbak ng mga hilaw na materyales sa mahabang panahon, kundi pati na rin para sa aktibong pang-araw-araw na paggamit sa mga gasolinahan. Ang tangke ay maaaring lupa, pahalang o sa ilalim ng lupa. Ang batayan ng produkto ay maaaring bak altatak 09G2S o hindi kinakalawang na asero. Opsyonal, maaari mong piliin ang bilang ng mga leeg, pati na rin ang posibilidad ng pag-install ng karagdagang kagamitan. Bilang proteksiyon na mga coatings, ginagamit ang barnis, panimulang aklat o bituminous mastic. Sa loob, ang patong ay maaaring gawin ng zinc plating, kung minsan ang proteksyon ay inilalapat gamit ang malamig na paraan ng galvanizing. Ang pinakabagong teknolohiya mula sa itaas ay nagpapahintulot sa materyal na makuha ang mga katangian ng paglaban sa mga agresibong epekto ng diesel fuel.
Mga tampok ng soft tank
Sa pagbebenta, makakahanap ka ng mga malambot na tangke ng gasolina, ang mga ito ay inilaan hindi lamang para sa imbakan, kundi pati na rin para sa transportasyon. Ang mga ito ay gawa sa heavy-duty polyester fabric, na ginawa gamit ang ballistic weaving technology. Sa magkabilang panig ay may polyurethane o espesyal na PVC coating. Ginagarantiyahan ng materyal ng shell ang tibay, pagganap ng produkto sa isang malawak na hanay ng temperatura, pati na rin ang higpit. Ang flexible fuel at lubricant reservoir ay maaari ding patakbuhin sa mga temperatura mula -60 hanggang +80 °C. Ang mga tangke ng ganitong uri ay napatunayan ang kanilang mga sarili kahit na sa pinakamatinding kondisyon, tulad ng mga tropikal na rainforest, malupit na tundra at mainit na disyerto.
Konklusyon
Para sa ilang customer, ang mga steel tank ang pinakamahusay na solusyon, habang ang iba ay pumipili ng maaasahan, magaan at compact na flexible na tangke ng gasolina, na magagamit upang ayusin ang maaasahang pag-iimbak ng mga materyales sa pabrika at field.
Ang lupa ay maaaringmaging ganap na anuman, ang ibabaw ay maaaring buhangin, niyebe, bato, beam, bangin at kahit na mga latian na lugar na hindi nakakasira sa kalidad ng mga produkto. Sa kahilingan ng customer, ang tagagawa ay makakagawa ng mga tangke na may nominal na kapasidad na hanggang 500 m3. Ang shell ng malalambot na tangke ay gawa sa mga materyales na may mataas na lakas, ito ay nilagyan ng mga tie-down sa transport platform.
