Ang Bus stop ay isang maliit na architectural form na idinisenyo, bilang karagdagan sa pagbibigay ng kaginhawahan para sa mga pasaherong naghihintay ng pampublikong sasakyan, upang magsilbing dekorasyon para sa mga lansangan ng lungsod. Sa kasalukuyan, ang iba't ibang uri ng naturang mga istraktura ay ginagawa. Ano ang dapat gabayan kapag pumipili ng isang partikular na disenyo, mayroon bang ilang mga pamantayan para sa kanilang pagtatayo? Ito ang pag-uusapan natin sa artikulong ito.
Bus stop: iba't ibang pavilion
Ang pag-uuri ng mga stopping complex ay ginawa batay sa iba't ibang katangian. Una, ang mga pavilion ay naiiba sa mga tuntunin ng kapasidad. Ang pagpili ng uri ng pavilion para sa isang partikular na site ay pangunahing nakasalalay sa kung gaano karaming mga pasahero ang dadaan sa bagay. Kaugnay nito, ang mga sumusunod na uri ng paghinto ay nakikilala:
- maliit na kapasidad (hanggang 10 tao);
- mga istrukturang may katamtamang kapasidad (idinisenyo para sa 10–20 tao);
- malaking kapasidad (mahigit 20 tao).
Mga pavilion dinmaaaring magkaiba sa mga tuntunin ng komposisyon. Mula sa puntong ito, may mga hinto:
- uri ng bukas (walang hadlang);
- semi-closed type (tatlong pader);
- closed type (madalas na nire-retrofit gamit ang cash desk).
Ang pag-install ng hintuan ng bus ng isang partikular na disenyo at disenyo ay isang medyo responsableng proseso na nangangailangan ng seryosong diskarte. Pagkatapos ng lahat, ang mga istrukturang ito ay nasa isang bukas na lugar at malinaw na nakikita. Samakatuwid, ang mga espesyal na kinakailangan ay ipinapataw sa disenyo ng mga maliliit na anyong arkitektura na ito.
Mga Uri ng Disenyo
Sa mga rural na lugar at sa mga kalsada sa kanayunan, ang hintuan ng bus ay kadalasang isang elemento na magkakatugma sa nakapalibot na natural na tanawin. Kasabay nito, ang mga motif ng alamat ay karaniwang naroroon sa disenyo. Ang ganitong mga istraktura ay itinayo gamit ang mga lokal na materyales. Ang mga ganitong hinto ay nagsisilbing isang tunay na dekorasyon ng track at mainit na nakikita ng mga dumadaan.
Sa mga kondisyon sa lungsod, mas matagumpay na gumamit ng mas modernong teknokratikong bersyon. Sa kasong ito, ang hintuan ng bus ay, una sa lahat, isa sa mga elemento ng disenyo ng lunsod ng mga kalye ng metropolis. Sa paggawa ng mga istrukturang ito, kadalasang ginagamit ang mga materyales gaya ng metal profile, kongkreto, plastik, polycarbonate, atbp.
Mga hintuan ng bus: GOST
Siyempre, ang mga espesyal na kinakailangan ay ipinapataw sa mga naturang istruktura ng tumaas na panganib, na makikita sa mga GOST. Kaya, ang bawat paghinto ay dapat may kasamang ganoonmga item:
-
pag-install ng bus stop Stop at landing area.
- Mga lugar na naghihintay (sa mga kalsada I - III na kategorya).
- Jump pocket.
- Dividing lane (kapag ang kalsada ay magkadugtong sa pavilion at sa lugar kung saan tumatawid ang mga kalsada).
- Dapat ay may tawiran o walkway sa malapit.
- Bench.
- Para sa kategoryang I-III na mga kalsada, may inilalagay na banyo malapit sa hintuan ng bus.
- Sa parehong kaso, may ibinibigay na lalagyan ng basura sa tabi ng pavilion. Kung pinag-uusapan natin ang isang highway ng kategorya IV, ang hintuan ay nilagyan ng urn.
- Dapat may ilaw ang hintuan.
- Siyempre, lahat ng mga karatula sa kalsada, bakod at mga markang itinatadhana ng mga tuntunin sa trapiko ay dapat na nakalagay malapit sa pavilion.
Ang hintuan ng bus, bilang isa sa pinakamahalagang elemento ng disenyo ng kalsada, ay dapat magkaroon ng pinakaaesthetic na disenyo, nakakaakit ng atensyon at magkakasuwato na maghalo sa nakapalibot na landscape.
