Sa disenyo ng landscape, marahil, ang pinaka-functional at kapansin-pansing elemento ng plot ng hardin ay mga landas sa hardin. Ang paggawa ng isang kongkretong landas sa bansa gamit ang iyong sariling mga kamay ay medyo makatotohanan, nang hindi gumagamit ng tulong ng maraming mga kumpanya na nag-specialize sa mga naturang produkto. Ang pagiging kumplikado ng pagtula ay depende sa mga tampok at katangian ng mga materyales na ginamit, ang likas na katangian ng mga landas na inilalagay, ang mga tampok na istruktura ng lupa sa site. Kinakailangan upang matiyak na ang mga landas na inilatag ay gumaganap hindi lamang isang praktikal, kundi pati na rin isang pandekorasyon na layunin, bigyan ang teritoryo ng site ng isang maayos na hitsura, maging palamuti nito at gawing posible na lumipat nang walang panganib na mahulog at marumi sa anumang panahon.
Sa artikulong ito titingnan natin kung paano gumawa ng mga konkretong landas sa bansa gamit ang ating sariling mga kamay, mga posibleng opsyon para sa kanilang paggawa at mga tampok ng trabaho.
Pagbuo ng plano
Ito ay isang napakahalagang yugto ng trabaho na hindi dapat palampasin. Bago gumawa ng kongkretomga landas sa bansa, dapat bumuo ng isang proyekto kung saan at paano sila tatakbo. Sa yugtong ito, kinakailangang pag-aralan ang mga tampok ng natural na tanawin, ang pangkalahatang istilo ng disenyo ng hardin at ang iyong mga pangangailangan para sa maginhawa at mahusay na paggalaw sa paligid ng site. Binibigyang-daan ka ng qualitative planning sa yugtong ito na mahusay na maglatag ng mga ruta, bumuo ng mga form at piliin ang kinakailangang lapad at lakas ng pavement.
Mga kinakailangang tool
Bago ka magsimulang magtayo ng mga kongkretong landas sa bansa gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong ihanda ang mga tool para sa trabaho: isang lalagyan o isang kongkretong panghalo para sa paghahalo ng kongkreto, mga peg, isang kurdon, isang pala, isang antas, isang tape measure, isang rubber mallet at isang tiyak na bilang ng mga kahoy na tabla. Naturally, kinakailangan upang ihanda ang materyal mismo, na bumubuo sa pangunahing istraktura ng patong, at ang mga bahagi para sa paghahanda ng kongkreto: semento, buhangin, graba ng iba't ibang mga praksyon, tubig. Hindi magiging kalabisan ang paghahanda ng mga pigment para sa pangkulay ng kongkretong timpla.
Mga opsyon sa materyal
Paano takpan ang mga konkretong daanan sa bansa? Bilang isang materyal, maaari kang pumili ng kongkreto mismo, artipisyal o natural na bato, ladrilyo, kahoy na mga slab o mga hiwa ng mga puno ng puno, mga paving slab. Ang mga mas tiyak na materyales ay kinabibilangan, halimbawa, mga bote ng salamin, mga tapon ng plastik at marami pang iba - depende ito sa iyong imahinasyon, mga posibilidad ng pagkuha at aesthetic sense. Ang bawat uri ng materyal ay may sariling mga katangian na nakakaapekto sa teknolohiya ng trabaho. Titigil na kami sa abot ng aming makakaya.sa mga pangunahing materyales at mga likas na katangian ng mga ito.
Mga pangunahing yugto ng trabaho
Upang makagawa ng mga konkretong daanan sa bansa gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong dumaan sa mga sumusunod na hakbang:
• pagpili ng disenyo at materyal ng mga track;
• pagmamarka sa site;
• pagpapalalim ng ibabaw ng lupa sa lapad ng track;
• paghahanda ng base ng track;
• paghahanda ng formwork at reinforcement;
• pagbuhos ng landas;
• pagpapatag at dekorasyon sa ibabaw;
• naghihintay na tumigas ang kongkreto; • panghuling disenyo ng landas.
Pagpipilian ng disenyo at materyal
Bago ang isang praktikal na solusyon sa problema kung paano gumawa ng mga kongkretong landas sa bansa gamit ang iyong sariling mga kamay, hindi magiging kalabisan na makita ang mga larawan ng mga naturang produkto, halimbawa, sa artikulong ito. Maaari mong piliin ang disenyo ng mga track mula sa mga larawan o bumuo ng iyong sarili. Hindi kinakailangan na ang lahat ng mga track ay magkapareho sa lapad at disenyo. Una sa lahat, kinakailangan upang matukoy kung alin sa mga ito ang gagamitin nang madalas at masinsinang, halimbawa, para sa pagdadala ng iba't ibang mga kalakal sa isang troli. Dapat na mas malawak ang mga ito at ginawa gamit ang pinakamatibay at matibay na patong. Ang mga daanan sa pangkalahatan ay dapat na sapat na lapad upang lumipat sa paligid ng site nang walang pagsisikap at pinsala sa nakapalibot na mga halaman. Ipinapakita ng karanasan na sapat na ang lapad na 80 cm para sa isang plot ng hardin.
Pagmarka ng plot
Para sa mga straight track, ang pagmamarka ay simple - gamitpegs sa mga dulo ng mga seksyon at ang kurdon. Ang mga paikot-ikot na landas ay nangangailangan ng mas maraming peg na may mas kaunting espasyo.
Earthworks
Ang pagtatayo ng mga konkretong daanan sa bansa ay hindi kumpleto nang walang paghahanda ng lupa, na binubuo sa pag-aalis ng lupa sa buong haba ng landas. Ang lalim ng inalis na layer ng lupa ay depende sa komposisyon nito. Kung ito ay mabato o mabuhangin, kung gayon ito ay sapat na upang alisin ang 20 cm; kung ito ay clayey, pagkatapos ay hindi bababa sa 30 cm ng lupa ay dapat alisin. Ang ilalim ng resultang kanal ay dapat punan ng mga materyales sa paagusan, na maaaring magamit bilang isang layer ng graba, una sa isang malaking bahagi, pagkatapos ay isang mas maliit, at sa wakas ay isang layer ng buhangin. Ito ay kinakailangan upang hindi magtagal ang kahalumigmigan sa track at sa tabi nito.
Paghahanda ng formwork
Upang makagawa ng mga konkretong landas sa bansa gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat na naka-install ang formwork sa mga gilid. Upang gawin ito, gumamit ng mga board na may lapad na hindi bababa sa lalim ng ibinuhos na kongkreto na layer at isang kapal na hindi bababa sa 15 mm. Kinakailangan na maging pantay ang itaas na hiwa ng mga tabla upang mapantayan ang ibinuhos na kongkretong layer sa kahabaan nito.
Itinakda ang formwork ayon sa antas upang maging pantay ang landas. Ngunit para sa sariling pag-alis ng tubig-ulan, kinakailangan na gumawa ng isang bahagyang slope (1-2 degrees) mula sa isang gilid ng landas patungo sa isa pa. Upang madagdagan ang lakas ng istraktura, dapat itong isaalang-alang na kapag ang temperatura ng lupa at hangin ay nagbabago, ang kongkreto, tulad ng anumang iba pang materyal, ay nagbabago ng mga linear na sukat nito. Samakatuwid, kinakailangang punan ang track hindi ng isang tuluy-tuloy na tape ng kongkreto, ngunit upang paghiwalayin ito sa pamamagitan ng pagpasok ng mga transverse gasket strip na may kapal na 1-2 m1-2 cm Upang mapadali ang kasunod na pag-alis, dapat silang lubricated ng ginamit na langis ng makina. Ang mga side board ng formwork ay pinagsama sa pamamagitan ng mga riles. Ito ay kinakailangan upang ang integridad ng formwork ay hindi masira sa pagbuhos.
Reinforcement
Bago magbuhos ng mga konkretong daanan sa bansa, ipinapayong palakasin ang mga ito. Para sa mga ito, ang isang mounting grid o simpleng mga piraso ng reinforcement na inilatag sa isang inihandang unan pagkatapos ng 10-20 cm, parehong kasama at sa kabila ng track, ay angkop. Ito ay kanais-nais na ang reinforcement ay hindi namamalagi sa pinakailalim ng inihandang base. Upang gawin ito, ilagay sa ilalim nito, halimbawa, mga takip ng bote, mga piraso ng tile o brick.
Pagpupuno
Susunod, ang isang kongkretong mortar ay inihanda, gamit ang semento na may gradong hindi bababa sa M400, buhangin (mas mahusay na hugasan, ilog) at graba (iminumungkahi na gumamit ng granite upang mapahusay ang lakas ng patong) sa isang ratio ng 1:1, 5:2.
Ang tubig sa panahon ng pagmamasa ay idinaragdag sa density ng sour cream o mas makapal. Ang mas kaunting likidong solusyon, mas malakas ang track, ngunit nangangailangan ng higit na pagsisikap o isang espesyal na tool sa panginginig ng boses upang i-compact ang kongkretong layer. Sa kabilang banda, ito ay mas maginhawa upang gumana sa isang likidong solusyon at i-level ito. Samakatuwid, piliin mo mismo ang density.
Mahalagang isaalang-alang na ang inihandang solusyon ay dapat gamitin nang buo sa loob ng isang oras pagkatapos itong paghaluin. Ang mga eksperto ay tiyak na hindi nagrerekomenda ng pagdaragdag ng tubig sa inihandang masa, dahil ito ay lubhang nakakasira sa lakas ng resultang patong.
Para hindi gumana ang mga trackkulay abo at hindi mahalata, sila ay pininturahan. Magagawa na ito sa natapos na patong, ngunit ang gayong pagpipinta ay maikli ang buhay. Mas mainam na magdagdag ng mga tina ng pigment kapag naghahalo ng kongkreto. Pagkatapos ang buong layer nito ay nagiging kulay. Sa kasong ito, gayunpaman, ang pagkonsumo ng pigment ay mas malaki, ngunit ang epekto na nakuha ay katumbas ng halaga. Maaari kang pumili ng anumang kulay para sa pagpipinta, ngunit ang dilaw, asul, pula, at ocher shade ay pinakaangkop para sa hardin.
Ang pag-level ng kongkretong layer ay isinasagawa sa pamamagitan ng panuntunan sa tuktok na layer ng formwork. Upang gawing hindi lamang makinis ang ibabaw, ngunit naka-pattern, maaari kang mag-apply ng isang pattern dito. Kadalasan, ang mga espesyal na stencil-matrices (ang tinatawag na naka-print na kongkreto) ay ginagamit para dito. Ang disenyo na ito ay maaaring isagawa pagkatapos ng ilang oras o sa susunod na araw, kapag ang kongkreto ay nagtatakda ng kaunti, ngunit hindi tumigas sa lahat. Bago isagawa ang naturang operasyon, ang isang tinting fixative ay inilalapat sa ibabaw ng track. Nakakatulong ito, pagkatapos ng embossing, upang bigyan ang ibabaw ng isang nakakagulat na magandang texture na ginagaya ang iba't ibang mga likas na materyales (paving stone, bato, boardwalk, atbp.). Ang pattern na inilapat sa ibabaw ng kongkretong landas ay nakasalalay lamang sa iyong imahinasyon.
Upang protektahan ang pintura at texture ng naka-print na kongkreto mula sa mga impluwensyang mekanikal at atmospera, inilalapat ang acrylic impregnation sa ibabaw nito. Pagkatapos ng isa o dalawang araw, maingat na alisin ang mga cross spacer sa concrete tape.
Naghihintay para sa solidification
Pagkatapos ibuhos ang semento, ang ibabaw nito ay tinatakpan ng plastic wrap upang unti-unting tumigas. Sa mainit na araw ng tag-araw, ipinapayong basa-basa ito nang pana-panahon sa pamamagitan ng pag-spray nito ng tubig. Ang pangwakas na kahandaan ay maaaring matukoy ng kulay ng kongkreto. Kung ito ay hindi pa tuyo, ito ay makintab at madilim. Magagamit mo lamang ang mga track pagkatapos ng kumpletong pagpapatuyo (5-6 na araw pagkatapos ng pagbuhos).
Pagtatapos ng track
Sa yugtong ito, aalisin ang formwork. Susunod, punan ng buhangin o lupa ang mga transverse seams, gupitin ang lupa sa mga gilid ng landas.
Iba pang opsyon sa saklaw
- Brick path. Ang kakaiba nito ay isang kaaya-ayang hitsura, ang kakayahang mapanatili ang isang tiyak na distansya sa pagitan ng mga brick para sa pagpuno ng may kulay na buhangin, semento-buhangin mortar o lupa para sa pagtubo ng damo. Ang mga brick ay inilalagay sa mortar layer upang ang kanilang ibabaw ay 10-15 mm na mas mataas kaysa sa nakapalibot na lupa, na nagbibigay ng isang bahagyang slope mula sa gitna hanggang sa mga gilid ng landas. Kasabay nito, ang tubig mula sa pag-ulan ay hindi magtatagal sa track. Ang paghahanda ng base ay hindi naiiba sa kaso na isinasaalang-alang kanina, maliban na ang lalim ng base ay dapat tumugma sa kapal ng mga brick na ginamit.
Kapag naglalagay ng mga brick, gumamit ng level at rubber mallet, palalimin ang brick sa pamamagitan ng pagtapik dito, kung kinakailangan. Kung ang ladrilyo ay kailangang iangat, pagkatapos ito ay kinuha, isang maliit na mortar ay inilalagay sa ilalim nito at ipinasok pabalik. Sa halip na isang mortar, maginhawang gumamit ng isang tuyong pinaghalong semento-buhangin. Pagkatapos ng pagtula, ang track ay natubigan ng tubig, at unti-unting ang halo na ito ay nagtatakda at tumigas. Naturally, hindi magagamit ang landas hanggang sa huling pagtigas ng mortar o pinaghalong pinaglalagyan ng ladrilyo.
Para sa lakas ng nagresultang patong, ipinapayong gumamit ng hindi ordinaryong brick, ngunit klinker (paving), na nakuha sa isang pagtaas ng temperatura ng pagpapaputok mula sa mga espesyal na grado ng luad. Ang silicate white brick ay angkop lamang para sa panloob o dingding na trabaho, at ang pula ay unti-unting bumagsak sa ilalim ng impluwensya ng pag-ulan. Ito ay kanais-nais na mag-install ng isang curb stone sa mga gilid ng landas. Kung hindi, ang istraktura ay nagiging hindi na magagamit sa paglipas ng panahon, simula sa matinding brick.
- Daan mula sa mga paving slab. Ang pag-aayos ay hindi naiiba sa ladrilyo. Ang pagbubukod ay ang kakayahang gumamit ng mga tile ng iba't ibang uri ng (komersyal na magagamit) na mga hugis at kulay. Ang kakaiba ay ang mga tile ay hindi maaaring gamitin para sa panloob na trabaho - ang mga ito ay maikli ang buhay at gumuho sa ilalim ng impluwensya ng masamang kondisyon ng atmospera sa maikling panahon. Ang kapal ng mga paving slab ay dapat na hindi bababa sa 6 cm Ang kakaiba ng pagtula ay ang mga tile ay pinili ayon sa hugis at kulay, simula sa gitna ng landas hanggang sa mga gilid nito. Huling inilatag ang mga gilid, dahil madalas silang nangangailangan ng pagputol ng mga tile upang tumugma sa pagsasaayos ng mga hangganan ng landas. Para sa pagputol, maaari kang gumamit ng isang gilingan na may pagputol ng mga disc para sa kongkreto. Upang makamit ang pangmatagalang lakas ng naturang landas, kanais-nais ding mag-install ng mga curbstone.
- Mga daanan mula sa mga pagputol ng puno. Ang mga ito ay marahil ang pinaka-badyet-friendly sa paggawa at mukhang talagang kaakit-akit. Para sa kanilang paggawa, ang mga pagputol ng mga lumang puno ng iba't ibang diameter na may kapal na 10-15 cm ay kinakailangan.lakas ng materyal na ito, dapat itong iproseso upang maiwasan ang mga proseso ng pagkabulok. Upang gawin ito, ang mga saw cut ay paunang ginagamot, halimbawa, sa pagpapatayo ng langis o isang solusyon ng tansong sulpate at tuyo. Ang bahaging iyon ng hiwa, na nasa loob ng base ng track, ay karagdagang pinoproseso sa pamamagitan ng paglubog nito sa tinunaw na bitumen.
Ang teknolohiya ay naiiba sa naunang ibinigay sa paghahanda ng isang mas malalim na base alinsunod sa kapal ng mga hiwa. Maaari silang mailagay nang direkta sa isang sand cushion, ngunit ito ay mas mahusay - sa isang semento-buhangin mortar, paglubog sa isang malalim na ginagamot sa bitumen. Ang mga puwang sa pagitan ng mga nakausli na bahagi ng mga hiwa ay kasunod na puno ng buhangin, mga chips ng bato o graba. Maaari mo ring punan ang mga ito ng lupa at maghasik ng damo para sa mga damuhan. Maipapayo na buhangin ang panlabas na ibabaw ng mga hiwa at balutin ang mga ito ng ilang mga layer ng barnis para sa panlabas na paggamit. Mas maipapakita nito ang texture ng kahoy.
Pagkukumpuni ng mga konkretong daanan sa bansa gamit ang sariling mga kamay
Sa paglipas ng panahon, sa ilalim ng impluwensya ng mechanical at atmospheric phenomena, ang mga track ay nagsisimulang lumala. Ito ay higit pa o hindi gaanong tipikal para sa anumang mga materyales na ginamit, lalo na kung ang teknolohiya ng pagmamanupaktura ay hindi pare-pareho. Mahalagang isagawa ang kanilang pag-aayos, nang hindi naghihintay para sa isang kumpletong paglipat sa isang hindi magagamit na estado. Upang gawin ito, gamitin ang parehong mga materyales na kinuha para sa kanilang pag-aayos. Ang mga nasirang bahagi ay binubuwag at pinapalitan ng mga katulad na walang mga bahid. Samakatuwid, ipinapayong, kapag nag-aayos ng mga track, na mag-stock nang maaga sa isang tiyak na halagacoating material upang maisagawa ang napapanahon at kumpletong pag-aayos.
Konklusyon
Sinuri namin kung paano nilikha ang mga konkretong landas sa bansa gamit ang aming sariling mga kamay. Umaasa kami na ang ipinakita na materyal ay makakatulong sa iyo sa pagpapatupad ng mga plano sa disenyo para sa pag-aayos ng site.
