Sa arsenal ng bawat motorista ay dapat na isang compressor. Ang isang gawang bahay na yunit ay madalas na gumagana nang mas mahusay at mas maaasahan kaysa sa kagamitan mula sa isang tindahan. At kung titingnan mo ang mga presyo kung saan ibinebenta ang naturang aparato, nagiging malinaw kung bakit parami nang parami ang mga tao na nagtitipon ng isang compressor gamit ang kanilang sariling mga kamay mula sa mga improvised na materyales. Ang isang gawang bahay na pag-install ay magsisilbi nang mahabang panahon at walang kabiguan, kung lalapit ka sa pagpili ng mga bahagi na may kaalaman sa bagay at isakatuparan ang pagpupulong na may mataas na kalidad. Ang artikulong ito ay nakatuon sa paksang ito.
Compressed air sa serbisyo ng isang propesyonal
Ang compressor ay hindi kailanman tatayo sa isang madilim na malayong sulok ng garahe. Palaging may gamit para dito: mula sa pag-alis ng mga pinong particle mula sa lugar ng trabaho pagkatapos ng abrasive na pagproseso at paggiling hanggang sa paglalagay ng pintura na patong sa katawan ng kotse o iba pang mga ibabaw. Ang naturang compressor ay kailangan din kung kinakailangan na patuyuin ang mga bahagi o bahagi ng mga mekanismo bago i-assemble o i-disassemble ang mga ito, gayundin kapag naglilinis ng mga produkto mula sa lubricating coolant pagkatapos ng pagputol sa mga metal-cutting machine.
Kalidad ng compressor
GumaganaAng pagpipinta ay napaka responsable, dahil ang hitsura ng kotse ay nakasalalay sa kanila. Ito ay nagpapataw ng ilang mga kinakailangan sa kalidad ng pagpupulong at ang pagpapatakbo ng isang homemade compressor. Ang supply ng hangin ay dapat na isagawa nang pantay-pantay sa buong lugar, hindi, kahit na ang panandaliang pagbugso at paghina ay hindi katanggap-tanggap. Hindi pinapayagang dumumi ang hangin gamit ang mga singaw ng langis ng exhaust system at iba pang mga dayuhang sangkap.
homemade refrigerator compressor
Posible na ang unang pagtatangka na i-assemble ang perpektong compressor ay hindi gagana, at upang magamit ito para sa layunin nito, kakailanganing i-debug ang trabaho. Sa isang biniling yunit, hindi bababa sa mga unang buwan ng operasyon nito, dapat walang mga problema. Ngunit ang halaga ng mga kagamitan sa garahe ngayon ay nagbubukas ng iyong bibig sa pagkagulat. Sa madaling salita, ang pagbili ng isang branded na unit ay hindi palaging makatwiran at abot-kaya para sa isang simpleng motorista. Lalo na pagdating sa mataas na kalidad na kagamitan na ginawa sa ilalim ng pangalan ng tatak ng isang kilalang tatak. Pinakamainam na huwag pansinin ang murang mga analogue: magdudulot sila ng mas maraming problema kaysa sa mabuti.
Ayon sa mga pagtitiyak ng maraming guro sa pagkukumpuni at pagpapanatili ng mga kagamitan sa sasakyan, ang isang lutong bahay na compressor ay maaaring makipagkumpitensya sa mga mamahaling kagamitan. Kasabay nito, maaari mong tipunin ang naturang yunit mula sa mga improvised na materyales, na nakakatipid ng maraming pera para dito. Ang ganitong gawain ay nasa kapangyarihan ng sinumang taong marunong gumawa ng isang wrench. Sapat na basahin ang mga tagubilin at rekomendasyon ng mga master.
Prinsipyo ng operasyon
Ang mga prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang lutong bahay na compressor at isang binili ay hindi naiiba: ang parehong mga batas ng pisika at katulad na mga solusyon ay ginagamit. Ang factory unit ay may mas kumplikadong disenyo, ngunit kadalasan ito ang mahina nitong link: sa halip na pataasin ang pagiging maaasahan ng system sa kabuuan, ang mga kumplikadong bahagi at mekanismo ay madalas na mabibigo at may pangangailangan para sa pagkumpuni.
Ang esensya ng compressor ay ang mga sumusunod. Ang isang metal na tangke (receiver) ay nag-iimbak ng hangin sa isang presyon na isang order ng magnitude na mas mataas kaysa sa atmospheric pressure. Ang hangin ay maaaring ibigay sa silindro nang manu-mano (gamit ang hand pump) o sa pamamagitan ng electricly driven na pump. Ang pag-assemble ng unang pagpipilian ay mas mura, ngunit ang pagtatrabaho sa naturang aparato ay magiging isang order ng magnitude na mas mahirap. Sa prinsipyo, kung ang tulad ng isang home-made compressor ay binalak na gamitin nang madalang, kung gayon marahil ito ay angkop. Gayunpaman, ngayon madali mong makuha ang lahat ng kinakailangang mga bahagi at bahagi na kailangan upang mag-ipon ng isang compressed air generation plant na may isang mechanized drive. Sa karamihan ng mga kaso, ang engine donor ay ilang lumang refrigerator. Ang isang homemade compressor mula dito ay lumalabas na hindi mas masahol kaysa sa isang binili mula sa isang tindahan. Ang makina ng refrigerator (lalo na mula sa mga lumang panahon ng Sobyet) ay napaka maaasahan. Pananatilihin nitong maayos ang pag-install.
Mga kinakailangang bahagi
Upang mag-assemble ng napakasimpleng compressor,kailangan ng kaunting oras at ilang mga detalye. Lalo na: ang compressor mismo, isang lalagyan para sa pag-iimbak ng naka-compress na hangin (isang lumang silindro ng gas ay mahusay), isang balbula mula sa isang lumang silid ng kotse, isang awl, lahat ng uri ng mga fastener (upang tipunin ang lahat ng magkakaibang mga bahagi sa isang pag-install sa mga gulong). Ang pangunahing at pinakamahalagang elemento ng buong sistema ay ang makina. Ang isang compressor ng kotse mula sa ZIL-130 ay angkop na angkop. Ang isang self-made na compressor mula sa mga naturang bahagi ay magsisilbi nang mahabang panahon at malamang na hindi ka mapapahamak sa pinakamahalagang sandali.
Ngunit ito ay magiging isang napakasimpleng pag-install, na maaaring hindi magamit sa kritikal na gawain. Mas mainam na gumugol ng mas maraming oras, ngunit mag-ipon ng isang aparato ng isang propesyonal (semi-propesyonal) na klase. Listahan ng mga sangkap na kakailanganin sa panahon ng proseso ng pagpupulong:
- pressure sensor (manometer);
- gas reducer (upang i-regulate ang presyon ng saksakan at pakinisin ang mga shocks);
- relay na, para sa kaligtasan, puputulin ang power supply sa unit kapag mataas ang pressure sa tangke;
- filter ng gasolina ng kotse (maaaring palitan ng espesyal na air filter);
- hose clamps;
- tap ng tubig (quad na may ¾ female thread);
- receiver (magagawa ang bote ng gas);
- langis (semi-synthetic);
- button para sa pagbibigay ng kuryente sa unit (toggle switch);
- brass pipe;
- mga hose sa pagkonekta (lumalaban sa langis);
- fasteners (screws, bolts, studs at nuts ng kinakailangang diameter);
- metal paint (spray ang pinakamainam);
- anti-corrosion agent (phosphoric acid converter);
- file;
- base (kahoy o plywood board o iron sheet);
- mga gulong ng muwebles.
Paano gumawa ng homemade compressor?
Upang ang unit ay maginhawang maimbak at ilipat mula sa isang lugar patungo sa isa pa, ang lahat ng mga elemento ay dapat makumpleto at mai-mount sa isang base na may mga gulong. Bilang isang patakaran, ang isang ordinaryong kahoy o playwud na board ay ginagamit para sa mga layuning ito. Ang isang receiver ay nakakabit dito (isang gas cylinder o isang expired na fire extinguisher case). Ang isang automobile compressor na "ZIL" ay ginagamit bilang isang supercharger. Ang isang self-made na compressor mula sa mga elementong ito ay magkakaroon ng maliliit na dimensyon at madaling maiimbak sa seksyon.
Upang ayusin ang mismong compressor, ginagamit ang mga medium-diameter bolts. Ang compressed air cylinder ay naka-install sa isang vertical na posisyon. Kakailanganin mo ng tatlong sheet ng playwud. Sa isa, ang isang butas ay pinutol ayon sa diameter ng lobo. Ang sheet na ito ay nakakabit sa board, at isang lobo ang inilalagay sa butas. Inaayos ng dalawa pa ang lobo sa mga gilid.
Paggawa ng makina
Nagsisimula ang trabaho sa pagsuri sa kakayahang magamit at pag-install ng gitnang elemento ng unit - ang makina. Siya ang magbobomba ng hangin sa receiver, na nangangahulugang nakasalalay ito sa kanyang trabahopagganap ng buong device. Bilang panuntunan, ginagamit nila ang motor ng isang laos at hindi na ginagamit na refrigerator, o isang compressor mula sa ilang sasakyan.
Ang refrigerator motor ay mayroon nang relay, na kinakailangan upang mapanatili ang itinakdang presyon. Ayon sa mga tao na nag-assemble ng higit sa isang compressor sa kanilang buhay, ang mga lumang motor na Sobyet ay maaaring lumampas kahit na ang pinakamodernong mga yunit ng Hapon. Napakaganda, ngunit ito ay totoo.
Kaya, una sa lahat, ang makina ay binuwag mula sa refrigerator. Ang elementong ito ay palaging matatagpuan sa ibaba, sa ilalim ng radiator grill sa likod ng refrigerator.
Kailangang palitan ang langis. Kung wala ito, magiging limitado ang mapagkukunan ng makina.
Tatlong brass (copper) tube ang umaabot mula sa motor. Isa sa mga ito - na may naka-install na plug. Bukas ang dalawa pa. Ang isa sa mga bukas na tubo ay ang pumapasok, ang isa ay ang labasan. Upang natatanging makilala ang mga tubo ng pumapasok at labasan, kailangan mong i-on ang makina at ilagay ang iyong daliri sa isa at sa isa pang tubo. Kung ang daliri ay naaakit (sinipsip), kung gayon ang tubo ay pumapasok. Kung, sa kabaligtaran, ito ay itinulak palabas ng daloy ng hangin, kung gayon ang tubo ay ang labasan. Kinakailangan na kahit papaano ay markahan ang mga elementong ito upang hindi malito ang mga ito sa hinaharap.
Ang selyadong tubo ay dapat na mabuksan (buksan) upang mapalitan ang langis. Upang gawin ito, ang isang maliit na paghiwa ay ginawa gamit ang isang file o talim ng hacksaw. Nasira ang tubo. Ang paghiwa ay dapat na minimal at hindi pinuputol sa dingding ng tubo upang maiwasan ang pagpasok ng mga metal filing sa mga system.
Proteksyonmga sistema ng proteksyon ng alikabok
Upang pahabain ang buhay ng isang lutong bahay na compressor, may naka-install na air filter sa inlet. Bi-bitag nito ang malalaking particle ng alikabok at abrasive, na hahadlang sa kanila na makapasok sa system.
Ang air filter at ang air blower inlet ay konektado sa pamamagitan ng rubber hose. Hindi ipinapayong gumamit ng metal tube sa kasong ito: ang inlet pressure ay hindi lalampas sa atmospheric value, na nangangahulugang hindi na kailangang palakasin ang tigas ng tubo.
Paglilinis ng naka-compress na hangin sa labasan mula sa moisture at oil vapor
May mga mahigpit na kinakailangan para sa kagamitan na ginagamit sa pagpinta ng mga sasakyan. Ang isang self-made compressor na ginagamit para sa mga layuning ito (gayunpaman, tulad ng isang pabrika) ay dapat magbigay ng mataas na kadalisayan para sa mga dayuhang impurities sa air outlet mula sa nozzle. Samakatuwid, ito ay kinakailangan upang mag-install ng isang cleaner. Ang filter ng gasolina para sa anumang kotse ay perpektong makayanan ang papel na ginagampanan nito. Ang isang home-made compressor para sa pagpipinta ay nilagyan ng device na ito sa compressed air outlet sa pamamagitan ng oil-resistant hose. Ang presyon ng outlet ay umabot sa mga kahanga-hangang sukat, kaya ang mga automotive clamp ay ginagamit para sa lahat ng koneksyon. Lubos nitong pinapataas ang pagiging maaasahan ng system at pinipigilan nito ang kusang pagkakakonekta ng hose habang tumatakbo.
Ang filter naman, ay konektado sa gas reducer.
Pagsisimula ng compressor
Bago i-commission ang naka-assemble na planta, kailangan itong masuri. Ang operasyon ng compressor ay puno ng panganib - ang trabaho ay isinasagawa sa ilalim ng mga sisidlanmataas na presyon. Ang isang self-made compressor ay dapat na may sapat na margin ng kaligtasan, nagbibigay-daan sa iyong ayusin ang presyon sa receiver at sa compressed air outlet, at gumana nang maayos.
Pagkatapos i-assemble ang unit, ikabit ang spray gun sa outlet hose.
Regulasyon sa presyon ng system at pagsubok sa pagtagas
Ang pressure ng receiver ay kinokontrol ayon sa pressure gauge. Bago simulan ang compressor, ang regulator knob ay nakatakda sa pinakamababang marka. Unti-unting tumataas ang presyon. Sa kasong ito, dapat baguhin ng pressure gauge needle ang posisyon nito (kapag tumaas ang pressure, ito ay gumagalaw nang pakanan, kapag bumaba, ito ay gumagalaw sa kaliwa).
Maglagay ng solusyon sa sabon sa mga koneksyon ng hose. Kung magsisimula itong magbula - ito ay nagpapahiwatig ng pagtagas, pagkatapos ay kinakailangan upang higpitan ang clamp o palitan ang koneksyon.
Pagkatapos suriin ang system kung may mga tagas, dapat na dumugo ang hangin mula sa tangke. Pagkatapos maabot ang presyon sa ibaba ng itinakda, ang engine switch-on relay ay dapat awtomatikong gumana, at ang presyon ay dapat umabot sa ipinahiwatig na pamantayan.
Ang isang self-made compressor para sa pagpipinta nang walang pagkukulang ay pumasa sa lahat ng inilarawang yugto ng kontrol bago ito payagang gumana.
Compressor Preventive Maintenance
Ang isang self-assembled compressor mula sa mga improvised na materyales ay simple at maaasahan. Samakatuwid, hindi niya kailangan ang mamahaling teknikal na serbisyo, na hindi masasabi tungkol sa kapritsoso na binili na kagamitan. Isang beses lang sa isang taon ay sapat napalitan ang langis at paminsan-minsan ay linisin ang mga filter upang gumana ang device sa loob ng maraming taon at tapat na magampanan ang mga tungkuling itinalaga dito.
