Silentblock, o rubber-metal hinge - isang node na binubuo ng dalawang metal bushing at isang elastic insert sa pagitan ng mga ito, ngunit posible rin ang mga pagbabago sa disenyo depende sa partikular na layunin ng paggamit ng mga ito.
Sa mga joints, dahil sa rubber-metal hinge, ang mga negatibong vibrations at rattling ay damp. Ito ay naka-install sa iba't ibang mga lugar ng suspensyon na nakakaranas ng mas maraming pagkasira. Bilang isang resulta, ang mga silent block ay dapat palitan nang mas madalas kaysa sa mga consumable na bahagi ng suspension (para dito, isang silent block remover ang ginagamit). Ito ang mga suspensyon sa harap at likod na mga braso. Ginagamit din ang mga silent block para sa elastic mounting ng shock absorbers, jet rods at anti-roll bar.
Buhay ng serbisyo
Ang tagal ng buhay ng silent block ay depende sa ilang salik: sa antas ng stress na nararanasan ng pagkakasuspinde ng sasakyan; sa workload ng bahagi kung saan ito naka-install, pati na rin sa kalidad ng silent block mismo. Dapat alalahanin na ang pagpapalit ng mga bahaging ito ay dapat mangyari nang simetriko: kapag binabago ang tahimik na bloke ng kanang pingga, dapat mong sabay na palitan ito sa kaliwa. Kung hindi ay gagawin itomaagang pagkasira ng mga piyesa dahil sa hindi pantay na pagkarga sa mga bahagi ng suspensyon.
Maaari mo ring biswal na mapansin ang pagkasira ng silent block. Kinakailangang kontrolin ang kondisyon ng panloob na tagapuno: kung ang goma o polyurethane elastic na insert ay natuyo, may mga bitak o mga delaminasyon dito, dapat na agad na baguhin ang silent block!
Kung ang kotse ay nagsimulang huminto sa napakabilis na bilis, may mga karagdagang problema sa kontrol, kung gayon, marahil, ang pagod na silent block ang naging dahilan nito. Tutulungan ka ng unibersal na silent block remover na gawin ang lahat nang mag-isa.
Mayroon ka bang sasakyang VAZ? Kaya, kailangan mo ng espesyal na puller para sa mga silent block ng VAZ.
Ang hindi pantay na pagkasuot ng gulong ay maaari ding magpahiwatig ng maagang pagkasira ng rubber-to-metal joint. Ang inspeksyon ng mga silent block sa mga kondisyon ng mga kalsada ng Russia ay dapat isagawa tuwing 50 libong km, at ang pagpapalit sa mga yunit ng suspensyon na nakakaranas ng pinakamalaking deformation - bawat 100,000 km.
Mga Tampok ng Proseso
Ang silent block ay pinapalitan ng isang espesyal na puller, na maayos na pinindot ito palabas ng common holder. Ang pag-knock out ng isang bahagi gamit ang mga improvised na paraan ay maaaring humantong sa mga negatibong deformation, pati na rin ang hindi kinakailangang mekanikal na stress sa mga welding point. Iyon ang dahilan kung bakit kailangan mong gumamit ng silent block puller. Bago mag-install ng bagong bahagi, ang gumaganang ibabaw ng clip nito ay dapat linisin ng dumi at lubricated.
Posiblemga problema sa pagpindot ng isang bagong tahimik na bloke sa gumaganang clip ng bahagi nang walang mga espesyal na tool - ang pagpapalit ng iyong sariling mga kamay ay madalas na nakakapinsala sa nababanat na insert. Tulad ng para sa trabaho sa makina o gearbox, lubos na inirerekomenda na huwag kumilos nang mag-isa dito. Mas mainam na bumaling sa mga karampatang espesyalista na may karanasan sa ganoong trabaho.
Bakit kailangan mong gumamit ng mga de-kalidad na bahagi
Ang paggamit ng mga substandard na produkto ay maaaring humantong sa mabilis na pagkasira at pagkasira ng mga bahagi ng suspensyon. Ang tensyon ng chassis ay tataas, at ang buhay ng serbisyo ay makabuluhang mababawasan kung ang elastic filler ay masyadong malambot o masyadong matigas.
Kamakailan, mas sikat ang mga polyurethane filler na may mahabang buhay ng serbisyo, ngunit medyo mahal ang mga ito kumpara sa simpleng goma. Ang kanilang pagbili ay makatwiran lamang sa mga kaso ng pare-parehong pagsusuot ng mga elemento ng suspensyon ng kotse, habang ang mga bahagi ng isinangkot ay nasa mabuting kondisyon. Titiyakin nito ang maayos na pagpapatakbo ng sasakyan at ang mahabang buhay ng mga elemento ng undercarriage sa ilalim ng patuloy na pagkarga.
