Hindi mo maisip ang iyong buhay na walang elemento ng tubig? Kung gusto mong magkaroon ng kaaya-aya at kapaki-pakinabang na oras, tiyakin ang isang kapana-panabik na panahon sa iyong buhay sa pamamagitan ng pagsisimula ng pagtatayo ng isang yate.
Paunang Salita
Kung maghahanda ka nang mabuti at buong sigasig para sa proseso ng paggawa ng yate, darating ang oras na matagumpay mong sasakay sa iyong sasakyang-dagat para sa iyong unang paglalakbay sa kalawakan ng tubig.
Una kailangan mong pumili ng proyekto, na nag-aral dati ng maraming literatura hangga't maaari sa paksang kinaiinteresan.
Rainbow prospect
Sa pamamagitan ng aktibong paghahanap para sa pinakamainam na proyekto, mapapalapit mo ang oras ng pagtatayo ng yate. Babaguhin nito ang karaniwang takbo ng iyong buhay, magbibigay-daan sa iyo na tumuklas ng mga bagong pananaw at abot-tanaw. Maaari kang pumunta sa isang romantikong paglalakbay o mag-ayos ng mga hindi malilimutang pista opisyal ng pamilya, mag-imbita ng mga kaibigan o magpakasawa sa pag-iisa, makipag-usap lamang sa asul na elemento.
Pagkatapos ng pagtatayo ng yate, sasakay ka "sa hangin", maaari kang sumisid mula sa barko sa isang tahimik na daungan, dala ang iyong scuba gear kasama mo. Maaari kang mag-water skiing o mag-enjoy lang sa pangingisda.
Ang mga bagong kalawakan at baybayin ay magbubukas ng kanilang mga sikreto para sa iyo.
Saan magsisimula
Kung isinasaalang-alang moisang pagpipilian sa badyet para sa paggawa ng isang barko, ipinapayo namin sa iyo na kumuha ng materyal tulad ng playwud. Bilang karagdagan sa abot-kayang halaga, nakikilala ito sa lakas at liwanag nito.
Kapag pumipili ng mga guhit ng mga istruktura ng plywood, bigyang pansin ang pagkakaroon ng impormasyon tulad ng:
- drawings of knots;
- mga detalye ng pagguhit;
- isang paglalarawan ng diskarte sa pagpupulong, na magiging available kahit para sa mga baguhan.
Maraming lalaki ang pamilyar sa mga pangarap ng isang yate na masakop ang kalawakan ng tubig dito. Hindi lahat ay kayang gumawa ng fiberglass yacht. Hindi ito nangangahulugan na ang mga hangarin ay hindi nakatakdang magkatotoo. Kailangan mong magsikap, magpalipas ng oras, mag-aral ng mga proyekto sa pagtatayo ng yate, ngunit bilang resulta, makakagawa ka ng isang obra maestra na hihigit sa mga mamahaling barko sa kalidad at kagandahan.
Hindi ka maaaring magsimula sa mga malalaking proyekto, ngunit gumawa ng isang simpleng produkto. Pagkatapos ay mauunawaan mo ang prinsipyo ng paggawa ng yate at mapagtanto mo ito sa natural na laki.
Tungkol sa mga feature ng gusali
Mayroong dalawang paraan para ipatupad ang plano sa paggawa ng motor yacht. Mas madaling isagawa ang pangunahing proseso kung kumpletuhin mo muna ang maximum na gawaing paghahanda upang lumikha ng mga blangko. Mas mahirap magtrabaho mula sa simula.
Sa merkado ngayon ng paggawa ng barko, maraming mga dalubhasang kumpanya na nag-aalok ng mga uri ng naturang mga assembly kit, na kinabibilangan ng listahan ng mga kinakailangang bahagi. Sa mga ito, direktang isasagawa ang paggawa ng motor yacht.
Upang matiyak na ang lahat ay tapos na nang tama, ang mga blangko ay sinasamahan ng mga detalyadong tagubilin at mga guhit. Bilang karagdagan, mahalagang malaman ang tungkol sa tamang pagpupulong at mahigpit na pagsunod sa teknolohiya ng pagmamanupaktura ng sisidlan.
Pagpili ng opsyon na may mga biniling blangko
Kung magpasya kang bumili ng mga yari na elemento at mag-assemble ng yate mula sa kanila, magiging interesado kang malaman na ang paghahanda bago ang pagbebenta ay isinasagawa para sa lahat ng bahagi.
Bilang panuntunan, sa produksyon, ang modelo ay ganap na binuo upang suriin ang kalidad ng pangkabit ng mga koneksyon at pagsunod sa mga sukat, at pagkatapos ay ang sisidlan ay i-disassemble, nakabalot at ipinadala sa customer. Ang mamimili ay kailangang dumaan muli sa proseso ng pagpupulong at siguraduhing idikit ang istraktura tulad ng ipinahiwatig sa mga rekomendasyon ng tagagawa. Para magawa ito, kakailanganin mong maingat na pag-aralan ang impormasyong ibinigay sa paggawa ng yate gamit ang iyong sariling mga kamay.
Pagpili ng mas mahirap na landas
Kung magpasya kang magtrabaho kasama ang independiyenteng pagtatayo ng mga yacht boat mula sa simula, ito ay magiging mas mahirap. Ngunit hindi gaanong kawili-wili. Sa pamamagitan lamang ng pagpipiliang ito ng mga aksyon, ang lahat ay depende sa iyong pagkaasikaso at kakayahan. Kung handa ka nang husto at armado ng maraming kaalaman, ang paggawa ng yate sa iyong sarili ay maaaring maging mas kumikita para sa iyong badyet.
Huwag ding kalimutan na kakailanganin mo ng espesyal na kagamitan para ikaw mismo ang gumawa ng barko.
Mga yugto ng paggawa ng barko mula sa simula
Una sa lahat, kapag gumagawa ng mga bangka, bangka, at yate, tiyaking may maluwag na silid kung saan direktang magaganap ang proseso.paglikha ng isang obra maestra, na tinutukoy sa mga propesyonal bilang isang boathouse. Kunin ang mga kinakailangang kasangkapan at kagamitan. Ito ay mas mahusay na hindi upang i-save sa ito, dahil nais mong makakuha ng isang kalidad na resulta. Bilang karagdagan, ang dami ng oras na maaaring igugol sa disenteng kagamitan sa lugar ng trabaho ay mahalaga.
Ipunin ang slipway ayon sa mga sukat ng sisidlan. Ito ay kung saan ito mai-install. Sa proseso ng paglikha ng isang platform, ang mga coniferous wood beam ay inilalagay sa isang balangkas ng isang patag na inihandang ibabaw. Ginagawa ito sa dalawang hanay, na sinusundan ng pagtali sa istraktura at pagkuha ng ibabaw na eksaktong pahalang.
Pagpapatuloy ng trabaho
Alagaan ang paghahanda ng dokumentasyon ng proyekto. Ang independiyenteng pag-unlad nito ng isang walang karanasan na espesyalista ay halos imposible. Upang hindi malagay sa panganib ang mga materyales at ang resulta, inirerekumenda na ipagkatiwala ang paghahanda ng dokumentasyon ng proyekto sa mga dalubhasang organisasyon.
Gayundin, ang Internet ay nasa iyong serbisyo sa lahat ng oras, kung saan maaari mong pag-aralan hindi lamang ang mga guhit, kundi pati na rin ang disenyo ng mga yate, magbasa ng kapaki-pakinabang na impormasyon at mga review ng mga may karanasang tao sa isyung ito.
Paghahanda ng mga materyales
Magsagawa ng pag-aani ng tabla. Ito ay isang napakahalagang yugto ng gawaing pagtatayo, dahil kung mas maayos ito, mas magiging mas mataas ang lakas at kakayahang ma-navigate ng yate sa hinaharap.
Upang gumawa ng istraktura, pumili ng dalawang uri ng tabla: mula sa isang walang buhol na softwood board at higit samatigas na kahoy (oak, abo).
Mahalaga na ang antas ng kahalumigmigan ng kahoy ay hindi hihigit sa 12-20%, na nagbibigay ng proteksyon laban sa pagpapapangit. Sa slipway, markahan ang linya ng stem at ang mga lugar ng teoretikal na posisyon ng frame frame. Ayon sa mga palatandaang ito, isasagawa ang pag-install ng lahat ng elemento ng istruktura ng sisidlan.
Assembly
Maaari mong i-assemble at idikit ang mga frame frame alinsunod sa balangkas ng sisidlan. Ginagawa ito sa isang espesyal na uri ng fixture na isang template.
Paggawa ng frame frame
Markahan ang gumaganang plaza sa plywood na 10 hanggang 12 mm ang kapal. Kung gusto mong pasimplehin ang gawain, gumawa ng mga closed frame na naglalaman ng mga underdeck beam.
Kapag nag-i-assemble ng frame frame na may transverse shergen-bar, gumamit ng mga espesyal na turnilyo. Para sa pagpupulong, bigyan ang iyong sarili ng mga espesyal na paghinto na mag-aayos sa posisyon ng frame depende sa paunang markup.
Pakitandaan na kapag bumubuo ng lahat ng mga bulkhead, kinakailangang pagsamahin ang mga ito sa frame frame, at kung minsan ay kapalit nito. Para i-install ang stem blank, mahalagang mapanatili ang mga sukat ng anggulo ng inclination na may kinalaman sa horizon.
Upang i-assemble ang keel beam, pumili ng mga hardwood bar at ikabit ang mga ito sa ibabaw ng tangkay gamit ang isang buton, at sa ibabaw ng mga sahig gamit ang mga turnilyo at pandikit.
Para sa paggawa ng mga stringer, pumili ng mga nakadikit na pine slats at i-mount ang mga ito sa ibabaw ng tangkay at mga frame na may mga self-tapping screw at pandikit.
Ang pag-install ng mga stringer ay nakumpleto sa pamamagitan ng obligatoryong pamamaraan ng chalk, na isinasagawa,upang matukoy ang lahat ng hindi pagkakatugma sa mga contour ng sisidlan at alisin ang mga depekto.
Kapag nalikha ang balat ng katawan, kumuha ng sheet na bakelized na plywood at gupitin ito ayon sa template. Pagkatapos ay nilagyan ang mga ito ng mga stringer sa pandikit at mga self-tapping screw, na bahagyang nilulunod ang mga ito sa loob ng playwud.
Pagsusuri sa kalidad ng trabaho
Nakumpleto na ang pag-install ng cladding, ngayon ay kinakailangan na magsagawa ng isang serye ng mga pagsukat ng kontrol ng mga contour at iproseso ang ibabaw sa kahabaan ng teritoryo ng isang solong radius.
Upang alisin ang bakelite lacquer, dapat kang gumamit ng abrasive tool. Upang magbigay ng higpit at higpit sa ibabaw, ang balat ay dapat na idikit sa ilang mga layer na may T1-GVS-9 fiberglass. Para sa layuning ito, kumuha ng epoxy composition.
Kapag tumigas ang unang layer, takpan ang ibabaw ng fiberglass na may polyester resin backing. Hanggang sampung layer ang ginagawa sa ganitong paraan.
Pagkuha ng deck
Matapos mabaligtad ang base ng yate, magpapatuloy sila sa pagpapatupad ng longitudinal set ng deck, kung saan naka-install ang deck flooring. Upang maging matibay at hindi tinatagusan ng hangin ang mga layer, mahalagang idikit ang katawan ng barko gamit ang fiberglass, na papalitan ito ng epoxy at polyester binder.
Sanding at priming
Kapag tumigas na ang lahat ng layer, kailangang gilingin at i-prime ang resultang ibabaw. Upang maisagawa ang gawaing pagpipinta, isang espesyal na pintura na lumalaban sa kahalumigmigan ang napili, na magbibigay ng maximum na proteksyon laban sa tubig sa dagat. Pagkatapos ay sapilitang tuyo ang ibabaw.
Panghuling yugto
Nananatili itong kumpletuhin ang interior decoration, mag-install ng karagdagang kagamitan at isang set ng mga sailing na armas. Ang mga itoang mga pamamaraan ay isinasagawa kapag ang huling yugto ng gawaing pagtatayo ay dumating na. Kung gusto mong magkaroon ng power plant ang yate, makipag-ugnayan sa mga eksperto. Ang yugtong ito ay lalong responsable, dahil nangangailangan ito ng karagdagang kaalaman.
Pag-iipon ng yate mula sa mga blangko
Kung magpasya kang mabilis na makamit ang mga resulta at hindi makipagsapalaran kapag ginagawa ang lahat ng gawaing konstruksiyon mula sa simula, bumili ng mga blangko ng pabrika para sa yate at ikaw mismo ang mag-assemble ng barko, na sinusunod ang mga rekomendasyon para sa paggawa ng yate gamit ang assembly kit. Ito ay katulad ng pag-assemble ng isang constructor, mas responsable lang at nangangailangan ng kalinawan at pagiging maaasahan ng lahat ng mga fastener.
Paghahanda ng dokumentasyon
Bago simulan ang trabaho, mahalagang pag-aralan nang mabuti ang lahat ng dokumentasyong ibinigay upang maiwasan ang mga malalang error na maaaring nakamamatay sa huli. I-explore ang DIY Yacht Designs.
Ipunin ang yate, simula sa katotohanan na paunang ikonekta ang mga frame at kilya. Isang kasiya-siyang resulta ang ipapakita kung posible na tipunin ang istrukturang ito sa anyo ng isang integral na koneksyon.
Ship plating
I-install ang mga springer sa mga frame. Gagamitin ang mga ito upang ikabit ang materyal ng katawan ng barko, na binubuo ng isang espesyal na uri ng plywood na lumalaban sa kahalumigmigan.
Pakitandaan na ang pagpupulong na ito ay nangangailangan ng tradisyonal na posisyon. Kinakailangang i-install ang sisidlan na nakataas ang kilya. Makakamit nito ang kinakailangang antas para sa katumpakan ng dimensyon. Maaari ka ring lumikha ng isang formperpektong tabas ng sisidlan.
Sa espesyal na uri ng plywood paneling na lumalaban sa moisture, matitiyak ang mataas na lakas sa paggawa ng sisidlan.
Glass cloth ay maaaring gamitin upang magbigay ng sealing. Ito ay mai-mount sa ibabaw ng isang espesyal na komposisyon ng epoxy na lumalaban sa kahalumigmigan. Ang gluing ay isinasagawa sa ilang mga layer. Pagkatapos matuyo ang lahat, kukuha ng pare-parehong hindi tinatablan ng tubig na ibabaw.
Para sa isang kaakit-akit na hitsura at karagdagang proteksyon, gamutin ang mga ibabaw gamit ang mga espesyal na barnis at hindi tinatablan ng tubig na pintura.
Waterproof na pintura ay kailangan din para maipinta ang loob ng yate. Pagkatapos nito, maaari mong ilagay ang deck.
Pagsubok
Ang huling yugto ng trabaho ay upang makumpleto ang panghuling pagtatapos ng katawan ng barko, kumpletuhin ang sasakyang-dagat gamit ang mga kinakailangang kagamitan at kagamitan sa paglalayag. Tiyaking sumubok sa isang kapaligiran sa pagtatrabaho. Ito ay isang kinakailangang kondisyon upang matiyak ang kaligtasan at ipakita ang pagiging karapat-dapat sa dagat ng barko. Mahalagang alisin ang ilang pagkukulang at pagkukulang sa napapanahong paraan.
Afterword
Upang ganap na makagawa ng barko, kailangan mong mag-tune in para magsagawa ng malaking dami ng trabaho na may mataas na antas ng responsibilidad.
Sa kondisyon na ang naglalayag na yate ay maayos na paandarin at maayos na mapapanatili, ito ay magpapasaya sa mga may-ari nito sa buong mundomahabang panahon.
Tuklasin ang versatility ng kamangha-manghang mundo ng kalikasan, magsaya sa iyong mga paglalakbay. Ngunit kung hindi ka pa handa na bumuo ng isang tunay na yate, maaari mong isipin ang tungkol sa paggawa ng isang modelo ng yate sa iyong sarili. Ito ay bubuo ng isang pundasyon ng kaalaman upang maunawaan kung paano itinayo ang isang yate at matiyak ang isang masusing pag-aaral ng teknolohiya habang maaari mong tingnan ang mga disenyo para sa mga bangka at yate na gagawa ng iyong sarili. Magpasya ka - at magiging maayos ang lahat para sa iyo.
