Naniniwala ang ilang may-ari ng garahe na hindi kinakailangang i-insulate ang gusaling inilaan para sa pagtatago ng kanilang sasakyan. Pagkatapos ng lahat, pinoprotektahan ng mga dingding at bubong ang katawan mula sa kaagnasan at kalawang.
Gayunpaman, ang opinyong ito ay hindi ganap na tama. Pagkatapos ng lahat, ang mga biglaang pagbabago sa panahon, pati na rin ang mababang temperatura ng hangin, ay may negatibong epekto hindi lamang sa kondisyon ng buong kotse, kundi pati na rin sa puso nito - ang makina. Ayon sa mga eksperto, ang temperatura sa gusaling ito sa panahon ng malamig na panahon ay dapat nasa loob ng 5-10 degrees. Upang lumikha ng mga ganitong kondisyon, hindi magagawa ng isang tao nang hindi pinapainit ang garahe mula sa loob.
Ang patuloy na mga hakbang na naglalayong lumikha ng kinakailangang init at halumigmig na rehimen ay magpapahaba sa buhay ng makina. Bilang karagdagan, pagkatapos na ma-insulate ang garahe mula sa loob, ang mga kondisyon para sa pananatili dito ay magiging mas komportable para sa isang tao.
Pagpili ng kinakailangang opsyon sa trabaho
Ang pagkakabukod ng garahe mula sa loob ay posible gamit ang iba't ibang teknolohiya. Ang pagpili ng kinakailangang opsyon ay depende sa maraming mga kadahilanan, kabilang ang materyal na kung saan ang istraktura mismo ay itinayo. Kailangan ding linawin ng may-ari ang presyo ng iba't ibang insulation materials para masubukan ang mga ito sa kanilang mga kakayahan sa pananalapi.
Imposible ang pagkakabukod ng garahe mula sa loob nang walang pagkalkula ng heat engineering na isinasaalang-alang ang klimatiko na kondisyon ng rehiyon, pati na rin ang materyal at kapal ng sobre ng gusali. Halimbawa, ang pagkakabukod ng isang konkretong garahe mula sa loob ay mangangailangan ng hindi gaanong masinsinang mga gusali kaysa sa mga metal frame na gusali.
May tatlong opsyon para sa naturang gawain. Ang pagkakabukod ng garahe ay maaaring:
- panlabas;
- panloob;- pinagsama, na pinakamabisa at kasabay ng mahal.
Kinakailangan lang ang facade insulation para sa mga gusaling iyon na may posibilidad na mag-ipon ng moisture. Kabilang dito ang mga garage na gawa sa kahoy na frame, pati na rin ang mga para sa pagtatayo kung saan ginamit ang mga porous na kongkretong bloke. Ito rin ay kanais-nais na i-insulate ang labas at mga kahon ng metal. Pagkatapos ng lahat, ang kanilang dew point ay palaging matatagpuan sa panloob na ibabaw. Gayunpaman, ang paggawa ng gawaing ito sa iyong sarili ay isang napakahirap na gawain. Iyon ang dahilan kung bakit ang opsyong ito ay madalas na itinuturing na isang pagbubukod sa pangkalahatang tuntunin.
Inirerekomenda din ang mga konkreto at brick structure na protektahan mula sa harapan. Gayunpaman, ang panloob na pagkakabukod ay mas mura at samakatuwid ay karaniwang ginagamit ng mga may-ari ng garahe.
Roof insulation
Ang isang hiwalay na isyu ay ang thermal insulation ng bubong. May kaugnayan din ito dahil sa malaking pagkawala ng init sa bahaging ito ng istraktura. Kapag nagpapasya kung magsagawa ng trabaho sa pagkakabukod ng bubong, ang pagpili ng pinakaAng pinakamahusay na pagpipilian ay depende sa disenyo nito. Dapat mo ring isaalang-alang ang presensya o kawalan ng attic. Ang do-it-yourself insulation ng bubong ng garahe mula sa loob na may iba't ibang configuration ng bubong ay maaaring gawin sa iba't ibang paraan:
1. Sa isang patag o bahagyang sloping na bubong, pinapayagan itong maglagay ng pagkakabukod mula sa itaas. Para dito, ang mga matibay na plato ng extruded polystyrene foam, pati na rin ang polystyrene, ay pinakaangkop. Sa ganitong mga kaso, inilalagay ang waterproofing sa itaas gamit ang mga roll materials.
2. Sa isang pitched na bubong, ginagamit ang mineral na lana o polystyrene, na inilalagay sa pagitan ng mga rafters. Ang unang bersyon ng materyal ay mas pinipili dahil sa kawalan ng pangangailangan na magkasya ito sa laki at gumamit ng karagdagang mga fastener.
3. Kung mayroong isang malamig na attic sa garahe, maaari mong i-line ang sahig na may rolled glass wool. Ang nasabing thermal insulation ay hindi lamang maaasahan, kundi pati na rin sa badyet. Ang pangunahing bagay ay upang matiyak ang magandang bentilasyon sa attic upang maalis ang naipon na kahalumigmigan.
May isa pang bersyon ng naturang gawain. Nagbibigay ito ng pagkakabukod ng kisame sa garahe mula sa loob. Sa kasong ito, inirerekumenda na gumamit ng mineral wool o polymer rigid boards. Ang ganitong solusyon ay humahantong sa paglikha ng isang solidong matibay na tabas na walang mga puwang, pati na rin ang mga malamig na tulay. Gayunpaman, mangangailangan ito ng paglalagay ng isang layer ng karagdagang waterproofing sa itaas at paggawa ng vapor barrier mula sa gilid ng silid upang maputol ang basang hangin.
Pagkatapos mapili sa wakas ang teknolohiya para sa pag-insulate ng interior space ng garahe,kakailanganin mong matukoy ang naaangkop na materyal para sa trabaho. Ano kaya siya?
Styrofoam at Styrofoam
Ang dalawang heater na ito ay itinuturing na magkakaugnay. Ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay nasa ilan sa kanilang mga katangian, pati na rin ang presyo. Kasabay nito, ang teknolohiya para sa paggawa ng trabaho na may parehong polimer ay nananatiling hindi nagbabago. Sa merkado ng mga materyales sa gusali, mayroon ding isang pangalan para sa pagkakabukod bilang penoplex. Ito ay isang trademark ng isang tagagawa ng Russia ng extruded polystyrene foam. Ngunit pareho lang ito.
Ang Styrofoam ay ibinebenta sa mga flat sheet na may iba't ibang kapal. Iyon ang dahilan kung bakit, upang makalkula ang kinakailangang halaga nito, kakailanganin mong kalkulahin ang lugar sa ibabaw, pagdaragdag ng 10% sa resulta para sa basura. Ang pagkakabukod ng garahe na may polystyrene mula sa loob ay inirerekomenda na gawin sa 2 layer. Sa kasong ito, ang proteksyon ng istraktura ay magiging mas maaasahan.
Ang kinakailangang dami ng mounting foam na ginamit upang i-seal ang mga tahi ay direktang nakadepende sa kung gaano kahigpit ang pagkakalagay ng mga insulation panel, at sa bilang ng mga resultang gilid. Dapat ding tandaan na ang naturang komposisyon ay angkop para sa pagwawasto ng mga kamalian pagkatapos ng pagtula ng insulating layer. Iyon ang dahilan kung bakit kailangan mong bilhin ito nang higit pa kaysa sa nakalkula.
Mineral na lana
Kabilang sa kategoryang ito ang parehong murang fiberglass at bas alt slab. Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na ang density ng fiberglass ay maliit. Bilang karagdagan, sa ilalim ng pagkarga, mabilis itong nawawala ang dami nito. Iyon ang dahilan kung bakit ang pagkakabukod ng garahe na may mineralAng koton na lana mula sa loob ay ginagamit lamang sa mga kaso kung saan ito ay malayang matatagpuan sa isang espesyal na frame. Ang mga bas alt slab ay ipinakita sa isang mas malawak na assortment sa mga retail outlet. Ang materyal na ito ay maaaring gamitin sa lahat ng mga ibabaw. Ang pangunahing bagay ay piliin ito nang tama:
1. Kung ang bubong ng garahe ay insulated mula sa loob, pagkatapos ay magaan, murang mga rolyo ang gagamitin na may density na 30 kilo bawat metro kubiko.
2. Kapag tinatabunan ang mga panloob na dingding, ginagamit ang mga banig, na ang bigat nito ay nasa hanay mula 45 hanggang 60 kilo bawat metro kubiko.
Alamin na ang mineral wool insulation ay hindi ang pinakamurang opsyon. Gayunpaman, kung ang garahe ay katabi ng isang gusali ng tirahan, kung gayon para sa higit na kaligtasan sa sunog, kailangan itong gamitin.
Tulad ng kapag gumagamit ng foam, ang cotton wool ay dapat na ilagay sa dalawang layer. Sa pag-iisip na ito, ang pagkalkula ng materyal ay ginawa din. Bilang karagdagan sa mga plate na ito, kakailanganin mong bumili ng waterproofing film na may kapal na 200 microns. Kailangan mo rin ng vapor barrier. Ang kanilang sukat ay dapat na mas malaki kaysa sa insulated area, dahil kakailanganin itong mag-overlap ng 10-15 cm.
Do-it-yourself insulation ng garahe mula sa loob gamit ang mineral wool ay hindi nangangailangan ng paggamit ng mga fastener. Ang mga plato ay ipinasok lamang sa isang frame na gawa sa troso o isang metal na profile. Kaugnay nito, kakailanganin mong bilhin ang kinakailangang materyal. Ang haba ng beam o profile ay matutukoy sa taas ng mga dingding, gayundin sa haba ng mga slope ng bubong.
Narrow focus content
Ang pagkakabukod ng garahe mula sa loob ay maaaring gawin hindi lamang gamit ang mineral na lana o foam. Mayroong iba pang mga thermal insulation na materyales sa modernong merkado. Gayunpaman, ang kanilang paggamit ay hindi gaanong laganap dahil sa mga umiiral na pagkukulang. Sa ilang mga kaso lamang ang paggamit ng mga alternatibong materyales na ito ay makatwiran:
1. Pinalawak na luad. Ang do-it-yourself na pagkakabukod ng garahe mula sa loob gamit ang materyal na ito ay maaaring gawin sa pamamagitan ng pagpuno nito sa mga inter-wall gaps, pati na rin para sa pag-aayos ng isang "mainit" na screed sa sahig. Ang pinalawak na luad ay may mataas na pagsipsip ng tubig at mahusay na thermal conductivity.
2. Mga bloke na gawa sa foam glass. Ang materyal na thermal insulation na ito ay medyo mabuti at sa parehong oras ay lumalaban ito sa maraming mga impluwensya sa kapaligiran. Ngunit dapat tandaan na ang mga naturang bloke ay napakamahal. Bilang karagdagan, natatakot sila sa mga solusyon sa alkalina batay sa semento (tulad ng plaster at pandikit).
3. Arbolit at fibrolit. Ang mga materyales na ito ay may mahusay na mga katangian ng thermal insulation, ngunit mas nauugnay sa mga materyales sa pagtatayo. Iyon ang dahilan kung bakit pinakamainam ang paggamit sa kanila sa yugto ng pagtatayo ng garahe.
Mga Tool
Paano gumawa ng pagkakabukod ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay? Pagkatapos bumili ng mga materyales, kakailanganin mong ihanda ang kinakailangang hanay ng mga tool. Ang kanilang partikular na listahan ay direktang nakasalalay sa pampainit na pinili ng may-ari. Ngunit ang espesyal na pansin ay kailangang bayaran sa mga tool sa pagputol. Halimbawa, mainam na gupitin ang mineral na lana gamit ang kutsilyo sa pagtatayo. Ngunit kung ang garahe ay insulated mula sa loob na may foam ofoam, pagkatapos ay upang mabigyan sila ng tamang sukat, ang pinakamadaling paraan ay ang paggamit ng isang gawang bahay na "hacksaw" na gawa sa bakal na wire na naka-mount sa mga hawakan na gawa sa kahoy. Siyempre, maaaring gamitin ang isang lagari sa kasong ito. Gayunpaman, ang mga sheet ay madudurog mula dito, at ang trabaho ay magiging mas mabagal.
Ang pagkakabukod ng mga dingding ng garahe mula sa loob ay dapat isagawa lamang pagkatapos ng paunang paghahanda ng mga ibabaw. Para dito kakailanganin mo:
- isang synthetic brush na may matigas na bristles, at sa ilang pagkakataon ay isang cord brush para sa angle grinder o manual brushing;
- isang grinder, kung saan tinatanggal ang nakaumbok na reinforcement, pati na rin ang malalaking protrusions na makikita sa ang pangunahing ibabaw;- makitid na spatula para sa pagpuno ng mga bitak.
Bilang karagdagan, kung ang trabaho ay pinlano na magpapahintulot sa pagkakabukod ng mga dingding ng garahe mula sa loob, pati na rin ang sahig, kisame o gate nito, kung gayon para sa pag-aayos ng inihanda na materyal na insulating init ay kinakailangan:
- construction stapler;
- screwdriver o drill;- mounting gun o notched trowel para sa adhesives.
Kung ang insulation layer ay binibigyan ng laying sa crate, kakailanganin mo ng tool para gawin ang frame, ibig sabihin:
- jigsaw upang ibigay ang nais na laki sa isang kahoy na beam;
- hacksaw;- gunting o angle grinder kung sakaling gumamit ng metal na profile.
Ceiling insulation
Pagkatapos pumili ng angkop na opsyon para sa thermal insulation material, kakailanganin mong magpasya sa teknolohiya ng trabaho. Ang do-it-yourself na pagkakabukod ng kisame ng garahe mula sa loob ay dapat gawin sa paraang direktang nakasalalay sa kung anonakumpleto ang overlap.
Halimbawa, kung ang kisame ay konkreto, ang garahe ay insulated mula sa loob gamit ang sarili nitong mga kamay gamit ang foam plastic o extruded polystyrene foam. Hindi na kailangan ng paunang paghahanda. Ang mga tile ay direktang nakadikit sa konkretong kisame.
Paano ito ginagawa? Ang isang malagkit na espesyal na ginawa para sa layuning ito ay inilapat sa ibabaw ng pagkakabukod gamit ang isang suklay. Pagkatapos nito, ang mga plato ay pinindot sa kisame at gaganapin sa ganitong paraan sa loob ng ilang oras. Ang mga tahi ay tinatakan ng parehong pandikit.
Gayunpaman, ang pag-insulate ng garahe na may foam plastic mula sa loob ay mangangailangan ng karagdagang pag-aayos ng materyal. Para sa layuning ito, ginagamit ang mga plastic dowel-umbrellas na may malawak na sumbrero. Ang bawat slab ay dapat magkaroon ng hindi bababa sa lima sa mga fastener na ito - isa sa bawat gilid at sa gitna. Kung ang isang mas matibay na extruded polystyrene foam ay pinili bilang materyal para sa pagkakabukod, pagkatapos ay dalawang dowels bawat slab ay sapat na. Ang nasabing pagkakabukod ay nagtatapos sa paglalagay ng plaster.
Bago ilapat ang mortar sa ibabaw, dapat itong palakasin gamit ang reinforcing fiberglass mesh na nakakabit sa adhesive.
Mayroon ding pangalawang paraan ng paglalagay ng insulation sa kisame. Ito ay mas matagal at magastos, at mangangailangan din ng pre-assembly ng isang frame na gawa sa troso o isang galvanized profile.
Paano ginagawa ang mga gawang ito? Kasama sa mga ito ang ilang hakbang:
1. Pagmarka sa ibabaw para sa pag-attach ng profile o beam.
2. Pagbabarena ng mga butas para sa mga fastener at pag-aayos ng base ng mga bahagi ng crate sa kisame.
3. Paglalagay ng foam o mineral wool sa pagitan ng mga beam o profile, na inaalalayan ang mga ito mula sa ibaba gamit ang jumper.
4. Tinatapos gamit ang mga plastic panel.
Dapat tandaan na ang una sa dalawang paraan ng pagkakabukod na ito ay mas kanais-nais, dahil ito ay mas simple at maaaring magbigay ng mas mahusay na thermal insulation nang hindi nakompromiso ang integridad ng kisame sa pamamagitan ng pagbabarena.
Insulation sa dingding
Isinasagawa ang mga gawaing ito sa sumusunod na pagkakasunud-sunod. Ang unang hakbang ay paghahanda sa ibabaw. Upang gawin ito, nililinis ang dingding at ginagawa ang isang frame gamit ang karaniwang mga gabay at profile.
Ang huling nakaharap na layer ay magiging drywall. Ang asbestos fiber ay maaari ding gamitin para sa pag-sheathing sa mga dingding ng garahe. Bukod dito, ang pagpipiliang ito ay mas mainam sa drywall, dahil mayroon itong mas mataas na paglaban sa sunog. Gayunpaman, kapag ang mga dingding ng garahe ay insulated mula sa loob gamit ang kanilang sariling mga kamay gamit ang asbestos fiber, dapat tandaan na ang materyal na ito ay medyo marupok, na mangangailangan ng frame na ihakbang nang mas madalas.
Para sa ganoong trabaho, bilang panuntunan, gumamit ng cotton wool insulation. Ang styrofoam work ay mas labor intensive.
Ang mineral at glass wool ay ipinasok sa gitna ng mga ginawang partisyon. Dagdag pa, ang materyal ay nakakabit sa mga dingding na may mga espesyal na fastener. Sa susunod na yugto, ang isang vapor barrier ay inilalagay sa ibabaw ng crate. Para sa paggawa ng naturang mga gawa, inirerekumenda na gumamit ng isang lamad na inilatag end-to-end sainsulation wool.
Metal garage insulation
Ang mga ganitong istruktura ay may pinakamababang thermal conductivity. Iyon ang dahilan kung bakit maraming mga may-ari ang nagsasagawa ng pagkakabukod ng isang metal na garahe mula sa loob. Ang pinaka-epektibong paraan sa kasong ito ay ang aplikasyon ng foamed polyurethane, na isang likidong thermal insulation. Ginagamit din ang mga insulation paint.
Ang Liquid Styrofoam ay isang foamy mass na direktang ginawa sa lugar ng trabaho. Para dito, ginagamit ang mga espesyal na kagamitan sa anyo ng mga foam generator. Ang materyal na inilapat sa mga dingding ng garahe ay tumitigas at nagiging matigas na ibabaw na may mahusay na pagkakadikit.
Ngunit ang pinakamadali at pinakamurang paraan upang i-insulate ang mga dingding ng isang metal na garahe ay ang pagdikit ng mga foam board sa pandikit. Bago isagawa ang mga gawaing ito, mahalaga na lubusan na linisin at pagkatapos ay degrease ang ibabaw ng bakal. Papayagan nito ang mga sheet ng thermal insulation material na mabilis na sumunod at pagkatapos ay hawakan nang ligtas. Mayroong hindi maiiwasang mga puwang sa pagitan ng mga foam plate. Dapat silang maingat na sakop ng mounting foam. Sa pagtatapos ng gawaing isinagawa, ang ibabaw ng pagkakabukod ay maaaring lagyan ng kulay. Dapat tandaan na ang mga materyales sa itaas ay lubhang nasusunog, at sakaling magkaroon ng sunog, naglalabas ang mga ito ng maraming nakakalason na elemento.
Gate insulation
Hindi sapat na takpan lamang ang mga dingding at kisame gamit ang heat-insulating material sa garahe. Kapag nagpaplano ng trabaho, dapat mong bigyang pansin ang gate. Napakalaki nilana humahantong sa pagkawala ng isang malaking halaga ng init sa pamamagitan ng mga ito. Ang do-it-yourself na pagkakabukod ng pintuan ng garahe mula sa loob ay kinakailangan dahil kung hindi, medyo mahirap painitin ang istraktura.
Sa unang yugto, isang maliit na pinto ang ginawa sa isa sa mga dahon ng gate. Papayagan ka nitong huwag patuloy na buksan ang gate, na magse-save din ng init. Ang isang kurtina na gawa sa siksik na tela o plastik ay maaaring maayos sa pagitan ng mga pambungad na pinto at ng silid. Ang ganitong aparato ay magpapanatili din ng init sa silid. Sa kasong ito, inirerekumenda na kumuha ng transparent na plastik, na magpapahintulot sa driver na umaalis sa garahe upang mag-navigate nang maayos. Para dito, angkop ang isang makapal na plastic film na may kapal na higit sa 0.8 milimetro. Ang materyal ay pinutol sa mga piraso. Ang kanilang haba ay dapat na halos katumbas ng taas ng silid, hindi umabot sa sahig ng isang sentimetro. Ang lapad ng naturang mga piraso ay 20-30 cm Kung ang pelikula ay pinutol nang mas makitid, pagkatapos ay kumapit ito sa mga panlabas na salamin at iba pang mga nakausli na bahagi ng kotse. Ito ay magiging lubhang abala.
Ang isang kahoy na lath ay ipinako sa kisame upang ikabit ang mga piraso. At pagkatapos ay kailangan mo ng isang stapler. Kasama nito, ang mga piraso ay nakakabit sa riles na may overlap na 1.5-2 cm o kaunti pa. Sa ilalim ng bigat ng bigat nito, dapat na nakabitin ang pelikula nang pantay-pantay, at pagkatapos ng pagpapalihis, bumalik muli sa lugar nito.
Insulation ng mga panel ng pinto ng garahe ay inirerekomenda na gawin gamit ang polystyrene foam. Upang maisagawa ang gawain, kakailanganin mong gumawa ng isang crate. Sa susunod na yugto, ang lahat ng mga puwang nito ay puno ng init-insulating material. Upang maiwasan ang pagtagos ng malamig na masa ng hangin sa garahe, dapat mopara iproseso gamit ang adhesive tape ang mga puwang na nabuo sa junction ng gate.
Nagiging posible ang pag-aalis ng mga draft sa paggamit ng mga rubber seal. Sa dahon ng pinto pagkatapos ng pagkakabukod, sa mga lugar kung saan nagkakadikit ang pagkakabukod at metal, nagsisimulang mabuo ang condensation. Kaugnay nito, ang mga drop-down na sashes ay natatakpan ng anti-corrosion protection. Dapat ding maging primed ang mga bahagi ng frame. Ito ay maprotektahan ang mga ito mula sa fungus at warping. Para dito, ginagamit ang heated drying oil. Ang layer ng foam na matatagpuan sa gate ay natatakpan ng isang matibay na materyal. Ang nasabing sheathing ay maaaring gawin ng manipis na board o OSB. Hindi inirerekomenda ang paggamit ng moisture-resistant na materyal.
Sa itaas, ang mga nuances ng pagpili at karagdagang pag-install ng sarili ng mga heater sa garahe ay isinasaalang-alang. Ang mga inilarawan na teknolohiya ay pinakamainam para sa karamihan ng mga may-ari ng naturang mga istraktura, dahil hindi sila nangangailangan ng makabuluhang pamumuhunan sa pananalapi at pinapayagan ang paglutas ng problema. Ang pangunahing bagay na kinakailangan sa kasong ito ay ang pagsunod sa mga tagubilin at pag-iwas sa mga puwang at mga bitak sa layer ng init-insulating. Ito ang tanging paraan upang maalis ang pagtagos ng malamig na hangin sa garahe at matiyak ang isang normal na rehimen ng temperatura dito, na magpapasaya sa mga may-ari ng gusali hindi lamang sa taglamig, kundi pati na rin sa tag-araw.
