Paano ayusin ang figure eights sa mga gulong ng bisikleta - ang tanong na ito ay may kaugnayan para sa marami. Ang figure na walo sa isang gulong ng bisikleta ay ang pinakakaraniwang problema ng pagpapapangit nito. Ang pangunahing dahilan nito ay ang mga maluwag na karayom sa pagniniting. Isaalang-alang ang mga isyu sa tamang tensyon ng spokes, ang mga uri ng eights at kung paano ayusin ang mga ito.
Dapat itong sabihin kaagad: para sa mga layuning pang-iwas, upang hindi masyadong magtaka kung paano ayusin ang mga otso sa mga gulong ng bisikleta, kailangan mong higpitan ang mga spokes kahit isang beses sa isang season.
Tamang tensyon sa pagsasalita
Ang pagganap sa pagmamaneho ng sasakyang ito ay kadalasang nakadepende sa tamang pag-igting ng mga spokes. Ang mga spokes ay tensioned sa direksyon ng padaplis na bilog ng hub na may tatlong crossings kasama ang paraan mula sa hub flange sa rim. Kaya, ang lakas at pagkalastiko ng gulong ay nakakamit. Ang mga spokes ay ipinasok sa iba't ibang paraan, ang isa mula sa loob, ang isa pa mula sa labas ng manggas - at iba pa sa paligid ng buong perimeter ng bilog. Pagkatapos ang spoke ay sinulid sa rim socket, mula sa itaasnilagyan ito ng utong, at sa tulong ng susi ng utong, hinihila pataas ang karayom sa pagniniting.
Mga sanhi ng deformation
Sa panahon ng operasyon, ang bike ay nakakaranas ng pagkarga, at ang mga ito ay hindi gaanong nakadepende sa kung paano ka sumakay. Sa paglipas ng panahon, mayroong isang proseso ng pagbabago ng geometry ng rim ng gulong, iyon ay, ang pagpapapangit nito. Kung gaano ito kabilis mangyari ay nakadepende pangunahin sa kalidad ng rim.
Tatlong depekto ang maaaring mabuo sa rim ng gulong. Ito ang numerong walo, "payong" at "itlog". Pag-isipan natin ang bawat isa sa kanila.
Pag-aayos ng walo
Paano ayusin ang numerong walo sa gulong? Ang figure na walo sa kasong ito ay kapag ang ilang bahagi ng rim ay hindi tumutugma sa eroplano ng pag-ikot.
Mga tool na kailangan para sa pagkumpuni:
1) chalk, sa tulong nito ay markahan natin ang lugar na may depekto;
2) nagsalita ng wrench;
3) ang isang wheel straightener ay kanais-nais, ngunit hindi kinakailangan. Maaaring tanggalin ang maliit na figure na walo nang hindi inaalis ang mga gulong. Binaligtad namin ang bike - sa posisyong ito, maaari mong tingnan ang kawastuhan ng gulong na may kaugnayan sa mga brake pad.
Paano ayusin ang figure eights sa mga gulong ng bisikleta? Ang prosesong ito ay maaaring nahahati sa maraming yugto. Ang unang hakbang ay upang mahanap ang pagpapapangit. Sa panahon ng pag-ikot ng gulong, kinakailangang ilapit ang tisa dito. Sa lugar kung saan mayroong numerong walo, isang bakas ang mananatili. Gamit ang simpleng paraan na ito, madali mong matukoy kung saan naganap ang pagpapapangit ng rim. Sa ikalawang yugto, nagsasagawa kami ng paghihigpit at pag-looseningspokes, ngunit sa isang tiyak na panig lamang. Kung ang mga manipulasyong ito ay ginawa nang hindi tama, maaari mong mas masira ang gulong sa pamamagitan ng pagkakaroon ng bagong deformation.
Paano ayusin ang figure eight sa gulong ng bisikleta? Mayroong ilang mga paraan kung saan maaari itong alisin. Kung ito ay nasa pagitan ng dalawang karayom sa pagniniting na matatagpuan sa tabi ng isa't isa, pagkatapos ay sa tulong ng isang spoke wrench ay hinihigpitan namin ang unang karayom sa pagniniting sa pamamagitan ng 1/3 ng isang pagliko, at i-twist ang katabing karayom sa pagniniting sa kabaligtaran ng direksyon, habang pinapaluwag din ang i-clamp ng 1/3.
Medyo karaniwan ang kaso kapag ang walo ay matatagpuan sa tapat ng isa sa mga spokes ng gulong. Pagkatapos, ang paghila sa karayom ng pagniniting na ito ay dapat gawin ng ¼ pagliko, at 1/8 pagliko, kailangan mong i-relax ang dalawang karayom sa pagniniting na matatagpuan sa tabi nito. Ito ay nangyayari na sa isang deformed na gulong, ang figure na walong ay nagbabago sa posisyon ng ilang mga spokes na matatagpuan sa malapit. Ang kasong ito ay kumplikado, at kailangan mong maging maingat at sumunod sa sumusunod na panuntunan: ang mga karayom sa pagniniting na mas malapit sa gitna ay kailangang higpitan o paluwagin nang may higit na puwersa, at ang mga karayom sa pagniniting na matatagpuan sa gilid ay kailangang higpitan. o lumuwag nang hindi gaanong puwersa.
Upang matukoy ang kawastuhan ng pagkukumpuni, kailangang paikutin ang itinamang gulong, at dapat na agad na mapansin ang mga pagbabago. Tama ang mga pagkilos na ginawa mo kung naging pantay ang gulong, kung hindi, kailangan mong ulitin ang lahat ng hakbang.
Marami ang nagtataka kung paanoayusin ang figure na walo sa likurang gulong ng bike. Walang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng pagwawasto sa likuran at harap na mga gulong.
Radial runout
Ang "itlog" ay kapag ang rim ng gulong ay nagiging hugis-itlog, ibig sabihin, kapag ang isang bahagi ng gilid ay mas malapit sa gitna kaysa sa iba. Ang "itlog" ay lilitaw, bilang panuntunan, pagkatapos ng hindi matagumpay na pag-landing at mas bihira kaysa sa walo.
Paano ayusin ang numerong walo sa isang bisikleta, na karaniwang tinatawag na “itlog”? Ito ay mas mahirap gawin kaysa sa nakaraang kaso.
1. Ang unang bagay na dapat gawin ay tanggalin ang gulong at siguraduhing ang rim ang na-deform, hindi ang gulong.
2. Nang maibalik ang bisikleta, paikutin ang gulong, habang nakakabit ng ilang bagay mula sa itaas. Kinakailangang markahan ng chalk ang bahagi ng rim na magbubuhat sa bagay na ito.
3. Sa ikatlong yugto, kailangan mong sabay na subaybayan ang tatlong direksyon: simula sa gitnang karayom sa pagniniting, paluwagin ang pag-igting; hilahin ang mga karayom sa pagniniting na malapit sa pamamagitan ng parehong bilang ng mga liko upang walang figure na walo; at ang mga spokes na matatagpuan sa kabilang dulo ng gulong ay dapat na higpitan upang maiwasan ang paglitaw ng isang "itlog" sa ibang lugar. Upang ayusin ang figure na walo, kailangan ang karanasan, dahil ang prosesong ito ay medyo kumplikado. Maaari itong magsimulang muli kung may isang bagay na hindi nagtagumpay, unang lumuwag at pagkatapos ay hinihigpitan ang lahat ng mga karayom sa pagniniting nang sabay.
4. Pagkatapos itama ang "itlog", tulad ng sa halimbawa na may figure na walo, kailangan mong pindutin ang mga karayom sa pagniniting nang buong timbang - upang paliitin ang mga ito.
Pag-edit ng "Payong"
Mayroong isang "payong". Ito aykapag ang rim ng gulong ay lumipat sa isang gilid at hindi perpektong nakahanay sa gitna ng hub. Ang halaga ng offset na ito ay depende sa mismong disenyo ng frame at sa uri ng preno. Madalas na nangyayari ang malfunction na ito kapag mali ang pagkaka-assemble ng gulong.
Ang payong ay itinuwid sa parehong paraan tulad ng figure na walo. Sa isang banda, kailangan mong higpitan ang mga karayom sa pagniniting, at sa kabilang banda, paluwagin ng parehong pagsisikap. Hindi tulad ng kung paano ituwid ang isang figure na walo, kapag nag-e-edit ng payong, ang puwersa ay hindi dapat kumupas, ngunit dapat na pare-pareho sa buong circumference.
Mga pangunahing panuntunan
Kaya, upang malaman nang eksakto kung paano ayusin ang figure eights sa mga gulong ng bisikleta, kailangan mong tandaan ang ilang panuntunan.
Una, ang sobrang paghigpit sa mga spokes ng gulong ay maaaring makapinsala sa rim. Kung sa panahon ng proseso ng pag-straightening, ang isa o higit pa sa mga spokes ay lumalabas na sobrang higpit, kinakailangan na paluwagin ang mga ito at ang mga katabing karayom sa pagniniting, pagkatapos nito ay dapat na ulitin ang pagsasaayos.
Pangalawa, habang nasa biyahe, maaaring masira ang spokes kung masyadong maluwag. Kung sa panahon ng proseso ng pag-straightening isa o higit pang spokes ng gulong ay lumuwag, kailangan itong higpitan, pagkatapos ay ulitin muli ang pagsasaayos.
