Ang sikat sa mundong Japanese na concern na "Yamaha" (Yamaha), na nakikilala sa kalidad at mataas na pagiging maaasahan ng mga produkto nito, ay gumagawa ng napakalawak na hanay ng mga produkto. Kabilang sa mga pinakasikat ay ang Yamaha Enduro outboard motors, na hinahangaan ang mga ito sa mga may karanasang boater at sa mga baguhan na may-ari ng barko.
Layunin
Isinalin mula sa Japanese na "Enduro" (Enduro) ay nangangahulugang - "matibay". Ang kalidad na ito ay pinakatumpak at maikli na tinutukoy ang mga katangian ng itinuturing na pamilya ng mga outboard outboard engine. Ang mga ito ay talagang may kakayahang tumulong sa mahirap na mga kondisyon, ang mga ito ay pangkalahatan, ang mga ito ay maaaring i-install sa iba't ibang maliliit na pasilidad sa paglangoy.
Yamaha Enduro series of two-stroke motors ay idinisenyo para sa malubha at hindi pangkaraniwang kondisyon ng pagpapatakbo (halimbawa, sa tubig-alat o may biglaang pagbabago sa temperatura).
Ang pag-aalala ay gumagawa ng mga makinang ito sa ibang power range,katulad ng: 25 lakas-kabayo, 30, 40 at 50. Sapat na ang mga ito para magtrabaho sa iba't ibang espasyo ng tubig.
Ang seryeng "Enduro" ay ginawa sa loob ng halos dalawampung taon, at sa panahong ito ay ganap nilang napatunayan ang kanilang pangunahing layunin - upang magtrabaho sa masalimuot at mahirap na mga kondisyon ng iba't ibang anyong tubig.
Mga Tampok na Nakikilala
Outboard motors "Yamaha Enduro" ay nagtatampok ng maaasahang starter. Ipinapakita ng pagsasanay na ang kanilang pagsisimula ay palaging mabilis at madali. Ang mga misfire ay napakabihirang.
Mga modelo ng serye ay mabilis at ligtas na huminto. Kaya, sa sistema ng kontrol ng engine na "Yamaha Enduro" mayroong isang uri ng sistema ng kontrol ng barko. Ang isang espesyal na kurdon ay inilalagay sa pulso ng helmsman, na konektado sa sistema ng kontrol ng motor. Kung ang magsasaka ay nagsimulang bumaba, ang motor ay papasok sa mode ng preno. Ito ay inilaan upang dalhin ang isang elemento ng kaligtasan sa kontrol ng sasakyang-dagat (bangka) (kung ang timonel ay biglang nahulog sa dagat o nakatulog sa mga kontrol).
Ang"Enduro" ay may maginhawa at mataas na kalidad na sistema ng supply ng gasolina. Mayroon silang isang carburetor, na kayang ipamahagi nang mahusay ang gumaganang pinaghalong gasolina.
Orihinal na nakaayos sa makina at ang pagpili ng mga basura na nabuo sa sistema ng langis. Ang Enduro motor ay may espesyal na plug, magnetic. Matatagpuan sa ilalim ng motor. Ang mga partikulo ng metal ay dumidikit dito, na nabuo sa panahon ng pagpapatakbo ng mga bahagi at pagtitipon ng metal, at sa gayon ay dinadalisay ang langis na nagpapalipat-lipat samekanismo ng paghahatid. Ang ganitong simpleng solusyon ay makabuluhang nagpapataas ng buhay ng makina.
"Yamaha Enduro" - two-stroke outboard motors. Mayroon silang dalawang silindro. Tangke ng gasolina na may dami na 24 litro. Ang prinsipyo ng kontrol ay tiller, ang engine start ay manual.
Ang mga motor ay nilagyan ng modernong sistema ng pag-aapoy sa ilalim ng kilalang pangalang CDI (ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay batay sa paglabas ng isang kapasitor). Paglamig ng mga makina ng seryeng ito - tubig. Ang bilang ng mga gear ay tatlo (pasulong, neutral, reverse). Mayroong built-in na generator sa Yamaha Enduro engine, pati na rin ang isang espesyal na alarm device na nag-uulat ng mapanganib na overheating.
Ang outboard na motor ay idinisenyo sa paraang ang anggulo nito na nauugnay sa lugar ng pagkakabit sa sisidlan ay maaaring magbago sa isang tiyak, nakapirming anggulo. Nakakatulong ito na protektahan ang makina mula sa pagkasira nito kapag ang bangka ay gumagalaw sa mababaw na tubig. Nagbibigay-daan sa helmsman na ayusin ang posisyon ng motor depende sa karga ng bangka, pati na rin ang kondisyon ng reservoir.
Mga katangian ng bilis, pagkonsumo ng bilis, mga pagkukulang
Kapag ini-install ang outboard motor sa isang katamtamang laki ng bangka (mga 4.5 m ang haba, 1.7 m ang lapad), ang bilis ay maaaring umabot sa 50 km/h. Sa kasong ito, ang pagkonsumo ng gasolina ay mga 20 litro / oras, sa pinakamataas na pagkarga (ang bilis ng makina ay humigit-kumulang 5500).
Sa katamtaman, matipid na pagmamaneho, kapag ang bilis ay 3900-4000, ang konsumo ng gasolina ay mga 14 litro, atbilis - humigit-kumulang 40 km/h.
Iniuugnay ng mga bihasang driver ang kawalan ng mga makina ng seryeng ito sa pagkakaroon ng kapansin-pansing vibration sa mababang bilis, mas mababa sa 1000. At tumaas din ang ingay sa matataas na bilis - higit sa 5000.
Mga Konklusyon
Bilang konklusyon, maaari naming sabihin na ang mga makina para sa mga bangka ng seryeng "Enduro" ay maaasahan, madaling mapanatili at makapangyarihang mga yunit. Ang kanilang mga pakinabang ay kinabibilangan ng ekonomiya sa pagkonsumo ng gasolina, medyo mababa ang timbang, pagkamagiliw sa kapaligiran at isang sapat na presyo. Ang mga may-ari ng mga outboard na motor na ito ay tinatawag silang tunay na masisipag.
