Noong 2015, nagsimula ang pagtatayo ng isang riles na lumalampas sa Ukraine. Ang bagong seksyon ay magkokonekta sa nayon ng Zhuravka, na matatagpuan sa rehiyon ng Voronezh, kasama ang maliit na bayan ng Millerovo malapit sa Rostov. Hanggang ngayon, ang komunikasyon ng riles sa pagitan ng mga pamayanang ito ay bahagyang dumaan sa teritoryo ng Ukraine. Ang mga kailangang pumunta mula Voronezh patungong Krasnodar o, sabihin nating, Rostov-on-Don, ay kailangang tumawid sa hangganan ng estado nang dalawang beses.
Ang pangangailangan na lumikha ng isang bagong canvas ay lumitaw dahil sa pagkasira ng mga relasyon sa pagitan ng Moscow at Kyiv. Ayon kay Oleg Tony, Bise-Presidente ng Russian Railways, ang pagtatayo ng isang riles na lumalampas sa Ukraine ay isa sa mga pangunahing estratehikong proyekto para sa Russia sa ngayon, na dapat ipatupad sa lalong madaling panahon.
Scale of construction
Ang kabuuang haba ng bagong seksyon ng canvas ay magiging 122 kilometro. Ang dami ng mga pamumuhunan ng estado para sa pagpapatupad ng proyekto ay higit sa 50 bilyong rubles. Ang pagtatayo ng railway bypassing Ukraine ay isinasagawa gamit ang pinakaadvanced na teknolohiya at sa mahigpit na alinsunod sa kasalukuyang batas ng Russia. Sa teritoryo ng site ay magkakaroon ng 5 mga de-koryenteng substation at humigit-kumulang 60 kilometro ng panlabas na pag-access upang magbigay ng enerhiya - lahat ng ito ay magbibigay-daan sa ganap na pagpapakuryente sa mga riles.
Naganap ang pagsisimula ng konstruksyon ng railway bypassing Ukraine sa tulong ng 350 piraso ng kagamitan na ibinigay ng Western, Central at Southern military districts at 600 mamamayan ng Russian Federation na nasa serbisyo militar.
Sino ang may pananagutan sa resulta?
Ang pagtatayo ng riles na lumalampas sa Ukraine ay ipinagkatiwala sa organisasyong Roszholdstroy, na isang subsidiary ng Russian Railways, at sa mga tropang riles ng Russian Federation. Ang mga responsibilidad ng unang pangkat ng mga manggagawa ay kinabibilangan ng paglikha ng isang panlabas na sistema ng supply ng kuryente, ang pagtatayo ng mga substation ng traksyon, ang pag-install ng mga blocking at signaling device, supply ng enerhiya, pagtula ng mga sleeper at riles. Kasama sa kakayahan ng pangalawang pangkat ng mga espesyalista ang pagpuno sa subgrade at pag-install ng maliliit na artipisyal na bagay, gaya ng mga culvert.
Ayon sa mga katiyakan ng mga tagapamahala ng proyekto, ang pag-usad ng trabaho ay mahigpit na sinusubaybayan. Araw-araw, ang mga espesyalista mula sa mga mobile laboratories ay ipinapadala sa site, at ang mga propesyonal na sapper ay itinatalaga sa mga batalyon.
Pagpapagawa ng riles na lumalampas sa Ukraine: mga tampok at problema
Ayon sa proyekto, ang ilan sa mga hinaharap na track ay nasa pribadong teritoryo - paghahasikmga patlang. Ayon kay Dmitry Bulgakov, Deputy Minister of Defense ng Russian Federation, nakipagkasundo sila sa mga may-ari ng property, at malulutas nila ang problemang ito sa malapit na hinaharap.
Karamihan sa teritoryo ng bagong riles ng tren ay matatagpuan sa matabang lupa. Ang mga empleyado ng mga kagawaran ng militar ay maingat na nag-aalis ng isang layer ng mahalagang lupa at inilalayo ito mula sa seksyon ng kalsada na ginagawa. Sa pagtatapos ng lahat ng mga gawa, ang lupain ay binalak na gamitin para sa pagtatanim ng mga puno, palumpong at iba pang berdeng halaman, iyon ay, upang lumikha ng kagandahan kung saan sikat na sikat ang Russia.
Tapusin nang mas maaga sa iskedyul
Ang pagpapatupad ng proyekto ay seryosong maaga sa iskedyul - ulat ng mga tauhan ng militar sa pagtatayo ng humigit-kumulang 150 metro ng pilapil bawat araw. Ayon sa mga kinauukulan, habang pinapanatili ang bilis na ito, posibleng matapos ang gawain nang mas maaga kaysa sa binalak - sa katapusan ng 2017.
Tinala ng Ministry of Transport na ang seksyong ito ng riles ng tren ay itinayo sa anumang kaso - anuman ang relasyon sa Ukraine. Ang pangangailangan na ipatupad ang proyekto ay isinasaalang-alang batay sa mga pagsasaalang-alang sa ginhawa ng paggalaw ng mga mamamayang Ruso. Sa paglitaw ng isang armadong labanan sa isang kalapit na estado, ito ay kinakailangan upang matiyak ang seguridad, na nagsisilbi lamang bilang isang katalista para sa desisyon na bumuo ng isang seksyon ng riles sa pagitan ng Zhuravka at Millerovo.
