Kapag ang mga tao ay bumili o gumawa ng kanilang country house, siyempre, umaasa sila sa katotohanan na tiyak na magkakaroon sila ng sarili nilang sasakyan. Ang presensya nito ay nalulutas ang maraming isyu, parehong konstruksyon at mabilis na paggalaw. Ngunit pagkatapos ay isa pang isyu ang nagiging may kaugnayan - ang pag-iimbak ng mga personal na sasakyan. Ang bahay na may garahe ay isang magandang paraan palabas.
Mga uri ng gusali
Kung ang garahe ay orihinal na naisip bilang bahagi ng bahay, dapat itong isama sa pagbuo ng proyekto. Kapag may pangangailangan at pagkakataon, ang ilang pamilya ay maaaring magtayo ng dalawang garahe, na isinasaalang-alang ang katotohanan na maaari silang mag-imbak hindi lamang ng mga personal na sasakyan, kundi pati na rin ng mga hindi karaniwang sasakyan: mga motorsiklo, bangka at maging mga snowmobile.
Pag-uuri ng mga pribadong garahe
Mayroong dalawang konsepto: isang bahay na may garahe sa ilalim ng isang bubong at isang nakahiwalay na garahe. Kadalasan, kapag nagdidisenyo ng isang cottage ng bansa, piliin ang unang pagpipilian. Ito ay nahahati sa ilang higit pang mga opsyon:
- garahedirekta sa bahay sa antas ng living quarters;
- garahe sa silong ng bahay;
- nakabit na garahe.
Build-in na garahe
Ang pagtatayo ng garahe sa loob ng bahay ang pinakamaginhawang opsyon sa pagtatayo.
Una, dalawang pader ang naka-save nang sabay-sabay, kasama ang isang karaniwang bubong sa ibabaw ng garahe at ng bahay. At ito ay isang malaking benepisyo mula sa isang pinansiyal na pananaw. Ngunit ang pinakamahalagang bagay ay ang paglalagay ng mga karagdagang komunikasyon.
Pangalawa, napaka-kombenyente sa malamig o maulan na panahon na huwag lumabas, ngunit agad na makarating sa paborito mong sasakyan at pabalik. Bilang karagdagan, maginhawang mag-imbak ng ilang gamit sa bahay sa naturang garahe.
Pangatlo, malaking bahagi ng teritoryo sa likod-bahay ang na-save mula sa karagdagang development.
Kapag nagpaplano ng bahay na may garahe, dapat isaalang-alang ang ilang functional feature:
- Nagpapalabas ang kotse ng mapaminsalang tambutso ng carbon monoxide, kaya dapat magbigay ang proyekto ng malakas na sapilitang tambutso kasama ng bentilasyon.
- Ito ay ipinapayong magbigay ng isang transitional vestibule mula sa garahe hanggang sa living quarters ng bahay, at ang garahe mismo ay dapat na mas malapit sa teknikal na bahagi, kung saan ang pantry, boiler room, banyo at iba pang mga auxiliary facility ay karaniwang matatagpuan. Sa madaling salita, hindi dapat magplano ng garahe sa tabi ng sala o kwarto.
- Ang espesyal na proteksyon sa ingay ng mga dingding, gayundin ang mga pinto ng transitional vestibule na may mga rubber gasket, ay nakakatulong na ihiwalay ang kanilang mga sarili mula sa ingay sa garahe at nakakapinsalang amoy.
- Sa panahon ng mayelo, kailangan ang pagpainit sa garahe,ngunit ang pinakamababa upang ang mga dingding ng bahay at kagamitan ay hindi malantad sa kondensasyon.
Sa anumang kaso, ang pagpili ay palaging nasa may-ari ng bahay na may garahe.
Garahe sa bahay sa antas ng basement
Popular ang garahe na matatagpuan sa basement floor. Ang posisyon na ito ay may sariling mga pakinabang at tampok ng pagpapatakbo:
- Mahalagang mapanatili ang slope ng pasukan sa garahe at maiwasan itong bumaha sa masamang panahon.
- Mas maraming espasyo ang maaaring gamitin para sa isang garahe, dahil karaniwang teknikal ang buong basement floor, ibig sabihin, hindi residential.
- Hindi mo kailangang lumabas para makasakay sa kotse. Sapat na maglagay ng hagdan sa naghahati na vestibule, kung saan posibleng bumaba mula sa bahay patungo sa garahe.
- Ang halaga ng pagtatayo ng garahe, na isinasaalang-alang ang paglalagay ng basement floor, ay agad na tumataas kumpara sa itinayo sa bahay. Ngunit, gayunpaman, ang kotse ay palaging maaasahang protektado. Sa katunayan, sa karamihan ng mga kaso, ang basement ng bahay ay palaging pinainit at mayroong lahat ng kinakailangang teknikal na komunikasyon.
Garahe na nakakabit sa bahay
Sa isang bahay na may garahe bilang extension, ang garahe ay matatagpuan sa isa sa mga gilid na dingding. Minsan ito ay tinatawag na - "side garahe". Ang kakaiba ng naturang garahe ay madali itong nakakabit sa isang gusali ng tirahan anumang oras pagkatapos na maisagawa ang bahay. Mahalagang ilagay ito sa proyekto at iwanang blangko ang isa sa mga dingding sa gilid ng bahay, mas mabuti ang hilagang-kanluran, kung saan sakaraniwang matatagpuan ang lahat ng utility room at kusina.
Sa isang bahay na may ganitong uri ng garahe, hindi bababa sa isang pader ang naka-save sa panahon ng extension. Ang isang pundasyon ng kapital para sa naturang garahe ay hindi kinakailangan, dahil, bilang isang patakaran, walang itinayo sa itaas nito. Hindi rin ito nangangailangan ng interfloor capital overlap.
Ang pasukan sa built-in na garahe ay nakaayos kapwa mula sa isang palapag na bahay na may garahe, at direkta mula sa site, mula lamang sa gilid ng patio. Ang lahat ng mga komunikasyon ay direktang inalis mula sa bahay, habang ang panlabas na lugar lamang na katabi ng naka-attach na garahe ay mahusay na insulated.
Mga kalamangan ng isang extension na garahe
Ang mga bentahe ng isang garahe na nakakabit sa isang gusali ng tirahan ay kitang-kita mula sa pang-ekonomiya, functional at teknikal na bahagi. Samakatuwid, kapag isinasaalang-alang ng mga hinaharap na may-ari ng isang cottage ng bansa ang iba't ibang mga proyekto ng mga bahay na may garahe, higit sa lahat sila ay huminto sa opsyon na may extension. Pagkatapos ng lahat, ang gayong garahe ay nakakatipid ng pera at mga materyales. Bilang karagdagan, maaari itong kumpletuhin anumang oras nang hindi nakakagambala sa buong grupo ng gusali, at ang mga functional na tampok nito ay parang isang garahe na itinayo sa isang bahay.
Kapag ang isang bahay na may attic at garahe ay idinisenyo, kung gayon sa sitwasyong ito ito ay ang kalakip na gilid na garahe na maaaring magsilbing isang mahusay na batayan para sa pag-aayos ng isang maluwag na terrace na may access dito mula sa attic floor.
Garahe na itinayo nang hiwalay sa bahay
Ang nakahiwalay na garahe ay isang gusaling ganap na independyente sa isang gusaling tirahan. Ang lugar na inookupahan nito sa land plot ay kasama sa listahan ng mga outbuildings.
Ang ganitong garahe ay karaniwang ginagawa gamit ang capital approach. Kadalasan ito ay konektado sa iba pang mga outbuildings sa pamamagitan ng isang vestibule. Mahalaga sa yugto ng pagdidisenyo na gumawa ng mga access road patungo sa garahe at mga turnaround area.
Ang isang freestanding na garahe ay may mga pakinabang nito, ngunit may mga kawalan din nito. Ang pangunahing isa ay na sa maulan na panahon kailangan mong umalis ng bahay upang makarating sa iyong sasakyan. Ngunit sa kabilang banda, ang naturang garahe ay hindi nag-aalis ng kapaki-pakinabang na lugar ng tirahan mula sa bahay, at lahat ng nakakapinsalang amoy ng tambutso at ingay ay inaalis mula sa living area sa sapat na distansya.
Paradoxical man ito, ngunit ang pinakasikat ay mga bahay na may garahe para sa 2 kotse. Nalalapat ang pattern na ito sa lahat ng uri ng mga gusali: parehong built-in at freestanding.
Mga Feature ng Disenyo ng Garage
Ang garahe ay nabibilang sa kategorya ng mga teknikal (utility) na lugar sa isang gusaling tirahan. Ang pangunahing bagay sa proyekto ng garahe ay ang pag-andar at rasyonalismo. Kapag nagdidisenyo ng isang bahay na may garahe sa ilalim ng isang bubong, ang arkitekto ay dapat tumuon sa kaligtasan at maximum na organiko ng garahe (o marami) sa istruktura ng isang country cottage.
Narito ang mga pangunahing salik na dapat isaalang-alang kapag nagdidisenyo ng espasyong may garahe:
- Pagkatapos na makapasok ang kotse sa garahe at sarado ang mga pinto sa likod nito, dapat may sapat na espasyo upang lampasan ang kotse mula sa lahat ng panig, para sa inspeksyon nito, posibleng, at pagkukumpuni. Ang harap at likod ay dapat manatiliespasyo ng hindi bababa sa isang metro. Ang pinakamainam na sukat ng espasyo sa garahe ay: 6 m x 4 m x 3 m. Ang taas ng gate ay 2.1 m x 2.4 m.
- Sa garahe, kanais-nais na magbigay ng espasyo para sa istante, desktop, gayundin para sa pag-iimbak ng mga ekstrang bahagi at kapalit na goma.
- Isang hiwalay na pantry na may selyadong pinto at natural na bentilasyon ang idinisenyo para sa pag-imbak ng mga gasolina at lubricant.
Kaligtasan sa garahe
Hindi mo dapat kalimutan na ang built-in na garahe ay isang silid na mapanganib sa sunog sa isang pribadong bahay. Ang mga mapaminsalang usok at mga gas na tambutso ay negatibong nakakaapekto sa klima sa bahay. Samakatuwid, ang lahat ng proyekto ng mga bahay na may garahe ay kinakailangang magbigay ng mga hakbang sa seguridad sa panahon ng pagtatayo at pagpapatakbo ng silid na ito.
Una, ang isang built-in na garahe ay nangangailangan ng sealing ng mga sahig, dingding, at pintuan na direktang katabi ng built-in o kalakip na garahe.
Pangalawa, kapag nagtatayo ng bahay na may attic at garahe, hindi dapat isama sa proyekto ang isang materyal na gusali na madaling masunog sa apoy.
Pangatlo, napakahalagang paghiwalayin ang garahe at teknikal na mga lugar mula sa residential area na may naaangkop na vestibule na may hermetic na pagsasara ng pinto.
Ang pagsunod sa lahat ng hakbang sa kaligtasan ay isang garantiya ng kaligtasan ng bahay, mga sasakyan sa garahe, at ng buong pamilya.
Tulad ng alam mo, ang kotse ay hindi na isang luho, ngunit isang paraan ng transportasyon. Lalo na kung ang may-ariang kotse ay nakatira sa kanyang sariling bahay sa bansa. Kung may transportasyon, dapat mayroong isang garahe. Ang isang pribadong isang palapag na bahay na may garahe ay mukhang natural at organiko. Bilang karagdagan, dahil ang pangunahing gawain ng anumang tahanan ay hindi lamang proteksyon, kundi pati na rin ang kaginhawahan, ang mga karagdagang extension ay magiging kapaki-pakinabang.
