Kung magtatayo ka ng dalawang palapag na garahe, makakakuha ka ng multifunctional na gusali, kung saan, bilang karagdagan sa kotse, maaari kang maglagay ng imbentaryo o gumawa ng residential attic sa ikalawang palapag. Upang hindi magkaroon ng mga problema sa panahon ng proseso ng pagtatayo, kailangan mo munang lumikha ng isang proyekto ayon sa kung saan ang gusali ay itatayo.
Disenyo
Ang layout ng dalawang palapag na garahe ay dapat magbigay para sa pangangailangang magpasya para sa kung anong mga layunin ang gagamitin sa pangalawang silid. Maaari itong maging isang attic o isang silid para sa pag-iimbak ng mga bahagi ng kotse. Kapag hindi pinlano na maglagay ng mabibigat na muwebles o iba pang mga bagay na may malaking masa sa ikalawang palapag, kung gayon ito ay sapat na upang bumuo ng mga reinforced load-bearing wall para dito. Gayunpaman, sa kaganapan na ang ikalawang palapag ay inilaan upang magamit bilang isang living space, pagkatapos ay kinakailangan upang palakasin hindi lamang ang mga dingding, kundi pati na rin ang base sa ilalim ng mga ito. Kung ang isang dalawang palapag na garahe ay ginawa nang walang proyekto, kung gayon maaari kang makatagpo ng katotohanan na ang pundasyon ay hindi makatiis sa mga karga, kaya naman kailangan mong tiyakin na ang pundasyon ay maaasahan hangga't maaari.
Mga Tampokconstruction: strip foundation construction
Sa sandaling nakapagpasya ka sa laki ng hinaharap na gusali, kinakailangan na magsagawa ng pagmamarka sa napiling teritoryo. Ayon sa nakuha na tabas, ang isang trench ay hinukay, ang lalim nito ay dapat na katumbas ng isang metro, ang pangwakas na halaga ay depende sa lalim ng pagyeyelo ng lupa. Kung ang marka na ito ay mas mababa, pagkatapos ay inirerekomenda na palalimin ang trench. Kung hindi, ang pagkatunaw ay maaaring maging sanhi ng paglipat ng pundasyon at lumabag sa integridad ng buong gusali.
Pamamaraan sa trabaho
Ang buhangin at durog na bato ay ibinubuhos sa ilalim, na ang kapal nito ay dapat umabot sa 20 cm. Kapag ang isang dalawang palapag na garahe ay itinayo, ang susunod na hakbang ay upang ibuhos ang kongkretong timpla, na naiwan sa loob ng 30 araw upang tumigas. Pagkatapos nito, ang base ay dapat na hindi tinatablan ng tubig sa pamamagitan ng paglalagay ng materyales sa bubong sa 2 layer sa ibabaw.
Pagpapagawa ng mga pader na tindig
Kapag ang isang dalawang palapag na garahe ay ginawa mula sa mga bloke ng foam, ang kanilang minimum na laki ay dapat na 60x30x20 cm. Para sa mga partisyon, maaari kang gumamit ng mas maliliit na produkto. Ang pagtula sa unang hilera ay magiging pinakamahirap, narito kinakailangan upang iwasto ang hindi pantay ng ibabaw ng pundasyon. Ang mga bitak ay natatakpan ng semento na mortar, at ang mga iregularidad ay pinahiran ng tabla na may nakakagiling na ibabaw. Ang unang hilera ay dapat na palakasin ng reinforcement; para dito, ang mga strobe ay ginawa sa mga bloke,kung saan inilalagay ang mga rebar.
Dapat maglagay ng dalawang palapag na garahe gamit ang solusyon kung saan idinagdag ang plasticizer. Matapos silang maitaas mula sa dingding hanggang sa taas na kalahating metro, maaari kang magpatuloy sa pag-install ng mga pintuan ng garahe. Ang bawat ikaapat na hilera sa lugar ng mga gate at openings ay dapat na palakasin ng reinforcement. Kung ang unang palapag ay gagamitin upang mag-imbak ng kotse, kung gayon ang pinakamainam na taas ng silid ay magiging 2.5 m, ang mga sahig ay naka-install sa antas na ito para sa pagtatayo ng ikalawang palapag. Matapos maitayo ang mga dingding sa antas ng disenyo, posible na maglagay ng sinturon ng reinforced kongkreto, at pagkatapos ay isagawa muli ang formwork, pagbenda ng espasyo na may mga reinforcing bar. Ang susunod na hakbang ay ibuhos ang kongkretong solusyon. Upang madagdagan ang kaligtasan ng sunog, sa loob ng gusali ay kinakailangan upang tapusin ang mga dingding na may tuyo o basa na plaster, na may mga katangian na lumalaban sa sunog. Samantalang ang harapan ay karaniwang pinalamutian ng mataas na kalidad na corrugated board.
Pagpapagawa ng ikalawang palapag
Ang proyekto ng isang dalawang palapag na garahe sa susunod na yugto ay nagsasangkot ng paglikha ng isang gable roof system, na nabuo sa isang rafter base. Ang mga dingding ng mga bloke ng bula ay dapat na itayo sa itaas ng frame, ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga reinforced concrete slab ay malutong sa panahon ng compression. Matapos tumigas ang kongkreto na pagbubuklod, kinakailangan na ilatag ang mga sahig, kung saan dapat gamitin ang mga kahoy na beam o reinforced concrete slab. Susunod, nilagyan ang kisame, at ginagawa ang thermal insulation sa itaas nito.
Upang lumabasmay hatch at komportableng hagdanan, na maaaring kahoy o metal. Kapag lumilikha ng isang gable roof sa isang rafter base, ang mga elemento ay naka-install sa isang dulo sa isang load-bearing wall, habang ang kanilang kabilang dulo ay inilalagay sa isang haligi o gitnang dingding. Ang mga butt-to-beam board ay naayos, na natatakpan ng materyales sa bubong. Bilang isang pantakip na materyal, pinakamahusay na gumamit ng mga tile o corrugated board. Ang lahat ng mga pader ay itinayo sa nais na taas gamit ang parehong teknolohiya na ginagamit para sa unang palapag. Para dito, ginagamit ang mga bloke ng bula, na inilalagay sa mortar ng semento at pinalalakas ng mga reinforcing bar.
Paggawa ng mga sectional na pinto
Ang mga sectional na pinto ng garahe ay maaaring gawin nang nakapag-iisa, habang ang canvas ay binubuo ng ilang mga panel, na ang taas ay humigit-kumulang kalahating metro. Ang mga panel ay maaaring gawa sa plastik, kahoy o bakal, at ang kanilang loob ay puno ng thermal insulation sa anyo ng polyurethane foam.
Ang mga elemento ay konektado sa isa't isa sa mga articulated na bisagra, at ang mga coupling, roller at iba pang gumagalaw na bahagi ay gawa sa mga bakal na plato.
Para sa paggawa ng mga gate, kailangan mong maghanda:
- mga kahoy na bar;
- metal pin;
- sulok sa riles;
- bracket;
- spring;
- metal rod.
Mula sa nakahalang at dalawang patayong bar, kailangan mong gumawa ng isang kahon sa pamamagitan ng pagkonekta sa mga elemento kasama ng mga steel plate o parisukat. Ang mas mababang bahagi ay pinalalim ng 2 cm sa screed ng sahig. Kapag ginawa ang mga sectional na pinto ng garahe, ang kahon sa pagbubukas ay naayos na may mga bakal na pin. Dapat na tipunin ang frame, at pagkatapos ay salubungan ng isang kalasag, na naglalagay ng sheet na bakal sa labas.
Mula sa sulok, maaari mong suportahan ang mekanismo, at mag-drill ng mga butas sa isa sa mga istante para ikabit sa mga rack. Sa kabilang istante, 3 butas ang dapat gawin para ayusin ang spring bracket.
Ang suporta para sa spring ay ginawa mula sa isang channel bracket, upang ayusin ito, ito ay kinakailangan upang mag-drill ng tatlong karagdagang mga butas. Kapag nagtatayo ng garahe para sa 2 kotse, maaari mong sundin ang parehong mga patakaran, ngunit sa kasong ito inirerekomenda na ilagay ang mas mababang palapag sa basement, ngunit ang gate ay maaaring gawin gamit ang parehong paraan. Gagamitin ang bakal na strip upang gumawa ng adjustment plate, na magbibigay-daan sa iyong ikonekta ang bracket at ang spring, sa huli ang mga sukdulang bahagi ay baluktot sa anyo ng mga kawit, at ang voltage regulator ay nakakabit sa ibaba.
Konklusyon
Kapag gumagawa ng garahe na may 2 kotse, pinakamainam na gawin ang ground floor sa itaas ng lupa. Dahil ang basement ay kailangang hindi tinatablan ng tubig mula sa tubig sa lupa.
