Maraming tao ang mas gustong magkaroon ng personal na sasakyang pantubig. Dahil ang mga branded na bangka ay medyo mahal, ang mga lutong bahay na plywood boat ay maaaring maging isang magandang paraan.
Ang bangkang pinag-uusapan ay kayang tumanggap ng tatlong tao nang kumportable at kasing liwanag ng karaniwang kayak. Ito ay angkop para sa parehong pangingisda at paglalakad kasama ang mga kaibigan o pamilya. Kung kinakailangan, maaaring lagyan ng motor o layag ang bangka.
Ang plywood ay isang matibay na materyal, kaya ang mga homemade na bangkang de-motor na gawa mula rito ay maaaring bumilis sa napakahusay na bilis, habang ito ay matatag at ligtas.
Mga parameter ng bangka sa hinaharap
Ang craft na pinag-uusapan ay magiging 4.500 mm ang haba, 1050 mm ang lapad at 400 mm ang lalim. Ang ganitong mga parameter ay nagbibigay-daan sa bangka na magamit sa pangkalahatan.
Materyal para sa paggawa
Para maging malakas ang case at madaling makayanan ang mga load, mas mabuting pumili ng three-layer playwud na walang buhol, na may kapal na 4 hanggang 5 mm, at siguraduhingpinapagbinhi ng resin based adhesive. Ang materyal na ito ay gumagawa ng mahuhusay na gawang bahay na bangkang kahoy.
Ang plywood ay malawakang ginagamit sa paggawa ng barko. Sa katunayan, mula sa manipis na mga layer ng plywood, na konektado sa resin glue, isang napakatibay na veneer ay nakuha na makatiis ng napakalaking load.
Ano ang gawa sa bangka
Ang pangunahing elemento ng buong istraktura ay ang kilya. Ito ay tulad ng gulugod ng isang bangka at isang tangkay ay nakakabit sa isang gilid, na bumubuo sa busog, at sa kabilang banda, isang popa, na bumubuo sa popa. Ang mga istrukturang elementong ito ay may pananagutan para sa paayon na tigas ng sisidlan, para sa pagtiyak na ang isang gawang bahay na plywood na bangkang de-motor ay malakas.
Ang transverse rigidity ay ibinibigay ng mga frame. Ang kanilang ibabang bahagi, na magiging ibaba, ay tinatawag na floortimbers, at ang dalawang bahagi sa itaas na bahagi ay tinatawag na futoks.
Kapag ang lahat ng mga elemento ay pinagsama at ligtas na nakakabit, ang frame ay nababalutan ng plywood. Pagkatapos nito, upang gawing mas mahigpit ang istraktura, ang tuktok ng mga tangkay, pati na rin ang mga frame, ay naayos na may mga tabla - mga gilid.
Para sa paglalagay ng plywood sa katawan, kailangan mong gumamit ng mga solidong sheet na ganap na sumasakop sa kinakailangang eroplano. Ito ang tanging paraan na ang mga lutong bahay na bangka at bangka ay magkakaroon ng pinakamababang bilang ng mga tahi. Nakalagay ang sheathing plywood sa frame, na bumubuo ng makinis na mga transition ng mga linya at lumilikha ng streamline na hugis ng bangka. Mayroong kaunting break sa waterline sa frame 2 at 4 lang.
Mga materyales para sa paggawa ng bangka
- Plywood 3 sheet 1500x1500 mm.
- Boards - pine 3 pirasong 6.5 m ang haba at 15 mm ang kapal.
- Dalawang kilya boardat mga pekeng, ang haba nito ay 6.5 m at ang kapal ay 25 mm.
- Isang board para sa paggawa ng stern paddle, 2m ang haba.
- Isang board na may kapal na 40 mm at haba na 6.5 m (para sa paggawa ng mga frame).
- Dalawang tabla para sa mga sagwan at tangkay, haba 2 m, kapal 55 mm.
- Magaan na tela 10 m, na tatakpan ang katawan.
- 1 kg ng slaked lime.
- 7 kg ng dagta ng kahoy.
- 4 kg natural drying oil.
- 2 kg ng oil paint.
- Mga Kuko 75, 50, 30 at 20 mm ang haba.
- Mga sagwan para sa mga sagwan na may mga bolts at fastener.
Paggawa ng mga Bahagi
Gumawa ng mga frame, kailangan nilang iguhit sa plywood. Upang gawing pantay ang lahat, gumamit ng graph paper. Ang isang bangka ay ginawa gamit ang kanilang sariling mga kamay ayon sa mga guhit na ipapakita dito. Magsimula tayo sa una.
Una sa lahat, kailangan mong gumuhit ng vertical axis o diametrical plane - DP. Pagkatapos ay iguguhit ang mga pahalang na linya upang mahati sila ng DP. Dapat mayroong siyam sa kanila, at ang distansya sa pagitan nila ay 5 sentimetro. Pagkatapos, ang mga marka ay inilalagay sa mga pahalang na linyang ito, kung saan lilikha sila ng mga liko ng bangka mismo. Mas mainam na gawin ang mga ito gamit ang isang metal ruler, baluktot ito kasama ang mga marka. Kaya't ang bangkang ginawa gamit ang sarili mong mga kamay ay magkakaroon ng perpektong mga balangkas.
Gawin ngayon ang panloob na contour. Mula sa ibabang pahalang na linya, dalawa pang tuwid na linya na kahanay nito ay iginuhit pataas sa layo na 60 at 75 mm. Pagkatapos nito, ang 130 mm ay sinusukat mula sa panlabas na liko hanggang sa axis sa mga frame No. 2, 3 at 4. At saang mga frame No. 1 at 5 sa parehong mga lugar ay itinatabi ng 100 mm, dahil ang mga ito ay sukdulan at napupunta sa isang makitid. Kaya, iginuhit namin ang panloob na punto ng tubig sa sahig na kahoy, pagkatapos ay gumuhit kami ng isang linya pababa mula dito patungo sa itaas na hiwa nito.
Pagbuo ng panloob na tabas ng footox
Mula sa panlabas na bahagi, 40 mm ang idineposito papasok, kasama ang buong haba. At kung saan ang mga floortimber ay sumali sa mga futox, kailangan mong gawing mas malawak ito nang kaunti upang ang disenyo ay maaasahan. Dahil sa elementong ito, ang mga lutong bahay na bangkang de motor ay may kinakailangang margin ng kaligtasan.
Kapag tapos na ang lahat, kailangang suriin ang pagguhit sa pamamagitan ng pagyuko nito sa gitnang linya. Kung ang lahat ng mga contours ay tumutugma - mabuti. Nangangahulugan ito na maaari kang gumawa ng mga pattern mula sa karton para sa karagdagang paglilipat ng imahe sa mga blangko na gawa sa kahoy. Sa kaso kapag may mga kamalian, maaari mong gamitin ang kalahati, na kung saan ay perpekto, at gumawa ng mga pattern dito, unang paglalapat ng isang gilid at pagkatapos ay ang isa. Dapat ay may perpektong simetrya sa mga guhit, kung hindi, ang mga lutong bahay na plywood na bangka ay hindi magiging malakas at matatag sa tubig.
Paano maglipat ng larawan mula sa mga template patungo sa kahoy
Kapag handa na ang mga template, ilagay ang mga ito sa isang board na may kapal na 40 mm. Ang lokasyon ay dapat nasa direksyon ng mga hibla ng kahoy, kailangan mong kalkulahin ang lahat upang ang mga ito ay gupitin nang kaunti hangga't maaari.
Kapag gumuhit ng mga template at naglalagari ng mga futox mula sa mga ito, sulit na mag-iwan ng margin, na ginagawang mas mahaba ang mga ito kaysa sa mga nakaplanong laki. Paggawa ng mga bangkang plywood sa bahay, gumawa ng mga guhitmatapat, isinasaalang-alang ang lahat ng mga nuances! Ang ipinakita na mga guhit ay makakatulong sa iyo dito. Bigyang-pansin ang ilang margin sa pagguhit ng side view, gayundin sa ilustrasyon ng frame, na ipinapakita nang mas mataas ng kaunti. Ang ganitong margin ay maiiwasan ang mga pagkakamali sa pag-assemble ng frame ng bangka.
Kapag handa na ang floortimbers at futoxes, inilalagay ang mga ito sa drawing para markahan ang lahat ng overlaps sa joints. Kailangan mong markahan ang lahat ng may margin na isang milimetro. Ginagawa ito upang sa proseso ng pag-aayos ng mga bahagi ay maaaring mas maingat na konektado.
Kapag magkatugma ang lahat, maaari mong i-fasten ang koneksyon gamit ang mga kuko. Dapat silang tumusok sa magkabilang bahagi ng frame. Bend o rivet ang matalim na dulo na lumabas. Sa ganitong paraan, mas magiging matibay ang iyong mga lutong bahay na plywood boat!
Dahil ang sheathing ay ipinako sa mga futox No. 2 at 4, dapat silang gawing 40 mm ang kapal, at para sa iba ay maaari kang kumuha ng mas manipis na tabla - 30 mm.
Stem material
Kung gusto mong gumawa ng maganda at matibay na tangkay, kumuha ng oak o elm para sa paggawa nito. Ito ay kanais-nais na ang workpiece ay may liko sa hugis ng stem. Kung hindi ito matagpuan, kung gayon ito ay ginawa ng dalawang bahagi, tulad ng ipinapakita sa figure. Una, ang hugis nito ay pinutol, at pagkatapos ay ang mga gilid ng mga gilid ng gilid ay nakabukas sa isang anggulo ng 25 degrees sa axis ng bangka. Bago gumawa ng bangka, kailangan mong pag-aralan nang detalyado ang mga guhit ng mga bangka na may parehong disenyo.
Paggawa ng kilya
Kailangan mong kumuha ng board, ang kapal nito ay 25 mm, at ang haba ay 3.5 m.dalawang linya ang iginuhit sa ibabaw, ang distansya sa pagitan nito ay 70 mm. Ginagamit ang mga ito upang gawing kilya sa hinaharap.
Mga side board
Dalawang tabla ang pinutol para maging perpektong pantay ang mga tabla na 150 mm ang lapad at 5 m ang haba.
Transom
Ang likod na dingding ng popa, kung saan nakakabit ang motor, ay tinatawag na transom. Ito ay ginawa mula sa isang board na 25 mm ang kapal. Ang isang bar ay ipinako dito mula sa itaas para sa higit na lakas ng frame ng sisidlan.
Boat frame
Ang mga bangkang gawang bahay na plywood ay naka-assemble sa isang workbench kung saan nakalagay ang kilya. Sa isang gilid, ang isang sternpost at isang transom na naayos dito ay nakakabit dito, at sa kabilang banda, isang tangkay. Ang natitirang bahagi ng katawan ng bangka, tulad ng mga tangkay at frame, ay konektado sa maliliit na pako, turnilyo, rivet, sa isang salita, kung ano, ayon sa master, ito ay magiging mas maaasahang hawakan.
Lahat ay naka-check nang detalyado upang ibukod ang mga pagbaluktot ng frame. Ito ay kinakailangan lalo na upang matiyak na ang stem at transom ay nakahanay sa axis. Napakadaling suriin ito: inaayos nila ang isang mahigpit na lubid sa ibabaw ng mga ito at tinitiyak na ang linyang ito ay ganap na akma sa axis ng bangka. Bago lumikha ng isang barko, ipinapayong tingnan ang mga bangkang plywood na gawa sa bahay na may iba't ibang disenyo, na ang mga guhit ay malawak na ipinakita sa mga magazine ng pagmomodelo ng barko.
Lahat ng koneksyon ay dapat na may linya na may resin impregnated cloth. Ang mga fastener na may tela ay konektado sa mga kuko. Pinapasok ang mga ito upang lumabas sila sa kabilang panig ng limang milimetro.
Ang mga frame ay nakakabit sa kilya. Gumagawa sila ng mga grooves kung saan ang kilya ay mahigpit na naayos. Ang mga ito ay pinutol ng kalahating milimetro na mas maliit kaysa sa kinakailangan, upang sa kaso ng isang tapyas ay may pagkakataon na iwasto ang lahat. Sa pangkalahatan, kapag gumagawa ng mga bangka at bangka na gawa sa bahay, sulit na mag-iwan ng mga puwang sa lahat ng mga kasukasuan upang ayusin ang mga bahagi na nasa pinagsama-samang frame para sa perpektong hugis nito. At pagkatapos nito, ang lahat ng koneksyon ay matatag na naayos gamit ang mga pako, tulad ng inilarawan sa itaas.
Binabalot ang bangka gamit ang plywood
Para sa sheathing, binaligtad ang bangka at nababawasan ang mga frame. Iyon ay, ang kanilang ibabaw ay leveled upang ang playwud ay magkasya nang perpekto. Upang gawin ito, kumuha ng isang metal ruler o isang bagay na pantay at nababanat at ilapat ito sa ibabaw ng frame. Kaya perpektong makikita kung saan mo kailangang kunan ang materyal.
Para maayos na baluktot ang plywood, ito ay pinasingaw. Kinakailangang magbuhos ng tubig sa labangan at magsindi ng apoy sa ilalim nito. Ang isang sheet ng playwud ay inilalagay sa itaas. Pinasingaw ito ng tubig, at ito ay nagiging mas malambot. Walang perpektong pattern para sa pagputol ng balat, bagaman maraming mga guhit ng bangka ang kumakatawan sa kanila. Sa anumang kaso, ang mga ito ay tinatayang mga form lamang, dahil ang lahat ay naka-customize nang paisa-isa.
Ang mga hibla ng mga panlabas na patong ng plywood ay dapat sumabay sa kasko ng bangka, upang ito ay magiging mas malakas sa operasyon at hindi puputok sa panahon ng pag-sheathing.
Paglalagay at pagpipinta
Para sa higit na lakas at upang maiwasan ang pagtagas, ang bangka ay dapat na natatakpan ng tela. Upang gawin ito, ang isang takip ay natahi na sasakupin ito sa mga gilid. Pagkatapos nito, ang mga pekeng ay ginawa upang i-install ang mga ito sa labas ng ilalim ng sisidlan. Binubutasan ang mga maling frame para sa karagdagang pagkakabit ng mga ito.
Pagkatapos nito, ginawa ang putty para samga bangka. Kumuha sila ng dayap na sinala sa pamamagitan ng isang salaan, ibuhos ang dagta dito, pukawin nang lubusan hanggang sa ito ay kahawig ng batter sa pare-pareho. Pagkatapos ay gumawa sila ng spatula at putty ang buong katawan ng bangka.
Dagdag pa, ang katawan ng barko sa mga gilid ay natatakpan ng dalawang beses ng mainit na dagta. Ang isang naunang inihanda na takip ng tela ay inilalagay sa basang patong. Dapat itong maingat na i-compress para sa mahigpit na pagbubuklod. Ang lahat ng mga fold ay mahusay na leveled. Pagkatapos nito, ang mga inihandang huwad na kilya ay ipinako at ang ganap na natipon na bangka ay natatakpan ng dagta sa tatlong patong sa itaas. Pagkatapos ay ibinalik ito nang pababa ang kilya, ang lahat ng hindi kinakailangang mga puwang ay pinutol at ang mga pantulong na bahagi ay kinuha, na natatakpan ng dalawang patong ng langis ng pagpapatayo na may puwang na 35 oras. At pagkatapos ay nagpinta at nagdedekorasyon sila ayon sa ninanais, tulad ng ibang mga lutong bahay na bangka, ang mga larawan nito ay makikita sa mga magazine o sa artikulong ito.
Pagpaparehistro ng sasakyang-dagat
Ang pagpaparehistro ng isang gawang bahay na bangka ay ginagawa sa pamamagitan ng pakikipag-ugnayan sa GIMS. Doon ay dapat kang magsulat ng isang pahayag na nagpapahiwatig ng uri ng nakaplanong sasakyang-dagat, mga detalye ng pasaporte, lugar ng paninirahan at numero ng telepono. Kinakailangan din na ilakip ang mga guhit ng sisidlan mula sa lahat ng mga projection, ipahiwatig ang lahat ng mga lugar kung saan mai-install ang mga mekanikal na bahagi, sa pangkalahatan, ang lahat ng impormasyon na may kaugnayan sa produkto. Bilang karagdagan, kailangan mong ilakip ang mga tseke ng mga biniling materyales para sa pagbuo ng isang bangka. Pagkatapos lamang na isaalang-alang ng komisyon ang proyekto, gagawa ng desisyon sa pagpaparehistro ng iyong gawang bahay na sasakyang pantubig.
