Ang paggamit ng likidong panggatong bilang pinagmumulan ng enerhiya para sa mga sistema ng pag-init ay hindi palaging makatwiran, ngunit sa ilang mga sitwasyon ay walang ibang paraan. Sa kasong ito, upang makatipid sa pag-init ng espasyo, ang isang likidong fuel burner ay naka-install sa isang umiiral na heating boiler, na gumagamit ng fuel oil, langis, diesel fuel, kerosene at isang halo ng mga materyales na ito bilang isang nasusunog na materyal.
Mga Tampok na Nakikilala
Upang maabot ng pagbili ang mga inaasahan, makapaglingkod nang mahabang panahon at maayos, kinakailangang lapitan nang responsable ang pagpili ng kagamitang ito, gayundin ang pag-aaral ng mga nuances ng trabaho at mga kinakailangan.
Ang liquid fuel burner ay karaniwang binubuo ng tatlong elemento - isang air fan, isang heating chamber at isang nozzle na may mga electrodes na nag-aapoy sa pinaghalong. Bilang karagdagan, ang disenyo ay maaaring magsama ng isang fuel pump at mga linya, isang aparatowalang tigil na supply ng kuryente at mga rectifier ng boltahe.
Dahil sa katotohanan na ang likidong fuel burner ay gumagamit ng malapot na materyales bilang panggatong, na, bukod dito, sa panahon ng pagkasunog ay naglalabas ng malaking halaga ng carbon monoxide, soot at pagkasunog, maraming mga kinakailangan ang ipinapataw dito.
Paggawa ng mga kinakailangan
Una, ang gasolina ay dapat magkaroon ng isang tiyak na consistency bago ito ibuhos sa injector. Ang silid ng pag-init ay nakayanan ang gawaing ito. Sa ilang mga kaso, ang function na ito ay itinalaga sa fuel pump, na nagpapalipat-lipat ng halo sa pagitan ng combustion chamber at ng fuel tank.
Pangalawa, kailangang mapanatili ang sobrang pressure sa combustion chamber para sa pare-pareho at sapilitang sirkulasyon ng hangin - kung hindi ay mawawala ang draft at mawawala ang apoy. Upang malutas ang problemang ito, ang oil burner ay nilagyan ng air fan.
Mga tampok ng pagpapatakbo
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng kagamitan ay simple. Ang gasolina sa tulong ng isang fuel pump ay pumapasok sa silid ng pag-init, kung saan nakukuha nito ang kinakailangang lagkit, at pagkatapos ay pinapakain sa nozzle. Kasabay nito, ang mga fan blades ay "nagtutulak" ng hangin sa silid ng pagkasunog, at sa gayon ay hinihipan ito. Tinutukoy ng vortex ng hangin ang hugis ng apoy, ang intensity nito. Ang carbon monoxide at mga produktong combustion ay dini-discharge sa labas sa pamamagitan ng chimney, at ang nagreresultang enerhiya ay nagpapainit sa coolant.
Ang kakaiba ng paggana ng mga pag-install ay ang tangke ng gasolina at ang likidong fuel burner mismo ay maaaringhiwalay na matatagpuan sa isa't isa at maging sa magkahiwalay na silid. Ang distansya sa pagitan ng dalawang elementong ito ay nakakaapekto sa lakas ng fuel pump.
Ang proseso ng pagkasunog ng nasusunog na timpla ay sinamahan ng malakas na ingay. Samakatuwid, ginusto ng ilang may-ari ng mga country house na mag-install ng mga system sa isang hiwalay na silid at maging sa isang hiwalay na gusali.
Mga feature ng disenyo
Ayon sa disenyo, maaaring block at monoblock ang mga device. Ang block oil burner ay isang hiwalay na elemento, i.e. fuel pump, heating chamber, fan at fuel tank ay ibinibigay nang hiwalay sa isa't isa. Nagbibigay ito ng malawak na saklaw para sa pagsasama-sama ng iba't ibang uri ng mga elemento. Bilang panuntunan, ginagamit ang naturang kagamitan kung saan kailangan ng mataas na lakas ng apoy, kadalasan sa mga pang-industriyang planta.
Ang Monoblock burner ay handa nang gamitin na mga device. Sa ilalim ng isang pabahay ay matatagpuan ang parehong fuel pump, at ang fan, at mga nozzle. Ang kailangan mo lang para makapagsimula ay i-install at i-configure ang kagamitan.
Ang mga disenyo ng Monoblock ay tinutukoy lamang bilang mga low-power na liquid fuel burner. Ginagamit ang mga ito para sa pagpainit ng mga pribadong tirahan, pabahay at mga serbisyong pangkomunidad para sa pagpainit ng mga gusali ng apartment, kung saan man kailangan ng pag-install na may mababang kuryente.
Mga paraan ng pamamahala
Ang isa pang tampok ay ang combustion control system. Depende sa naka-install na automation at mga tampok ng disenyo, ang mga likidong fuel burner para sa mga boiler ay maaaringmaging:
- Single-stage - gumagana lamang ang mga ito sa 100% na kapangyarihan, upang ayusin ang temperatura ng pag-init, kinakailangan na pana-panahong i-on/i-off ang boiler.
- Dalawang yugto - gumana sa dalawang pangunahing mode: 100% at 30-40% ng maximum na kapangyarihan. Kapag naabot na ang pinakamataas na temperatura, binabawasan ng automation ang intensity ng combustion sa isang tiyak na antas at pinapanatili ang apoy hanggang sa lumamig ang boiler.
- Smoothly stepped - ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay katulad ng nauna, ngunit ang pagbabago sa mga operating mode ay hindi nangyayari nang biglaan, ngunit unti-unti, habang lumalamig / umiinit ang coolant.
- Modulated - ang mga naturang system ay may kasamang microprocessor na nag-aaral sa ambient temperature at ang antas ng lagkit ng gasolina, depende sa mga indicator na ito ay nagpapataas o nagpapababa ng lakas ng apoy.
Parehong monoblock at block liquid fuel burner ay maaaring magkaroon ng isa sa mga ipinakitang control system sa kanilang disenyo. Nakakaapekto ito sa gastos nito, pagkonsumo ng gasolina, tibay, pagiging maaasahan at pagpapanatili. Sa pamamagitan ng pagpili ng pinakamagandang opsyon, makakatipid ka sa pag-init ng iyong tahanan.
