Ang mga praktikal na inflatable boat ay matagal nang naging popular sa mga mahilig sa pangingisda. Ang mga ito ay madaling i-transport, pinamamahalaan nang maayos at lubos na napapanatili, na nagbibigay-daan sa iyo na tiisin ang mababang seguridad ng polyvinyl chloride (PVC). Kasabay nito, ang mga dynamic na katangian ng pagpapatakbo ay pangunahing tinutukoy ng mga makina para sa mga bangka, na nailalarawan sa pamamagitan ng potensyal ng kapangyarihan, mga sukat at kalidad ng konstruksiyon. Ang kabuuan ng mga parameter na ito ay makikita sa ibang paraan sa mga pinagsama-samang at depende sa pag-aari sa isang partikular na kategorya. Mayroong iba't ibang uri at pagbabago ng mga makina, na nararapat na maunawaan para sa tamang pagpipilian.
Pagganap bilang batayan ng pag-uuri
Posibleng kondisyon na tukuyin ang segment ayon sa mga katangian ng pagganap batay sa haba ng bangka. Ang pinaka-binibigkas na mga pagkakaiba sa mga yunit ng kuryente, na idinisenyo para sa mga modelo na may haba na 3 m, 3, 5 m at 4 m Siyempre, ito ang gitnang segment, ngunit ito rin ang pinakasikat at sumasaklaw sa karamihan ng mga makina ginagamit ng mga ordinaryong mahilig sa pangingisda at paglalakad sa tubig. Kaya, ang mga makina para sa mga bangka ng unang pangkat ay naka-install sa isang 3-meter na transportasyon at maaaring magkaroon ng lakas na 2 hanggang 5 litro. kasama. Kung saaninirerekomenda ng mga eksperto sa pagpili na i-convert ang indicator na ito sa isang conversion sa 3.68 kW upang ang halaga ay mas mababa sa antas na ito. Papayagan ka nitong magmaneho ng bangka nang walang mga espesyal na karapatan. Ang pangalawang grupo - mga modelo na may potensyal na kapangyarihan na 6 hanggang 7 litro. na may., na naka-install sa mga bangka na may haba na 3.5 m. Ngunit kahit na dito mayroong ilang mga nuances. Kaya, nabanggit na para sa pag-gliding sa naturang mga modelo, kakailanganin mong makakuha ng isang makina na hindi bababa sa 10 litro. kasama. Ang malalaking 4 na metrong bangka ay mangangailangan ng paggamit ng motor na hindi bababa sa 18 hp. may., at mas mahusay - na may potensyal na higit sa 20 hp
Optimal ratio ng bilis, pagkarga at kapangyarihan
Para sa solong libangan, 5 hp engine ang idinisenyo. kasama. kabilang ang imbentaryo at iba pang kargamento. Sa kasong ito, posible na bumuo ng mahusay na dinamika hanggang sa 25 km / h na may posibilidad ng pag-gliding. Sa mga makina hanggang sa 4 na litro. kasama. ang gayong mga kakayahan ay hindi pisikal na magagamit, ngunit, muli, ang katamtamang pagganap ay nagpapahintulot sa iyo na gawin nang walang mga karapatan sa pamamahala. Para sa dalawang tao, isinasaalang-alang ang mga bagahe, sulit na bumili ng mga makina para sa 9-10 litro. kasama. Ang ganitong pag-install ay nagbibigay ng hanggang 35 km / h kapag nagmamaneho sa isang gliding na format. Tulad ng para sa mga modelo na may kapasidad na 15 litro. s., pagkatapos ay sa dynamics hindi sila magpapakita ng anumang espesyal, ngunit ang epekto ng pagkonsumo ng gasolina ay magiging kapansin-pansin. Ang isang malakas na makina para sa isang bangkang de motor ay binibigyang-katwiran ang sarili nito hindi bilang isang mabilis na paraan ng paggalaw sa ibabaw ng tubig, ngunit bilang isang maaasahang transportasyon na idinisenyo para sa mahabang session ng tuluy-tuloy na operasyon.
Mga unit ng gasolina
Napanatili ng mga tradisyunal na drive ang kanilang matatag na posisyon sa merkado kahit na sa ilalim ng presyon ng bago at mas advanced na mga solusyon sa teknolohiya. Ano ang umaakit sa mga user sa isang maingay at mabigat na unit, na nagpaparumi rin sa kapaligiran gamit ang tambutso nito? Ang parehong gasolina at diesel ay nagbibigay ng mataas na kapangyarihan, pagiging maaasahan ng istruktura at pagiging mapanatili. Gayunpaman, ang pagiging pamilyar ng parehong makina ng gasolina ay tumutukoy din sa pagiging kaakit-akit nito sa mga tuntunin ng posibilidad ng pag-aayos ng pinsala sa bahay. Sa kabilang banda, ang maginoo na fuel boat engine ay nangangailangan ng regular na supply ng langis. Bilang karagdagan sa gasolina, ang mga pinaghalong langis na inihanda mula sa mga sangkap sa mga espesyal na sukat ay dapat ibuhos sa tangke. Sa pamamagitan ng paraan, sa mga four-stroke na modelo, ang isang hiwalay na tangke ay karaniwang ibinibigay para sa langis. Ito ay isang maginhawang solusyon sa mga tuntunin ng kaginhawaan ng supply ng gasolina, ngunit hindi kaakit-akit sa mga tuntunin ng pagtaas ng mga sukat at pagkawala ng pisikal na ergonomya.
Mga de-kuryenteng motor para sa mga bangka
Ang electric drive ay may mga pakinabang na kabaligtaran sa mga negatibong katangian ng mga analogue ng gasolina, kabilang ang mababang ingay, mababang timbang, kadalian ng transportasyon at pisikal na paghawak, at pagiging magiliw sa kapaligiran. Ano ang pumipigil sa mga naturang unit mula sa pagkuha ng walang kondisyong mga posisyon sa pamumuno sa segment? Una sa lahat, ito ay isang kakulangan ng potensyal na kapangyarihan. Hindi kapaki-pakinabang na gumawa ng mga naturang modelo na may mataas na pagganap, kaya kailangan mong kalimutan ang tungkol sa mga seryosong marathon sa tubig na may ganitong kagamitan. Karaniwan electric motor para sa PVC bangkaitinakda para sa layunin ng hindi nagmamadaling paggalaw sa mababaw na tubig. Ang motor ay halos hindi nakakatakot sa isda, na ginagawang mas madali para sa mga mangingisda. Tulad ng para sa power supply mismo, ito ay isinasagawa salamat sa mga accumulator o baterya. Dapat munang singilin ang mga ito mula sa isang karaniwang saksakan ng kuryente. Ang elektrisidad ay mas mahal kaysa sa gasolina, ngunit imposible ring pag-usapan ang direktang kahusayan sa ekonomiya ng mga yunit ng gasolina. Mahal din ang matakaw na makapangyarihang makina mula sa tradisyonal na serye.
Mga feature ng Jet drive
Ang mga pangunahing pagkakaiba sa istruktura ay may mga modelong may jet drive. Tulad ng mga de-koryenteng motor, pinapayagan ka ng mga naturang makina na gamitin ang bangka sa mababaw na tubig. Ngunit hindi dahil sa mababang ingay, na, sa pamamagitan ng paraan, ay maaari ding maganap, ngunit dahil sa kakulangan ng isang tornilyo. Sa ilalim ng katawan ng planta ng kuryente, ang isang gearbox na may mga projection ay hindi ibinigay, kaya ginagawang posible ng water jet system na lumipat sa mga hadlang na may iba't ibang antas ng pagiging kumplikado. Ang kawalan ng mga elemento ng tornilyo at skegs ay nag-aalis din ng mga kadahilanan ng engineering na nagpapababa sa kakayahang magamit ng transportasyon ng tubig. Ngunit perpekto ba ang isang jet engine para sa isang bangka? Una, ayon sa karaniwang mga pamantayan, nagkakahalaga ito ng isa at kalahating beses na mas mataas kaysa sa mga conventional propeller-steering counterparts. Pangalawa, ang pagsasagawa ng operasyon ay nagsiwalat ng ilang negatibong katangian ng water cannon, na nauugnay sa isang single-lever boat control system.
Dalawa o apat na stroke?
Ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga ganitong uri ng makina ay higit na nagsasapawan sa pagkakaiba sa pagitan ng gasolina at mga de-kuryenteng motor. Sa partikular,Tinutukoy ng dalawang stroke ng makina ang katamtamang timbang nito (sa average na 15 kg na mas mababa sa mga modelong apat na stroke), mababang ingay at mababang pagganap. Sa turn, ang isang four-stroke engine para sa isang rubber boat, ayon sa mga may-ari, ay mas matipid sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina at, tulad ng nabanggit na, ang espesyal na paghahalo ng langis sa gasolina ay hindi kinakailangan, dahil ito ay ibinuhos sa isang hiwalay na tangke.. Kung tungkol sa mismong pagganap, dapat piliin ang mga two-stroke para sa paglutas ng mga simpleng gawain - ang paglalakad sa mababaw na tubig o ang maselang pangingisda na may trolling ay matatawag na mga target na aktibidad ng naturang kagamitan.
Mga tagagawa ng makinarya
Kapag pumipili ng motor, dapat mong bigyan ng kagustuhan ang mga sikat na brand tulad ng Suzuki, Honda, Tohatsu, atbp. Ang bawat tagagawa ay may sariling diskarte sa pag-develop ng mga motor, sarili nitong limitasyon at teknolohikal na tampok. Halimbawa, ang mga kagamitan sa Mercury, na dating nauugnay sa mga tradisyonal na solusyon, ay sikat sa domestic market. Ngunit hindi pa katagal, lumitaw ang isang medyo matagumpay na serye ng water jet na JET, na gumamit ng mga cutting-edge na pag-unlad. Ang mga positibong impression tungkol sa pagganap ay iniiwan din ng mga makina ng Yamaha para sa mga bangka para sa iba't ibang layunin. Sa pinakabagong mga bersyon ng Japanese lineup, lumilitaw ang isang makabagong CDI ignition system, na nagbibigay-daan sa pagliit ng pagkonsumo ng gasolina, isang optimized carburetor operation scheme at 12V current generator.
Mga Tip sa User
Nagsisimula ang proseso ng pagpapatakbo sa kumpletong inspeksyon ng makina para sa panlabaspinsala, pagtagas, hindi sapat na lakas ng mga koneksyon, atbp. Sa una, dapat itong isipin na ang makina ay naka-install sa bangka batay sa transom - nang naaayon, at ang disenyo ay dapat mapili alinsunod sa kapal nito. Halimbawa, na may kapal ng transom na 25 cm o higit pa, pinapayagan itong mag-install ng mga makina hanggang sa 15 litro. kasama. Gayundin, para sa lahat ng inflatable boat, mayroong isang panuntunan para sa pagkalkula ng load - hindi hihigit sa dalawang tao na may mga bagahe ang pinapayagan, kung hindi, hindi posible na epektibong makontrol at planuhin ang mode.
Konklusyon
Ang mga power unit para sa teknolohiya ng tubig ay may maraming feature na nauugnay sa parehong disenyo at ergonomya. Ang mga nakaranasang mangingisda at mahilig lamang sa libangan sa mga lawa at mga reservoir ay pamilyar sa iba't ibang mga nuances ng pagpapatakbo ng ganitong uri ng transportasyon, at para sa mga nagsisimula inirerekomenda na una mong isaalang-alang ang mga panuntunan sa kaligtasan. Sa partikular, ang makina para sa isang inflatable boat ay dapat palaging may repair kit na may pangunahing hanay ng mga kinakailangang consumable. At least dapat may spark plugs. Ngunit dapat mong alagaan ang matatag na operasyon ng makina kahit na bago umalis. Halimbawa, inirerekumenda na maghanda ng mga pinaghalong gasolina-langis sa araw bago ang pagpapatakbo ng kagamitan. Mapapabuti nito ang kalidad ng mga additives at formulation modifier.
