Walang sinuman mula sa masugid na mangangaso at mangingisda ang kailangang ipaliwanag na ang isang inflatable rubber boat ay isang kahanga-hanga at maginhawang bagay. Gayunpaman, sa kabila ng lahat ng hindi maikakaila na mga pakinabang nito, ang "nababanat na banda" ay isang hindi praktikal na bagay. Anumang sagabal na lumalabas sa tubig, malakas na overheating sa araw - at ang iyong minamahal na "goma na kasintahan" ay nagiging isang bagay na walang hugis at walang silbi mula sa isang katulong at breadwinner. Iyon ang dahilan kung bakit ang paksa ng artikulo ngayon ay do-it-yourself rubber boat repair. Pagkatapos ng lahat, sa kasamaang-palad, hindi lahat ng baguhang mamimingwit ay alam kung paano ito gagawin nang tama at walang dagdag na gastos.
Inspeksyon ng bangka
Do-it-yourself repair ng isang rubber inflatable boat ay nagsisimula sa isang masusing inspeksyon kung may sira. Una kailangan mong lubusan na pump ang lahat ng mga compartment na may hangin at maingat na siyasatin ang sasakyang pantubig, nakikinig sa posiblengang sirit ng hangin na tumatakas mula sa butas.
Kung hindi posible na matukoy ang pinsala sa pamamagitan ng tunog, kailangan mong takpan ang bangka (buong) hakbang-hakbang na may makapal na foam na may sabon: kung saan may mga butas, ang sabon ay "bubble". Kung nakita ang pinsala, bilugan ito ng marker o ballpen.
Ang pag-aayos ng mga rubber boat ay hindi mahirap, ngunit napakahirap. Kahit na sa tingin mo ay natagpuan mo na ang lahat ng pinsala, huwag magmadali. Siyasatin nang lubusan ang buong ibabaw ng bangka - maaaring may mga scuffs, scuffs, pagbabalat ng mga seam tape at iba pang pinsala na maaaring halos hindi paganahin ang isang hindi maayos na naayos na bangka. Kaya't kung magpasya kang ayusin ang rubber boat sa iyong sarili, ang mga tahi at ibaba ay hindi rin dapat iwanang walang iyong pansin. Pagkatapos mong matiyak na nakita mo na ang lahat ng posibleng pinsala, maaari mong "dumugo" ang hangin at magpatuloy sa pagkukumpuni.
Ano ang kailangan mo sa trabaho
Para mapadali ang pag-aayos at mas tumagal ang bangka, kakailanganin mo ng:
- isang piraso ng patching material, katulad ng kung saan ginawa ang craft;
- fine-grained na "sandpaper" para sa paglilinis ng mga ibabaw;
- glue para sa pag-aayos ng mga rubber boat - 4508, 4NBuv, 88NT, SV-1-5M, 4010 at iba pa;
- malinis na brush para sa paglalagay ng pandikit;
- solvent para sa surface degreasing (alcohol, acetone, Kalosha gasoline); tandaan: huwag gumamit ng motor na gasolina - naglalaman ito ng langis;
- gunting;
- ruler;
- kapron thread;
- makapal na karayom;
- lapis, marker o krayola;
- gusali o pambahay na hair dryer;
- roller para sa rolling o anumang iba pang bilugan na bagay - kutsara, hawakan ng kutsilyo, bote, atbp.
Mga pagbutas ng sealing
Gaya ng nabanggit na, ang pagkukumpuni ng mga rubber boat ay nagsisimula sa masusing inspeksyon at pagtuklas ng pinsala. Kung may nakitang maliit na depekto sa anyo ng isang pagbutas, pagkatapos ay magpatuloy sa sumusunod:
- sukatin ang diameter ng pinsala gamit ang isang ruler at gupitin ang isang patch ng naaangkop na laki; tandaan - ang sukat ng patch ay dapat na hindi bababa sa 2.5–3 cm na mas malaki kaysa sa lugar ng pinsala at may mga bilugan na sulok;
- lagyan ng patch ang nasirang bahagi at bilog na may marker;
- gamit ang pinong papel de liha, maingat ngunit maingat na linisin ang minarkahang lugar at ang overlay mismo;
- maingat na alisin ang lahat ng nagreresultang mga labi at alikabok at i-degrease nang mabuti ang ibabaw;
- glue both parts.
Mayroong dalawang paraan ng pagdikit - mainit at malamig, tingnan natin ang bawat isa sa kanila.
Mainit:
- gamit ang isang brush, dahan-dahang ilapat ang pandikit sa patch at sa lugar na nabutas; pinakamahusay na maglagay ng isang sheet ng papel o karton sa ilalim ng patch, kung gayon ang mga gilid nito ay hindi mapilipit sa isang roll;
- maghintay ng 15-20 minuto hanggang sa medyo matuyo ang pandikit, at lagyan ng pangalawang layer;
- muli panatilihin ang itinakdang oras, karaniwang 10–20 minuto, at init ang parehong surface sa 50–60 ˚С;
- ngayon ikinonekta namin ang mga pinainit na ibabaw sa pagitansa ating sarili at mahigpit na idiin sila sa isa't isa;
- gamit ang roller o anumang bilugan na bagay, igulong ang buong ibabaw ng patch upang maalis ang labis na hangin;
- i-clamp ang repair site sa isang clamp o pindutin ang pababa gamit ang anumang pantay at mabigat na bagay at hayaan itong matuyo nang hindi bababa sa 24 na oras.
Malamig
Ang pamamaraang ito ay halos walang pinagkaiba sa mainit, maliban na ang mga ibabaw ay hindi pinainit, ngunit nakadikit sa isa't isa malamig. Ginagamit lang ang paraang ito kapag hindi posible ang pag-init.
Sew up cuts
Sa nakikita mo, ang pag-aayos ng mga rubber boat ay talagang isang simpleng bagay. Gayunpaman, kung ang iyong katulong na goma ay malubhang napunit, kakailanganin mong maglapat ng kaunti pang lakas upang “gamutin” siya.
Kung sakaling medyo malaki ang bugso ng hangin o hiwa sa bangka, pagkatapos ay dapat itong maingat na tahiin pagkatapos ng buhangin. Sa kasong ito, kailangan mong tiyakin na ang mga gilid ng hiwa ay hindi masyadong masikip.
Kung ang bugso ay may punit-punit na mga gilid at hindi posible na tahiin ito, pagkatapos ay ang pagdikit ay dapat gawin kapwa mula sa labas at mula sa loob. Naisip na namin kung paano mag-aplay ng panlabas na patch, ngunit kakailanganin mong mag-tinker sa panloob. Upang gawing mas maginhawang magtrabaho, kailangan mong gawin ito:
- hindi namin ganap na ikinakalat ang patch gamit ang pandikit, ngunit hanggang kalahati lamang - ginagawa ito upang gawing mas maginhawang ipasok ito sa butas;
- maingat na ilagay ang patch sa loob ng puwang, pagkatapos ay kailangan nitopindutin, at igulong ang lugar ng gluing gamit ang roller;
- pagkaraan ng ilang sandali, gamit ang isang brush, balutin ang ikalawang kalahati ng patch; upang ang mga gilid ay hindi makagambala - dapat itong maingat na iangat at hawakan gamit ang isang ruler o kutsilyo;
- ulitin ang pamamaraan ng pagdikit;
- ngayon ay idikit ang tuktok na patch sa karaniwang paraan.
Muling pagdikit ng mga oarlocks
Walang pagkukumpuni ng mga rubber boat ang magagawa nang walang masusing rebisyon ng mga oarlocks. Ang katotohanan ay ang node na ito ay sumasailalim sa pinakamalaking load sa panahon ng operasyon at unti-unting nagsisimulang matuklaw sa paglipas ng panahon.
Ang mismong proseso ng gluing ay eksaktong kapareho ng para sa mga patch, ngunit may ilang mga subtleties:
- para madaling mapunit ang oarlock, dapat itong painitin gamit ang hair dryer;
- kinakailangang magdikit ng bagong ekstrang bahagi kapag na-deflated ang cylinder, kung hindi ay maluwag ang koneksyon at hindi magtatagal.
Pinapalitan ang tape
Upang ayusin ang isang rubber boat sa kahabaan ng tahi, kakailanganin mo ng espesyal na tape. Madali ding idikit muli ang mga protective tape sa silindro. Ginagawa ito sa isang mainit na paraan para sa isang mas mahusay na koneksyon ng mga ibabaw. Mayroon ding maliliit na trick dito:
- rubber boat repair tape ay dapat gupitin sa 45˚ anggulo at gawa sa rubberized na tela;
- pinakamainam na palitan ang tape kapag puno na ang lobo - maiiwasan nito ang pagpapapangit pagkatapos matuyo, at ang mga tahi ng bangka ay hindi "humantong".
Inaayos ang ibaba
Minsan nangyayari na ang iyong "kasintahang goma" ay nangangailangan ng seryoso at masusing "paggamot". Ang pag-aayos ng ilalim ng isang rubber boat ay maaaring maiugnay nang tumpak sa naturang gawain. Hatiin natin ang medyo mahirap na prosesong ito sa ilang yugto:
- Una sa lahat, kailangang lubusang palakihin ang mga silindro at markahan ang lugar kung saan ididikit ang tape gamit ang isang marker at maingat na alisin ito sa labas at sa loob.
- Markahan ang lokasyon ng ibaba gamit ang parehong marker at maingat na alisin ito. Upang gawing mas mahusay ang proseso hangga't maaari, kailangan mong magsimula sa bow, at para sa mas madaling paghihiwalay ng mga bahagi, maaari kang gumamit ng hair dryer.
- Ngayon ay kailangan mong maingat na linisin at i-degrease ang mga ibabaw na minarkahan ng marker, sa gayon ay inihahanda ang mga ito para sa pagdikit.
- Baligtarin ang mga napunong balloon at simulan ang pagdikit ng bagong inner tape. Pakitandaan na kailangan mo lamang idikit ang kalahati ng lugar sa pagitan ng mga marka ng marker. Dahil ang bangka ay nakabaligtad, kailangan mong magsimula mula sa ilalim na marka at maglagay ng pandikit sa isang strip hanggang sa gitna. Ayon sa pamilyar na teknolohiya, ang pandikit ay inilapat nang dalawang beses na may pahinga ng 15-20 minuto. Kailangan mong simulan ang pagdikit ng tape mula sa busog ng bangka, at gawin ito sa kalahati lamang ng lapad nito.
- Ngayon simulang ikabit ang ibaba. Dahil kailangan mong idikit ang mga malalaking ibabaw nang magkasama, maaari mong hatiin ang gawain sa maraming yugto. Una, ikinonekta namin ang mga ibabaw sa busog at popa ng bangka, at pagkatapos nito ay lumipat kami sa mga gilid. Ang pandikit, gaya ng naaalala mo, ay inilapat nang dalawang beses, na may maikling pahinga. Meron pa ditoisang maliit na nuance - kapag dinidikit ang ilalim, kailangan mong maingat na subaybayan na ang bahagi ng panloob na tape na iniwang libre ay dumidikit din sa ibaba.
- Ang huling hakbang ay idikit ang protective tape sa labas. Dito kinakailangan upang matiyak na ang mga hangganan ng adhesive layer ay tumutugma sa lapad ng tape.
Maliliit na subtleties ng proseso
Tulad ng nakikita mo, ang pag-aayos ng isang rubber boat gamit ang iyong sariling mga kamay ay hindi isang napakabigat na gawain, gayunpaman, may ilang mga nuances na dapat tandaan:
- dapat isagawa ang trabaho nang may mahusay na bentilasyon, ngunit hindi mo dapat gawin ito sa kalye - doon ang alikabok at dumi ay palaging mapupunta sa lugar ng gluing, ang kalidad ng pag-aayos sa kasong ito ay hindi magiging masyadong maganda;
- hindi ka dapat magsimulang mag-ayos kapag ang halumigmig ng hangin ay lumampas sa 60% at ang temperatura ay 25 ˚С; kung ang temperatura ay bumaba sa ibaba 15 ˚С - kailangan mong painitin ang silid;
- kung kailangang magsagawa ng pagkukumpuni sa bukid, ilipat ang bangka sa lilim, o sa halip, magtayo ng isang bagay tulad ng isang "operating room" mula sa isang tolda - makakatulong ito na protektahan ang lugar ng pinsala mula sa dumi at alikabok.
