Kadalasan, sa pamamagitan ng riles o sa pamamagitan ng tren sa kalsada, dinadala ang mga kalakal na nasa labas ng karaniwang mga sukat. Ang mga ito ay tinatawag na sobrang laki, nangangailangan ng espesyal na pagmamarka, pag-aayos at pag-iimbak habang naglo-load. Dimensyon - ano ito at bakit ito kinakailangan? Mayroong ilang pangunahing uri ng mga dimensyon na ginagamit upang kalkulahin ang uri ng isang partikular na kargamento, kagamitan, at nagbibigay-daan din sa iyong isaalang-alang ang mga ruta ng paglalakbay sa mga lugar na may problema.
Mga panukat ng riles
Dahil ang mga tren ay naglalakbay sa isang mahigpit na nakapirming direksyon at hindi maaaring umikot para makaikot sa hindi inaasahang balakid, may ilang partikular na dimensyon na nauugnay sa mga gusali, kargamento at rolling stock na may malinaw at nakapirming dimensyon.
Ang outline na patayo sa axis ng track, kung saan dapat ilagay ang stock ng riles na nakatayo sa isang tuwid na track, nang walang mga bahagi na lampas sa contour na ito, anuman ang karga, ay tinatawag na gauge ng rolling stock. Ang mga sukat na ito ay tumutukoy sa mga bagon at platform na umiikot sa lahat ng uri ng mga riles.pangkalahatang layunin ng mga riles ng Russia at maaaring patakbuhin ng eksklusibo sa mga linya kung saan natutugunan ng mga device at gusali ang mga kinakailangang kasama sa laki ng gusali.
Zoom Buildings
Dimension - ano ang nauugnay sa paglapit ng mga gusali sa riles? Ang maximum na transverse contour, kung saan, bilang karagdagan sa mga tren at iba pang rolling stock, ang iba pang elemento ng mga device at istruktura ay hindi dapat pumunta, ay ang clearance ng mga gusali.
Ang hindi kasama sa listahang ito ay mga bahagi lamang na direktang nauugnay sa tren (nagtitiyak sa operasyon nito). Kabilang dito ang:
- Mga hump retarder para sa mga bagon.
- Makipag-ugnayan sa network.
- Signal at communication device.
Ang paglalagay ng mga device na ito sa loob ng kabuuang espasyo ay dapat na iugnay ng mga elementong direktang nakikipag-ugnayan sa kanila. Ang pamantayan ng estado ay nagbibigay ng dalawang uri ng dimensyon para sa paparating na mga gusali: "C" at "Sp".
Cargo at kagamitan (mga sukat)
Ang mga sukat at sukat ng kargamento ay kinokontrol ng loading gauge. Kinakatawan nito ang pinakamataas na transverse contour kung saan dapat ilagay ang load, nang walang anumang bahagi na lampas sa itinatag na mga pamantayan. Ang indicator na ito ay malapit sa rolling stock, ngunit may mas malaking tolerance ng lapad na 15 cm (340 sa halip na 325).
Ang mga produkto at kalakal na hindi maaaring ilagay alinsunod sa loading gauge ay inuri bilang mga malalaking bagay. Sila ay dinadala sasa paraang inireseta ng Russian Railways. Upang makontrol ang tamang paglalagay ng mga dinadalang bagay sa mga punto ng mass loading (sa mga access road, sa mga port, sa mga transfer point), inilalagay ang mga clearance gate na kumokontrol sa kalayaan sa pagdaan ng isang load transport train.
Mga sukat ng lalagyan
Upang matiyak ang kaligtasan, kahusayan, at maximum na produktibidad sa panahon ng paglo-load at pag-unload at mga pagpapatakbo ng transportasyon, lahat ng container ay may ilang partikular na nakapirming dimensyon, depende sa uri. Nasa ibaba ang mga sukat ng mga lalagyan na kadalasang ginagamit sa transportasyon ng mga kalakal.
Karaniwang bersyon na dalawampu't talampakan:
- Panlabas na haba/taas/lapad - 6096/2591/2370 (mm).
- Mga katulad na internal na pagbabasa - 5935/2383/2335 (mm).
- Maximum weight (tare) - 24 tonelada.
- Limitadong pagkarga - 21, 92 t.
- Volume - 33.9 cu. m.
Apatnapung talampakan na pinalamig na lalagyan:
- Panlabas na haba/taas/lapad - 12192/2591/2438 (mm).
- Mga katulad na panloob na dimensyon - 11555/2280/2286 (mm).
- Gross weight (maximum) – 30, 48 t.
- Tara (timbang) – 4, 37 t.
- Limitadong pagkarga - 26, 11 t.
Mga kinakailangan at sukat para sa napakalaking kargamento
Ang malalaking kargamento ay dinadalang mga produkto, na ang laki nito ay lampas sa mga limitasyong itinakda ng mga nauugnay na talata ng mga panuntunan sa transportasyon, gayundin ng mga teknikal na tagapagpahiwatigsasakyan (TC). Ang mga naturang kalakal ay hindi inilaan para sa transportasyon sa mga ordinaryong trak o bagon.
Ayon sa mga alituntunin ng kalsada, ang malalaking kargamento ay dapat dalhin sa pamamagitan ng transportasyon, ang kabuuang sukat nito ay may mga sumusunod na indicator:
- Lapad (mm) – 2500.
- Haba (mm) – 20,000.
- Altitude mula sa antas ng kalsada – 4000 m.
Kung ang mga sukat, sukat ng kargamento ay higit sa apat na metro ang lapad, dapat itong dalhin sa ilalim ng pangangasiwa at samahan ng mga opisyal ng pulisya ng trapiko.
Mga paghihigpit sa functionality ng sasakyan sa mga tuntunin ng kapasidad:
- Taas - 2500 mm.
- Haba - 13,600 mm.
- Lapad - 2500 mm.
Kung lumampas man lang sa isang indicator, mauuri ang mga produkto bilang sobrang laki ng kargamento. Maaapektuhan ng mga sukat ang halaga ng transportasyon.
Mga Tampok
Alam ang konsepto ng "dimensyon", kung ano ito at kung ano ang mga tampok nito, mas madaling mag-navigate sa pinakamainam na pagpipilian ng cargo transport. Hindi palaging katanggap-tanggap ang transportasyon ng mga kalakal na mas malaki kaysa sa mga normative indicator. Dapat isaalang-alang ang lahat ng kalamangan at kahinaan.
Kabilang sa mga merito ang sumusunod:
- Mga garantiya ng carrier sa kaligtasan ng mga produkto at pagtiyak ng kaligtasan sa trapiko.
- Kakayahang gumamit ng iba't ibang uri ng transportasyon, depende sa mga katangian ng kargamento.
- Paano mapapatakbo ang railway rolling stock.
Kabilang sa mga pagkukulang ay may mga ganyanmga aspeto:
- Hirap sa pag-mount at pag-iimbak ng mga kargamento, ang mga sukat nito ay hindi nagpapahintulot na mailagay ito nang husto sa transport platform.
- Ang pangangailangang i-coordinate ang naturang transportasyon sa Federal Road Transportation Service.
- Mataas na halaga.
Mga paraan ng transportasyon
Ang mga dimensyon ng kagamitan o iba pang kalakal na lumampas sa karaniwang mga sukat ay nangangailangan ng indibidwal na diskarte sa kanilang transportasyon sa bawat kaso.
Kung ang mga kalakal ay may labis na malaking masa, angkop na gumamit ng mga platform na may naaangkop na kapasidad ng pagkarga at ang maximum na posibleng bilang ng mga ehe, na nagsisilbing protektahan laban sa pagpapapangit ng daanan at tinitiyak ang pamamahagi ng timbang sa buong naglo-load ng eroplano.
Ang transportasyon ng malalaking kargamento ay maaaring isagawa ng mga espesyal na sasakyan (ferry, barge, transshipment ship, high-power truck tractors, espesyal na railway rolling stock).
Konklusyon
Sa transportasyon ng mga kalakal, napakahalagang isaalang-alang ang anumang sukat. Ano ito, ay tinalakay sa itaas. Sa madaling salita, maaari nating ibuod na ang karaniwang sukat ay isang patnubay, na higit na nangangailangan ng ibang diskarte sa transportasyon ng mga kalakal, na isinasaalang-alang ang lapad, haba, taas at timbang nito. Ang parehong mga parameter ay pangunahing nakakaapekto sa pagpili ng sasakyan na dadalhin. Kasabay nito, ang mga sasakyan ay dapat na nilagyan ng mga espesyal na palatandaan at mga plate na babalasobrang laki ng kargamento.
