Ngayon, halos bawat pamilya ay may kotseng magagamit. Dahil ang pamamaraan na ito ay binuo mula sa isang malaking bilang ng mga bahagi na gumagana sa isa't isa, ang mga problema ng isang kakaibang kalikasan ay pana-panahong nangyayari. Ang isa sa mga problemang ito ay ang hindi kasiya-siyang antas ng compression sa mga silid ng pagkasunog ng gasolina. Upang maalis ito, kinakailangang i-install ang mga singsing sa piston.
Upang matiyak na maaalis ang pagkasira sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga piston ring ng mga bago, kailangan mong tumuon hindi lamang sa antas ng compression, kundi pati na rin sa mga salik gaya ng pinababang fuel economy, pati na rin ang langis ng makina basura.
Kailangan ng mga sukat
Kailangan lamang na simulan ang pag-install ng mga piston ring kapag sigurado ang driver na nasa kanila ang problema. Upang gawin ito, dapat mong malaman ang antas ng compression sa mga cylinder. Maaari kang magbigay ng halimbawa kung paano ito ginagawa sa mga VAZ na sasakyan.
Kaagad na dapat tandaan na para sa pagsukat ng trabahodapat mainit ang makina. Ang mga sukat ay hindi kinukuha sa isang malamig na makina. Ang gawain mismo ay mangangailangan ng paggamit ng isang espesyal na panukat ng presyon, na nilagyan ng sinulid na tip. Mabibili mo ito sa anumang auto shop.
Paano sukatin?
Bago ang napakalaking gawain tulad ng pag-install ng mga singsing sa isang piston, dapat mong tiyakin na nasa kanila ang problema.
Una kailangan mong i-unscrew ang lahat ng available na kandila mula sa kanilang mga lugar. Susunod, kailangan mong idiskonekta ang gitnang cable mula sa ignition coil. Ang sasakyan ay dapat na nasa neutral at ang throttle nito ay dapat na ganap na nakabukas. Matapos ang lahat ng mga manipulasyong ito, maaari mong simulan ang turnilyo sa dulo ng compression gauge sa isa sa mga butas kung saan ang mga kandila ay dating matatagpuan. Kakailanganin mo ang isang katulong upang gumana, dahil sa oras na ito kinakailangan upang i-on ang starter handle. Sapat na ang dalawa o tatlong pagliko upang isagawa ang gawain.
Ang mga pagbabasa sa rehiyong 12-13 kg/cm ay itinuturing na normal na data2.
Norm kapag sinusukat ang compression
Ang ilang mga modelo ay hindi mangangailangan ng mga piston ring, kahit na ang pagbabasa ay nasa pagitan ng 10 at 12. Ngunit kung ang numerical na halaga ay mas mababa sa 10, ito ay isang tagapagpahiwatig ng masyadong mababa ang antas ng compression. Mayroong isang maliit na nuance. Kung, sa paglipas ng panahon, ang compression ay bumalik sa normal, kung gayon ang kasalanan ay hindi sa mga piston ring, ngunit sa mga valve.
Upang maging 100% sigurado, kailangan mong magbuhos ng humigit-kumulang 20 ml ng langis sa kontrobersyal na silid, pagkatapos ay i-on muli ang starter handle at sukatin. Kung ang compression ay bumalik sa normal athumihinto sa humigit-kumulang 12 kg/cm2, pagkatapos ay nasa mga ring ang dahilan. Sa kasong ito, hindi maiiwasan ang pag-install ng mga piston ring sa piston.
Unang hakbang sa pagpapalit ng mga singsing
Upang palitan ang mga bahaging ito, kakailanganin mong i-disassemble ang makina. Ang yugtong ito ay itinuturing na paghahanda.
- Una, dapat mong ganap na maubos ang lumang langis, dahil pagkatapos mag-install ng mga bagong elemento, kakailanganin mong maglagay ng bagong lubricant.
- Pangalawa, kailangang paluwagin ang tambutso ng muffler.
- Pagkatapos nito, ang takip ng balbula ay tinanggal, at ang motor ay nakatakda ayon sa mga umiiral nang marka.
- Susunod, ang camshaft star ay lansag, at kung ang trabaho ay may front-wheel drive na VAZ, kailangan mong tanggalin ang bolt na nagse-secure ng belt pulley. Pagkatapos nito, ang timing belt mismo ay direktang tinanggal kasama ng pulley.
- Sa mga classic, kailangang paluwagin ang tensioner, pagkatapos ay ang chain at star, na naka-install sa camshaft, ay tinanggal.
- Ang susunod na hakbang ay lansagin ang rocker gamit ang mga bukal, habang inilalagay ang lahat ng bahagi sa tamang pagkakasunud-sunod, nang sa gayon ay maibalik ang mga ito sa kanilang mga lugar nang walang anumang problema.
- Kailangang idiskonekta ang manifold, pagkatapos ay alisin ang ulo ng block.
- Susunod ay ang pagtatanggal ng parehong sump at oil pump.
- Ang mga takip ng connecting rod ay inalis, pagkatapos nito ang connecting rods mismo ay itinutulak pataas upang gawing posible na alisin ang mga ito kasama ng piston.
Pagsubok sa trabaho
Ang pamamaraan para sa pag-install ng mga singsing sa piston ay nangangailangan na suriin muna ang mga lumang bahagi. Para ditokailangan mong tanggalin ang bawat singsing sa turn mula sa piston at suriin ang mga ito sa iyong silindro. Upang hindi malito, masidhing inirerekomenda na agad na ilatag ang mga ito sa tamang pagkakasunud-sunod. Kapag nagsasagawa ng gawaing inspeksyon, ang mga lumang singsing ay hindi dapat lumikha ng isang puwang sa pagitan ng panlabas na diameter ng bahagi at ng silindro na dingding na higit sa 1 mm. Upang ihambing ang pagkakaiba at maunawaan kung kinakailangan na mag-install ng mga singsing ng scraper ng langis sa isang bagong uri ng piston, maaari mong ilakip ito sa parehong yugto. Kung masyadong malaki ang pagkakaiba ng agwat, kailangan ng kapalit.
Mga sukat ng gap
Kadalasan, ang mga sukat ng puwang ay kinukuha sa itaas na bahagi ng bloke, dahil sa mga lugar na ito ang pagsusuot ng mga bahagi ay minimal. Bilang karagdagan, maaari mong suriin ang distansya gamit ang mga espesyal na gauge. Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa thermal gap, na dapat nasa hanay mula 0.25 hanggang 0.45 mm. Ang isang probe ay ginagamit upang suriin, at kung ang mga pagbabasa ay mas mababa kaysa sa kinakailangan, pagkatapos ay maaaring gawin ang pag-file.
Kapag kailangan mong sukatin ang diameter ng piston, kailangan mong gawin ito sa ibabang bahagi nito - ang palda. Ang isang micrometer ay ginagamit para dito, at pagkatapos makatanggap ng maaasahang data, dapat silang ihambing sa talahanayan, na nagpapahiwatig ng mga pinahihintulutang parameter. Kadalasan ang mga ito ay nasa teknikal na dokumentasyon para sa kotse.
Ang isa pang mahalagang punto na susunod sa listahan ng pagkakasunud-sunod ng pag-install ng mga singsing sa piston ay ang pagsuri sa clearance sa pagitan ng piston groove at ng ring. Kung lumampas ang pinapayagang limitasyon, ipinapahiwatig nito na dapat mapalitan ang mga singsing. Limitahan ang halaga - 0,15 mm. Bilang karagdagan, inirerekomenda din ang isang regular na visual check para sa mga bitak at iba pang mga depekto. Kung ang anumang mga singsing ay nakapasa sa lahat ng mga yugto ng pag-verify, pagkatapos mahugasan ay maaari na silang ibalik.
Pag-install ng piston ring
Una, karamihan sa mga biniling singsing ay may nakasulat na TOP sa isang gilid, na nangangahulugang tuktok sa English. Lohikal na ang panig na ito ay dapat tumingin sa itaas pagkatapos ng pag-mount.
May dalawang paraan para sa mismong pag-install. Ang una ay mas ligtas, at ang pangalawa ay maaaring gamitin ng parehong mga propesyonal at baguhan.
Ang unang paraan ay kinabibilangan ng pagputol ng ilang flat na piraso ng lata na may kapal na 0.3 hanggang 0.5 mm. Tatlo o apat na tulad ng mga sheet ay matatagpuan sa kahabaan ng diameter ng piston, at ang mga singsing ay inilalagay sa itaas. Ito ay kinakailangan upang babaan ang mga ito sa antas ng puwang. Ang piston ring mandrel ay maaaring alisin mula sa mga plato. Pagkatapos nito, ang singsing ay nasa nais na uka. Ang pamamaraan ay mahusay para sa malayang trabaho.
Ang tamang pag-install ng mga singsing sa piston ay isinasagawa sa pamamagitan ng ibang paraan, gayunpaman, mangangailangan ito ng ilang mga kasanayan.
Ang ilalim na linya ay simple at nakasalalay sa katotohanan na kailangan mong ikalat ang puwang gamit ang iyong mga daliri, pataasin ang panloob na diameter ng singsing hanggang sa dumaan ang piston dito upang ang bahagi ay nasa nais na uka. Ang pangunahing kawalan ay na sa kawalan ng karanasan, maraming tao ang pinupunit lamang ang mga singsing, dahil sila ay naglalapat ng labis na puwersa.
Pag-install ng mga singsing sa scooter piston
Narito, sulit na magsimula sa katotohanan na ang mga singsing na ito ay maaaring magkaroon ng ibang cross section depende sa lugar ng kanilang pag-install, napakahalagang bigyang-pansin ito. Bilang karagdagan, ang mga singsing ng scooter ay mayroon ding isang espesyal na titik na nagpapahiwatig ng tuktok na layer ng bahagi. Pagkakasunud-sunod ng pag-install - mula sa ibabang singsing hanggang sa itaas. Kapag ini-install ang mga ito, hindi na kailangang iunat o ibaluktot ang mga ito, ang buong proseso ay isinasagawa nang maingat.
Ang mga uka para sa mga ekstrang bahagi na ito ay may mga kandado, ang gawain nito ay upang pigilan ang pag-ikot ng elemento sa panahon ng operasyon. Samakatuwid, ang clearance para sa pangkabit ay dapat na eksakto sa kanila. Ang piston ring ay hindi maaaring ilagay saanman.
