Mga tampok ng disenyo ng malayo sa bawat kotse ay nakakatulong sa transportasyon ng napakaraming kargamento. Maaari mong lutasin ang problema sa pamamagitan ng pag-install ng towing device. Sa mga tao, ang mga ganitong device ay madalas na tinatawag na mga towbar.
Assembly Features
Ang isang tow hitch para sa isang kotse ay maaaring gawang bahay o pabrika. Ang mga device ng unang uri ay makikitang naka-install sa mas lumang mga modelo ng apat na gulong na sasakyan. Dahil ang posibilidad na ito ay hindi ibinigay dati sa paggawa ng mga sasakyan, ang mga driver ay kailangang gumawa ng sarili nilang mga attachment point para sa pagkonekta sa mga trailer.
Kapansin-pansin na ang isang gawang bahay na towing device ay malayo sa palaging nakikilala sa pamamagitan ng maaasahang pagganap. Samakatuwid, sa panahon ng operasyon nito, may panganib na matanggal sa katawan ng kotse habang gumagalaw.
Sa mga tuntunin ng mga disenyo ng pabrika, ang mga traction system na ito ay mayroong lahat ng kinakailangang elemento para sa mabilis na pag-install ng sarili sa isang kotse. Ang mga ito ay ginawa para sa mga partikular na tatak ng mga kotse. Bago ibenta, ang pabrikaang tow hitch para sa kotse ay sumasailalim sa isang serye ng mga pagsubok. Para sa kadahilanang ito, mas mainam na bigyan ng kagustuhan ang mga yari, nasubok na mga towbar mula sa mga nangungunang tagagawa.
Ang katangian ng mga binding
Maaaring ikonekta ang mga towbar sa katawan ng kotse gamit ang isang weld o bolted fasteners. Tingnan natin ang mga kalamangan at kahinaan ng parehong mga opsyon sa koneksyon:
- Welded - ay itinuturing na pinaka maaasahan. Gayunpaman, ang metal ay napapailalim sa pagtanda, at ang mga kasukasuan ay naubos bilang resulta ng regular na mekanikal na stress. Kadalasan mayroong pagkasira ng mga welds at pagbuo ng mga proseso ng kaagnasan.
- Bolt. Sa pagkakaroon ng naturang koneksyon, ang towing device ay nangangailangan ng regular na pagpapanatili, kontrol sa kondisyon ng mga fastener. Gayunpaman, madaling mapapalitan ang isang kalawangin o nasirang bolt habang ginagamit pa rin ang tow bar.
Pag-uuri
Bilang karagdagan sa mga tampok ng produksyon at ang paraan ng koneksyon sa katawan ng sasakyan, ang trailer device ay inuri ayon sa maximum na timbang kung saan ito idinisenyo. Ginagawa ang mga towbar na may pagtuon sa klase ng kotse at sa bigat nito. Ayon sa pangkalahatang tinatanggap na mga kinakailangan sa kaligtasan, ang trailer ay hindi dapat mas mabigat kaysa sa sasakyan na nagsisilbing traksyon nito.
Sa kasalukuyan, may ilang klase ng mga tow hitches:
- Maliit - idinisenyo upang magserbisyo ng mga trailer na tumitimbang ng hanggang 1.5 tonelada. Ang mga towbar ng kategoryang ito ay angkop para sa pag-install sa mga kotsemedyo katamtaman ang laki.
- Medium - ginagamit upang i-secure ang mga trailer na tumitimbang ng humigit-kumulang 2.5 tonelada. Ang pag-install ng ganitong uri ng tow hitch ay makatuwiran para sa mga SUV, station wagon, crossover at minivan.
- Malaki - buksan ang posibilidad na magdala ng mga trailer na tumitimbang ng hanggang 3.5 tonelada. Pangunahing naka-install ang mga ito sa mga cargo minibus at SUV na may ganap, reinforced na frame.
Mga Uri
Ayon sa attachment ng trailer hook sa platform, ang mga sumusunod na uri ng istruktura ay nakikilala:
- Fixed - ay mga monolitikong koneksyon. Lubos na maaasahan, ngunit hindi pinapayagang matanggal ang pull hook.
- May kundisyon na naaalis - lahat ng koneksyon ay naayos na may mga fastener. Kung kinakailangan, maaaring lansagin ang towbar hook para sa transportasyon sa trunk ng kotse.
- Natatanggal - nakakonekta ang hook sa trailer platform gamit ang isang espesyal na locking device. Ang pag-install at pagtatanggal-tanggal ng system ay hindi nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan o tool. Ginagawa ang lahat nang mabilis at simple hangga't maaari.
Tow hitch price
Magkano ang halaga ng tow hitch? Ang presyo ng mga device na may maximum na kapasidad ng pag-load na 1.5 tonelada, na nilayon para sa pag-install sa mga kotse, ay nasa average mula 3,000 hanggang 6,000 rubles. Ang halaga ng mga high-strength solution na may kakayahang makatiis ng load na hanggang 2 tonelada ay nagsisimula sa 15,000 rubles.
Ang presyo ng naaalis at pinaka-functional na mga towbar na mayang kakayahang ayusin ang posisyon ng hook sa awtomatikong mode ay umaabot sa humigit-kumulang 30,000 rubles o higit pa.
Pag-install
Paano i-install ang sagabal? Medyo madaling i-install ang towing hitch. Nangangailangan lamang ito ng presensya ng towbar mismo sa isang kumpletong pagpupulong at isang hanay ng mga susi.
Kung kinakailangang mag-install ng isang collapsible na device, na naka-mount sa mga bolted na koneksyon, ang pag-aayos sa platform ay nangyayari ayon sa mga tagubilin ng manufacturer. Sa kasong ito, mahalagang bigyang-pansin ang pagiging maaasahan ng pag-aayos ng mga fastener.
Progreso ng trabaho
Ang pag-install ng towing device ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:
- Bago i-mount ang towbar, dapat linisin ang platform sa dumi. Ang mga plug na nakapaloob sa lugar ng mga mounting hole ay inaalis.
- Ang platform ng towbar ay nakakabit sa mga punto ng koneksyon. Ang pangunahing bagay ay ang lahat ng mga butas ay nag-tutugma sa bawat isa. Susunod, ang mga fastener ay ipinapasok sa mga siwang, pagkatapos nito ay mahigpit na hinihigpitan.
- Pagkatapos makumpleto ang pag-install, ang mga de-koryenteng kagamitan ng towing device ay konektado sa on-board system ng sasakyan. Pagkatapos ay naka-install ang mounting hook.
Sa huling yugto ng trabaho, sinusuri ang pagiging maaasahan ng paghigpit ng lahat ng bolts at fastener. Para sa mas mataas na pag-aayos ng towbar sa katawan ng kotse, ang mga karagdagang nuts ay nakakabit sa mga bolts, na higit na mapipigilan ang koneksyon mula sa pagluwag.
Hitch sa sarili nilakamay
Saan magsisimula kung gusto mong gumawa ng towing device gamit ang iyong sariling mga kamay? Una sa lahat, kailangan mong isipin kung gaano makatwiran ang naturang desisyon, kung gaano karaming pagsisikap, oras, pera at materyales ang kailangang gastusin sa pagpapatupad ng plano. Sa ilang sitwasyon, mas kumikita ang pag-install ng factory assembly system.
Ang unang bagay na kailangan mong gumawa ng do-it-yourself tow hitch ay ang pagpili ng tamang hook. Susunod, maaari kang magpatuloy sa paghahanda ng beam. Ang pinakamadaling paraan ay ang gumawa ng disenyo na kumokonekta sa katawan ng kotse mula sa ibaba. Ang opsyong ito ay hindi nangangailangan ng gastos sa paggawa ng cutout sa bumper. Kung hindi ito posible, marahil ay dapat mong iwanan ang paggawa ng towbar nang mag-isa?
Maaaring i-order ang beam. Sa kasalukuyan, ang pinakamaraming mga workshop ng locksmith ay may kakayahang mag-assemble ng isang disenyo para sa layuning ito. Gayunpaman, kung mayroon kang welding machine at mga naaangkop na kasanayan, makakayanan mo ang gawain nang mag-isa.
Isa sa pinakamahalagang bahagi ng isang gawang bahay na towing device ay mga fastener. Kadalasan, ang mga tagagawa sa una ay hinangin ang mga bolts sa katawan ng kotse. Sa kasong ito, nananatili lamang ito upang i-static na ayusin ang sinag at kawit. Kung walang karaniwang fastener, kakailanganin mong bumili ng mga naka-embed na bolts, i-flash ang frame ng kotse at higpitan ang mga ito nang manu-mano gamit ang isang set ng mga susi. Bago ang pag-aayos sa katawan, inirerekumenda na takpan ang sinag na may pintura ng pulbos. Ang solusyon na ito ay maiiwasan ang kalawang ng metal at tumaasbuhay ng serbisyo sa disenyo.
Sa dulo, tulad ng kaso ng pag-install ng factory hitch, nakakonekta ang mga kuryente. Dito dapat kang tumuon sa mga pamantayan ng estado. Susunod, may trailer na nakakabit sa makeshift hitch at naka-check ang mga brake lights.
Bago ka magsimulang gumamit ng homemade towing device, mahalagang suriin ito kung gumagana. Maaari mong subukan ang disenyo sa isang malayong lugar, halimbawa, sa isang kooperatiba ng garahe. Kung ang mga elemento ng istruktura ay hindi nagkakaroon ng pagpapapangit sa panahon ng paggalaw ng sasakyan sa iba't ibang direksyon, maaari mong simulan ang paggamit ng traction device.
