Madalas na nangyayari na kapag bumibili ng kotse, ang isang tao ay hindi masyadong nagmamalasakit sa hinaharap na lugar ng imbakan nito. Bilang isang resulta, kapag siya ay nahaharap sa tanong kung anong uri ng garahe ang pinakamahusay, halos walang pera. Samakatuwid, ang pagpipilian din. Samakatuwid, kailangan mong bumili ng kung ano ang mayroon kang sapat na pera para sa o magrenta. Well, o kahit na tiisin ang pag-iimbak ng kotse sa ilalim ng mga bintana o sa isang bayad na paradahan.
Karaniwan itong nangyayari sa mga baguhan na ang isip ay ganap na hinihigop sa euphoria, ngunit kung minsan kahit na ang mga bihasang driver ay nakakalimutan ang tungkol sa "hindi gaanong halaga" na detalyeng ito dahil sa kaguluhan. Kaya't kanais-nais, na inaasahan ang problemang ito, na pag-aralan ito nang maaga. Pagkatapos ng lahat, ito ay hindi kasing-dali ng tila. Una, dapat mong malaman kung anong mga uri ng mga garahe ang umiiral ngayon, pati na rin suriin ang kanilang mga kalamangan at kahinaan.
Capital
Tiyak, ito ang pinakamahal na uri (mahigit sa 100,000 rubles) at, nang naaayon, maaasahan, dahil sa katunayan, ang mga naturang garahe ay gawa sa medyo matibay na materyales at, bilang panuntunan, na may pundasyon. Kadalasan sila ay matatagpuan sa isang protektadong lugar, ay may kahanga-hanga, ayon sa mga pamantayan ng mga garahe, lugar (higit pa18 m2). Marami sa kanila ay nilagyan ng mga de-koryenteng mga kable, na nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng isang pares ng mga socket at pag-iilaw, at ang ilan ay mayroon ding ilang uri ng pag-init. Totoo, at malaki ang paglaki ng gastos dahil dito.
Ang ganitong uri ng garahe ay nahahati sa overground at underground.
- Ang unang opsyon ay karaniwang mas mura ng kaunti, ngunit mas nakadepende rin sa lagay ng panahon (snow bago pumasok, puddles, atbp.), at hindi palaging may matapat na bantay sa lugar kung saan ito matatagpuan.
- Sa pangalawang kaso, maaaring mayroong maraming kahalumigmigan, na nag-aambag sa hitsura ng kaagnasan. Ang nasabing garahe ay maaaring matatagpuan malayo sa bahay, siyempre, kung hindi ito binili kasama ang apartment. Maaaring magkaroon ng mahirap na pag-access sa mismong gate. Buweno, ang isa sa pinakamahalagang bentahe, kasama ang pagiging maaasahan, ay ang pagkakaroon ng hukay para sa pag-access sa ibaba, ngunit hindi lahat ng mga garahe ng ganitong uri ay mayroon nito.
Metal box
Ito marahil ang pinakakaraniwang uri ng mga garahe sa dating CIS. Kahit na ito ay mas masahol pa kaysa sa nauna, ngunit dahil sa mas mababang presyo at bahagyang mas mababang lugar, sila ay binili nang mas madalas. Gayunpaman, ngayon ang sitwasyon ay bahagyang, ngunit nagbabago. Nangyayari ito kaugnay ng mga ipinakilalang batas na nagpapahintulot sa pagbuwag sa mga naturang gusali para sa pagpaparangal ng lungsod, maliban kung, siyempre, may mga paglabag.
Ayoko nang pumasok sa legal na aspeto, kaya dapat na agad tayong pumunta sa punto. Mas mainam na huwag bumili ng mga kahon ng metal ngayon. At kung walang ibang posibilidad, una sa lahat kailangan mong malaman kung lamangang pagtatayo ng garahe mismo o isang ganap na paradahan. At kung ang site ay kasama sa transaksyon, kinakailangan na maingat na suriin ang lahat ng mga dokumento sa pamamagitan ng bukas na mga database. Nararapat din na tandaan na ang pinakamalaking problema ng naturang mga garahe ay hindi mapagkakatiwalaan. Sa malakas na bugso ng hangin o natumbang puno, maaari lamang umasa sa konsensiya ng tagagawa ng materyal.
Tsaka, siyempre, wala silang butas. Ang mga pagbubukod ay mga kaso kapag ang isang matapat na may-ari ay personal na lumikha ng ilan sa mga analogue nito, ngunit ito ay bihirang mangyari. Kung hindi man, mayroon silang parehong mga disadvantage gaya ng mga istrukturang kapital sa itaas ng lupa.
Ang pangunahing at, marahil, ang tanging mga plus ay kinabibilangan ng posibilidad na ilipat ang garahe sa ibang lugar. Ito ay maaaring maging lubhang kapaki-pakinabang kapag gumagalaw. Ang pagkakaroon ng modularity sa ilang mga modelo ay magbibigay-daan sa iyong palawakin ang kahon kapag bumibili ng mas malaking sasakyan (hindi natin pinag-uusapan ang tungkol sa taas).
Sa pangkalahatan, dahil sa mataas na demand, maraming opsyon para sa mga disenyong ito: na may sloping o flat roof, na may mga gate na nakabukas o sa mga gilid, may visor o walang visor, ngunit ang lahat ng pagkakaibang ito ay hindi. makabuluhan.
Shell Garage
Ito ang pinakamurang at natural na hindi gaanong praktikal na uri. Dahil sa kanilang napakababang gastos (mga 20,000 rubles para sa isang pagpipilian sa kalidad), sikat pa rin sila. Sa katunayan, ito ang parehong metal na kahon kasama ang lahat ng mga kawalan nito, na may partikular na paraan ng pagbubukas ng gate, kung ang salitang ito ay mailalapat sa ganitong uri sa lahat.
Ang katotohanan ay ang kanyang katawan ay karaniwang nahahati sadalawang bahagi, ang isa, ang harap, ay tumataas, na nagbibigay ng pagkakataon sa kotse na magmaneho sa ilalim nito. Samakatuwid, para sa tamang operasyon ng naturang mekanismo, ang pangalawang kalahati ng istraktura ay mas mababa at bilugan. Dahil dito, may mga karagdagang paghihigpit sa kotse.
Gayunpaman, nararapat na tandaan na ang view na ito ay may plus nito - dahil sa kawalan ng mga pader (nakataas ang mga ito), nagiging mas madaling iparada ang sasakyan.
Dapat ding sabihin ang tungkol sa pagiging compact ng ganitong uri ng garahe. Kadalasan, ang mga sukat nito ay bahagyang mas malaki kaysa sa laki ng isang average na kotse, na nagpapahintulot sa iyo na maglagay ng isang garahe ng shell kahit na sa isang maliit na plot ng lupa. Gayunpaman, malinaw na nakakaapekto ito sa pagiging maluwang, na hindi gusto ng marami. Independiyente nilang pinahaba ang harap na bahagi sa pamamagitan ng pagputol ng kaso at hinang ang nais na insert ng metal. Ito ay mukhang kakila-kilabot at sikat na tinatawag na "collective farm".
Pridomovoi
Ang ganitong uri ng garahe ay mas karaniwan sa mga mauunlad na bansa at kadalasan ay hindi maaaring umiral nang hiwalay sa bahay. Sa kaibuturan nito, ito ay isang uri ng kapital, dahil halos palaging gawa ang mga ito mula sa parehong mga materyales. Ngunit kung minsan mayroong mga pagpipilian na gawa sa kahoy. Maaari silang maging parehong pagpapatuloy ng bahay at isang hiwalay na istraktura, may iba't ibang mga pintuan, kabilang ang mga blind, may hukay o wala. Ang lahat ng ito ay nakasalalay lamang sa pagnanais ng may-ari, dahil ang mga ito ay nilikha upang mag-order o mag-isa.
Resulta
Kung walang mga espesyal na paghihigpit sa badyet at walang planong lumipat, ang pinakamahusay na pagpipilian sang lahat ng uri ay magiging isang pangunahing garahe. At kung mayroong isang site at mga pagkakataon, kung gayon - kadugtong ng bahay. Ngunit kung walang gaanong pera, dapat mong bigyang pansin ang kahon ng metal. At sa matinding kaso lang, kung kinakailangan, maaari kang bumili ng shell.
