Homemade ATV - ito marahil ang pinakamahusay na sasakyan na kapaki-pakinabang para sa agrikultura. Ginagamit ito para sa iba't ibang mga trabaho, halimbawa, kung ikabit mo ang isang araro dito, maaari kang mag-araro ng isang maliit na lugar ng hardin sa napakaikling panahon. Gayundin, ang isang gawang bahay na ATV ay ginagamit bilang isang malaking kartilya kung saan maaari kang maghatid ng mga basura, kasangkapan, produkto, materyales sa gusali, at iba pa.
Maaaring magastos ng malaking pera ang mga bagong quad bike, kaya pinakamainam na huwag gumastos ng malaking pera sa pagbili ng isa at subukang gumawa ng isa sa iyong sarili. Hindi ka maglalaan ng maraming oras at pagsisikap sa pagpupulong nito na tila sa unang tingin. Ang pinakamahalagang bagay ay ang paghahanda: kolektahin ang lahat ng kinakailangang kasangkapan, humanap ng manual assembly drawing sa Internet at tumawag sa isang kaibigan na magsasabi sa iyo at tutulong.
Sasabihin sa iyo ng artikulong ito kung paano gumawa ng isang lutong bahay na ATV, anong mga tool ang kakailanganin mo, anong mga paghihirap ang maaari mong maranasan at kung paano lutasin ang mga ito. Huwag magambala at maiintindihan mo.
Listahan ng mga bahagi
Ang mga homemade ATV ay maaaring AWD o RWD. ATtatalakayin ng artikulong ito ang rear-wheel drive unit. Anong mga materyales ang maaari naming gamitin:
- Ural work bike.
- Dalawang front hub (mas mabuti na alisin sa Zhiguli).
- Tie Rod.
- Mga front suspension arm.
- Gimbal shaft.
- Rear axle.
Nararapat tandaan na ang hub at axle ay dapat mula sa parehong sasakyan. Kaya maiiwasan mo ang mga problema sa mga mounting hole kung saan naka-install ang mga disk (caps). Ang mga bahaging ito ay maaaring mabili sa halos anumang pag-disassembly ng kotse. Ang pinakamagandang opsyon ay ang mga ekstrang bahagi na kinuha mula sa isang Zhiguli o isang lumang Moskvich.
Homemade ATV mula sa "Ural" ay may iba't ibang uri ng iba't ibang bolts, turnilyo at iba pang fastener, kaya hindi ito napakadaling i-disassemble gamit ang isang screwdriver at isang set ng mga susi. Maaaring kailangan natin ng welding machine at maaaring gilingan.
Simula sa rear suspension
Una kailangan mong ganap na i-disassemble ang motorsiklo. Kailangan namin ng isang ganap na walang laman na frame, kaya idiskonekta namin ang lahat ng mga shock absorbers at ang steering block. Pagkatapos nito, sulit na maingat na timbangin ang lahat at magpasya kung aling suspensyon ang dapat i-install. Mayroong 3 opsyon sa kabuuan:
- matigas;
- amortized;
- spring.
Para sa bawat species, maaari kang pumili ng sarili mong natatanging drawing. Hatiin natin ang mga feature ng bawat opsyon.
Mahigpit na pagsususpinde
Ang pagsususpinde na ito ay ang pinakasimple, maaaring sabihin, primitive, dahil hindi ito nangangailangan ng pag-installkaragdagang mga fastener. Upang mai-install ito sa tamang paraan, kinakailangan upang pahabain ang frame. Paano ito gagawin? Dito kailangan namin ng gilingan.
Pinutol namin nang buo ang likod ng frame, kasama ang pendulum fork. Pagkatapos nito, nag-install kami ng mga tubo na may makapal na pader gamit ang isang welding machine. Ang huling piraso ay ang rear axle na welded.
Napakahalagang tiyaking nakabaligtad ang rear axle bago i-install. Kung hindi ito gagawin, ang iyong homemade ATV ay sasakay lang pabalik.
Suspension na may shock absorber
Ang quad bike na may shock absorber ay isang praktikal at komportableng pagpipilian para sa off-road riding. Upang gawin ito, hindi mo kailangang putulin ang likod ng frame at itapon ang swingarm. Sa kabaligtaran, dapat mong hinangin ang rear axle sa tinidor. At ang pinakamahalagang bagay ay ayusin ang tahi, na maaaring mapunit kapag mabilis at walang ingat na pagmamaneho.
Ang isa sa mga pagkakaiba sa pagitan ng matibay na suspensyon at shock absorbers ay ang paggamit ng mga axle shaft. Ang isang drawing ng isang shock-absorbing suspension para sa isang homemade ATV mula sa "Oka" ay makikita sa maraming site sa Internet.
Suspension sa tagsibol
Ang huling opsyon na tatalakayin natin ay ang leaf spring suspension. Ito ay isang medyo bihirang pangyayari at ginagamit lamang kung ang ATV ay magdadala ng mabibigat na karga. Upang gawin ito, kailangan mong magdisenyo ng isang frame para sa katawan. Dahil sa load na dadalhin ng homemade ATV, dapat ang framegawa sa makapal na pader na mga tubo. Ang lapad nito ay hindi dapat lumampas sa mga sukat ng rear axle, at ang haba ay dapat na bahagyang mas malaki kaysa sa mga bukal. Ito ang mga pinakamainam na dimensyon kung saan ang katawan ay hindi lamang magkakaroon ng dagdag na lakas, ngunit makakapit din nang mahigpit sa ATV.
Ang huling yugto ay ang pag-install ng cardan sa gearbox at sa front axle. Dapat ding maunawaan na ang naturang pagsususpinde ay dapat na makatwiran, iyon ay, kapag nag-i-install ng mga spring, hindi mo kailangang mag-alala na na-overload mo ang iyong ATV, dahil ito ang dahilan kung bakit ito nilikha.
Suspension sa harap
Ang pag-install ng front suspension ay hindi dapat maging problema. Bilang isang panuntunan, pareho ito sa lahat ng mga lutong bahay na 4x4 ATV, kaya medyo marami ang mga guhit sa Internet.
Ang pag-install ng front suspension ay katulad ng matibay. Kailangan din nating pahabain ang frame, ngunit sa pagkakataong ito hindi ang likod, ngunit ang harap. Para saan ito? Kung hindi ito nagawa, kung gayon ang mga gulong sa harap ay maaaring makipag-ugnay sa makina, na gumagawa ng hindi kasiya-siyang tunog. Bilang resulta, ito ay maaaring humantong sa nakapipinsalang mga kahihinatnan. Gayundin, pinapataas ng pinahabang frame ang mga sukat ng iyong ATV.
Sa gawaing ito, dapat sukatin at mabilang nang tama ang lahat, pati na rin ang pagkakabit ng mga pendulum lever. Halimbawa, kung nais mong dagdagan ang flotation ng isang ATV, pagkatapos ay inirerekomenda na pahabain ang braso ng suspensyon. Kaya, tumaas ang ground clearance, na nag-aambag sa mas mahirap na biyahe - hardcore.
Sa artikulong ito, natutunan mo ang tungkol sa lahat ng uri ng pendants,na maaaring mai-install sa isang gawang bahay na ATV. Ngayon ay nananatiling ilagay ang makina at huwag kalimutan ang tungkol sa pag-install ng mga pakpak.
