Bakit bilog ang mga manhole? At ano pa ang maaari nilang maging? Sa teorya, ang hatch ay maaaring parisukat o hugis-parihaba. Ngunit ang gayong disenyo, sa halip, ay isang pagbubukod sa panuntunan. Ang hatch ay hindi isang simpleng manhole, dapat itong sarado nang maayos. Dapat itong madaling mapanatili at ligtas na patakbuhin.
Kung ang kaginhawahan ay isang baguhan, kung gayon ang pagiging maaasahan sa antas ng karaniwang mga pagkarga ay tiyak na masisiguro ng bilog na disenyo ng takip. Ang configuration ng base, na, sa katunayan, ay isang sewer hatch, ay depende sa hugis nito.
Sistema ng dumi sa alkantarilya
Ang mga sewer network ay isang kumplikadong mga pasilidad na idinisenyo upang kolektahin at ilihis ang wastewater mula sa mga gumagamit patungo sa mga pasilidad sa paggamot. Ang pinakamadaling paraan upang gawin ito ay sa mga kagamitan sa ilalim ng lupa. May hinuhukay na trench, inilalagay ang mga tubo dito, kung saan ilalabas ang wastewater.
Upang makapagbigay serbisyo sa system sa pamamagitan ng isang tiyakdistansya kinakailangang inspeksyon shaft. Sa mga kondisyon ng imprastraktura ng lunsod na may mga siksik na gusali, posible na magsagawa ng mga network ng alkantarilya lamang sa mga kalsada o direkta sa ilalim ng mga ito. Sa kasong ito, sa mabigat na trapiko, ang mga hatches ay dapat na ligtas na sarado. Ngunit bakit bilog ang mga manhole ng imburnal? Dapat ay may sapat silang lakas upang makayanan ang pinakamataas na posibleng pagkarga ng trapiko.
Sa isang malaking lungsod, ang bilang ng mga inspection hatches at iba't ibang shaft ay maaaring nasa daan-daang libo. Pagkatapos ng lahat, ito ay hindi lamang sewerage, ito rin ay isang network ng mga komunikasyon: supply ng tubig, heating network, kuryente, gas, telephony, at iba pa.
Manholes
Para sa kadalian ng access sa mga komunikasyon, ang well shaft ay karaniwang ginagawa sa isang bilog na hugis. Ang mga singsing ng alkantarilya na ginagamit para sa pagtatayo ng mga naturang istruktura ay kadalasang gawa sa reinforced concrete.
Ang cylindrical na hugis ng balon ay pinakaangkop para sa pagpapanatili. Mas maginhawang magtrabaho sa mga naturang minahan. Angkop ang mga ito para sa bentilasyon, dahil mas masidhi ang sirkulasyon ng hangin sa isang cylindrical na bagay.
Ang laki ng takip, base area at inner diameter ay pinili ayon sa layunin ng inspection shaft. Sa kasong ito, ang lahat ng mga elemento ng system ay tumutugma sa bawat isa hangga't maaari. Isinasaalang-alang ang lokasyon, posibleng pagkarga, tindi ng trapiko.
Bakit bilog ang mga manhole?
Depende ito sa hugis ng takip. Sa isang banda, dapat mayroon ang mga tauhan ng serbisyomaginhawang pag-access sa mga kagamitan sa ilalim ng lupa. Sa kabilang banda, ang balon ay dapat na ligtas na sarado upang ibukod ang posibilidad ng mga dayuhang bagay na makapasok sa loob, upang matiyak ang ligtas na paggalaw ng mga pedestrian at sasakyan. Ang isang bilog na takip ay pinakaangkop para dito, na nangangahulugang ang hatch mismo ay dapat na ganito ang hugis.
Depende sa layunin, nahahati ang mga ito ayon sa uri ng mga komunikasyong inilatag sa ilalim ng mga ito: engineering cable network, supply ng tubig, gas mains, heating mains, bagyo at sewerage. Ang laki ng sewer manhole ay nag-iiba sa bawat bansa. Sa Russia, ang mga karaniwang sukat ay kadalasang ginagamit (645 at 800 mm). Ang mga hatch na hindi ginawa ayon sa GOST ay idinisenyo at binuo ng mga tagagawa alinsunod sa pagkakasunud-sunod at mga partikular na teknikal na kondisyon.
Bakit bilog ang manhole cover?
Ang configuration na ito ay may ilang mga pakinabang. Noong nakaraan, ang mga hatch ay ginawa sa iba't ibang mga hugis. Maaaring sila ay parisukat, hugis-parihaba, hugis-itlog, at maging tatsulok upang ipahiwatig ang direksyon ng daloy ng tubig. Gayunpaman, ang bilog na hugis ng takip ay napatunayang pinakaangkop.
Hinding-hindi ito mahuhulog sa balon, kahit paano mo ito pilipitin. Ang isang bilog na takip ay mas madaling buksan, kaya ang punto ng paglalapat ng puwersa sa anumang lugar ng bilog ay magiging pareho. Maaari itong igulong sa pamamagitan ng paglalagay nito sa gilid. Ang disenyong ito ay mas matipid kapag ginawa.
Ang bilog na hugis ng takip ay hindi gaanong lumaylay. Nakatiis ito ng malaking pagkarga na may parehong kapal, na nangangahulugang iyonmaaari itong gawing mas manipis nang hindi nawawala ang kalidad. Sa panahon ng produksyon, ang mga round casting ay nagbibigay ng mas mababang porsyento ng mga pagtanggi (mga shell, pores, cavities).
Material
Ang base at manhole cover para sa mga kritikal na balon ng alkantarilya ay kadalasang gawa sa cast iron. Ang materyal na ito ay may lakas upang mapaglabanan ang mabibigat na pagkarga at paglaban sa kaagnasan para sa mahabang buhay ng serbisyo. Ang bigat ng mga istruktura ay sapat upang ang mga dumaraan na sasakyan ay hindi aksidenteng maiangat at maigalaw ang takip. Ginagawa ang mga cast iron manhole sa pamamagitan ng muling pagtunaw ng mga pangalawang hilaw na materyales, mas mura ang mga ito kaysa sa mga katapat na bakal.
Sa mga lugar kung saan walang mabigat na trapiko, hindi ipinapayong maglagay ng mabibigat at malalakas na istruktura. Kamakailan lamang, lumitaw ang mga hatch na gawa sa plastic, polymers at composite material. Ang mga ito ay mas magaan, mas mura, may sapat na margin ng kaligtasan, mahabang buhay ng serbisyo.
Sa mga pribadong bahay para sa pag-aayos ng sewerage, mga kagamitan ng manholes at septic tank, ginagamit ang mga singsing ng alkantarilya na gawa sa reinforced concrete. Sa kasong ito, medyo makatwiran na i-install ang parehong base para sa hatch sa ibabaw ng mga ito. Ang takip ay gawa rin sa kongkreto. Ito ay gawa sa mas malaking diameter, hindi pumapasok sa uka, ngunit sinasaklaw lamang ang pagbubukas ng hatch. Ang napakalaking istraktura ay sapat na mabigat na hindi ito maaaring aksidenteng ilipat. Nagbibigay ito ng kinakailangang kaligtasan sa panahon ng operasyon.
Pagtutukoy at pagmamarka
Para sa tumaas na pagkarga sa kalsadagumamit ng mabibigat na hatches (class T). Ang mga ito ay maaaring may timbang na higit sa 100 kg at isang kapal na higit sa 100 mm. Kung hindi ibinibigay ang trapiko ng sasakyan, ginagamit ang mga light hatches (class L). Ang mga istruktura para sa hardin, damuhan at iba pang lugar (class A) ay may diameter na 540 mm at may kapal na 50 mm.
Bakit bilog at may marka ang mga sewer manhole? Ginagawa ito para sa kaginhawaan ng pagkilala sa kanilang pag-aari sa mga utility. May mga titik sa kanilang mga pabalat: GS - gas network, MG - main gas pipeline, PG - fire hydrant, atbp.
