Noong unang bahagi ng Pebrero 2011, ipinag-utos ng batas sa Europa na ang anumang sasakyan ay dapat may mga Isofix mount. Ang batayan para dito ay ang paglikha ng mga upuan ng kotse ng bata na may sistema ng parehong pangalan, ang mga may-akda kung saan ay ang kumpanya ng Volkswagen. Ano ang bentahe ng Isofix sa mga maginoo na sinturon sa upuan, walang nakakaalam. Gayunpaman, ngayon halos lahat ng ina ay sigurado na ang upuan ng kanyang sanggol ay dapat na nilagyan ayon sa mga pamantayan ng naturang sistema. Isofix mount - ano ito? Anong edad ang sistemang ito para sa mga sanggol at maaari ba itong makapinsala?
Ang kasaysayan ng paglikha ng Isofix
Ang dahilan ng paglitaw ng isang bagong sistema ng pangkabit para sa mga upuan ng bata ay ang nakakadismaya na mga istatistika ng mga aksidente sa Europa kung saan ang mga bata ay nasugatan. Tulad ng nangyari, ang mga upuan, na idinisenyo para sa kaligtasan ng bata, ay hindi nakayanan ang kanilang mga gawain dahil sa hindi tamang pag-install. Ang problemang ito ay pangunahing may kinalaman sa mga upuan para sa mga batang may edad na 0 hanggang 3 taon. Isang kumplikadong sistemaang pag-aayos gamit ang mga karaniwang sinturon ng upuan ay tila hindi maginhawa o hindi maintindihan ng maraming mga magulang. At pinasimple ng ilang nanay at tatay ang mga scheme sa pamamagitan ng pagpapababa ng mga protective function ng mga upuan nang mag-isa.
Kaugnay nito, nagpasya ang International Organization for Standardization na lumikha ng mga bagong mount. Ang mga ito ay mas maginhawa, ngunit hindi gaanong maaasahan. Ito ay kung paano ipinanganak ang Isofix mounting system. Ang mga pangunahing bentahe nito ay kadalian ng pag-install at pag-optimize ng mga proteksiyon na katangian ng upuan ng bata. Batay sa mga resulta ng pagsubok, nalaman na ang bagong sistema ay makabuluhang binabawasan ang mga panganib sa mga sitwasyong pang-emergency. Ang unang upuan ng kotse ng Isofix para sa pangkat ng edad 1 ay ipinakilala noong 1997. Simula noon, nagkaroon ng mga pagbabago sa mga internasyonal na pamantayan tungkol sa mga sistema ng kaligtasan ng upuan ng bata sa mga pampasaherong sasakyan.
Isofix mount - ano ito?
Kaya, lumipat tayo sa pinakamahalaga. Ang Isofix ay isang mahigpit na pagkakabit sa pagitan ng upuan ng kotse at upuan ng bata o iba pang pagpigil. Ginagamit ito para sa mga batang wala pang 3-3 taong gulang, 5 taong gulang o tumitimbang ng hanggang 20 kg. Iyon ay, para sa mga pangkat ng edad na 0, 0+ at 1. Tinatapos nito ang listahan ng mga wastong kategorya. Kung ang sanggol ay tumitimbang ng higit sa 20 kg, ipinagbabawal na dalhin ito sa isang upuan na may ganoong kagamitan.
Ang mga Isofix mount ng mga bata ay dalawang metal bracket sa isang upuan o base para dito. Ang mga ito ay naayos na may dalawang bracket na naka-install sa upuan ng kotse. Pinapadali ng system na alisin ang upuan ng bata. Kapag naglalakbay nang walang anakang upuan ay hindi gumagalaw sa ilalim ng mabigat na pagpepreno. Ang mga bracket ay karaniwang naka-install sa likod na upuan, sa mga gilid ng sofa sa kaliwa at kanan. Sa mga emergency na sitwasyon, ligtas itong hinahawakan ng mga Isofix bracket, na tinatanggap ang lahat ng epekto.
"binti" o "angkla"?
Lumalabas na ang International Standards ay nangangailangan ng disenyo ng mga upuan ng kotse upang magkaroon ng elemento ng paa o isang Top Tether na anchor strap. Sila ay umakma sa Isofix mount. Ano ito at ano ang dapat na ginusto kapag pumipili ng isang aparato ng mga bata? Ang bagay ay ang Isofix device mismo ay nakakabit sa dalawang punto sa upuan ng sasakyan. Ang dalawang seksyon na ito ay nasa ilalim ng matinding stress, dahil ang isang metalikang kuwintas ay nilikha sa panahon ng isang epekto sa isang aksidente. Ang "binti" o "angkla" ay itinakda bilang ikatlong fulcrum. Inaabot nito ang bahagi ng pagkarga at pinipigilan ang upuan sa pag-usad.
Ang "Leg" ay isang teleskopiko na strut na umaabot mula sa harap ng upuan sa gitna at nakapatong sa sahig. Ang Top Tether anchor strap ay lumalabas sa likurang upuan na headrest. Pina-fasten gamit ang isang carabiner sa bracket sa trunk ng sasakyan. Depende sa modelo ng kotse, ang bracket ay maaari ding matatagpuan sa likod ng seat headrest. Ang "Anchor" ay itinuturing na mas maginhawa at maraming nalalaman kaysa sa "binti". Samakatuwid, sa lalong madaling panahon lahat ng mga bagong pampasaherong sasakyan ay nilagyan ng mga Top Tether bracket.
Isofix para sa pangkat 0
Sa pangkat 0+ at 1, ang upuan ng kotse ng Isofix ay direktang naayos sa mga bracket sa upuansasakyan. Para sa kategorya 0 (mga sanggol mula sa kapanganakan hanggang isang taon na tumitimbang ng hindi hihigit sa 13 kg), isang bahagyang naiibang sistema ang ginagamit. Sa katunayan, sa kasong ito, ang mga upuan mismo ay nagdadala ng mga duyan. Ito ay maginhawa upang patuloy na alisin ang mga naturang aparato ng mga bata mula sa kotse upang maihatid ang bata sa kanila at sa kalye. Samakatuwid, naka-mount ang mga ito sa mga espesyal na base, kung saan naka-install ang mga Isofix bracket.
Isofix car seat para sa pangkat 2 at 3
Maraming crash test ang nagpakita na ang Isofix ay hindi na angkop para sa isang bata na tumitimbang sa pagitan ng 15 at 20 kg. Para sa pag-aayos ay kinakailangan na gumamit ng karaniwang mga sinturon ng upuan. Ang mga ito ay sinulid sa pamamagitan ng mga espesyal na gabay sa upuan ng kotse. Ito ay dahil sa ang katunayan na sa panahon ng isang aksidente, ang pagkarga ay dapat mahulog sa mga sinturon, at ang bata, kasama ang upuan, ay dapat sumulong. Ngunit kadalasan, ang mga tagagawa ay nag-aalok sa mga ina na nag-aalala tungkol sa kaligtasan ng kanilang mga minamahal na anak upang bumili ng mga upuan ng mga kategorya 2 at 3. Mayroon din silang Isofix mount. Ano ito at maaari ba itong gamitin?
Sa katunayan, ang tinatawag na Isofix mounts sa kasong ito ay mas pandekorasyon. O nagsisilbi silang ayusin ang upuan sa isang kotse na walang anak. Ang tunay, kapangyarihan Isofix ay hindi nakakabit sa mga upuan ng mga kategorya 2 at 3, pati na rin ang mga karagdagang device na "angkla" o "binti". Masasaktan lang nito ang bata sa isang aksidente.
