Ang kalidad ng network ng kalsada sa ating bansa ay nag-iiwan ng maraming naisin. Ang pagtatayo ng mga imprastraktura ng transportasyon sa ilang mga lugar ay hindi magagawa para sa mga kadahilanang pang-ekonomiya. Sa paggalaw ng mga tao at kalakal sa mga nasabing lugar, magiging maayos ang mga sasakyang tumatakbo sa iba pang mga pisikal na prinsipyo. Ang do-it-yourself na full-size na hovercraft ay hindi maaaring gawin sa mga artisanal na kundisyon, ngunit ang mga scale model ay lubos na posible.
Ang ganitong uri ng mga sasakyan ay may kakayahang gumalaw sa anumang medyo patag na ibabaw. Maaari itong maging isang open field, isang lawa, at kahit isang latian. Kapansin-pansin na sa mga naturang ibabaw na hindi angkop para sa iba pang mga sasakyan, ang SVP ay nakakagawa ng medyo mataas na bilis. Ang pangunahing kawalan ng naturang transportasyon ay ang pangangailangan para sa malalaking gastos sa enerhiya upang lumikha ng isang air cushion.at, bilang resulta, mataas na pagkonsumo ng gasolina.
Mga pisikal na prinsipyo ng pagpapatakbo ng SVP
Ang mataas na permeability ng mga sasakyan ng ganitong uri ay ibinibigay ng mababang partikular na presyon na ibinibigay nito sa ibabaw. Ito ay ipinaliwanag nang simple: ang lugar ng contact ng sasakyan ay katumbas ng o kahit na lumampas sa lugar ng sasakyan mismo. Sa mga encyclopedic na diksyunaryo, ang mga SVP ay tinukoy bilang mga barko na may dynamic na nabuong support rod.
Malaki at maliit na hovercraft hover sa itaas ng surface sa taas na 100 hanggang 150 mm. Sa isang espesyal na aparato sa ilalim ng pabahay, ang labis na presyon ng hangin ay nilikha. Ang makina ay humiwalay mula sa suporta at nawalan ng mekanikal na pakikipag-ugnay dito, bilang isang resulta kung saan ang paglaban sa paggalaw ay nagiging minimal. Ang mga pangunahing gastos sa enerhiya ay ginugugol sa pagpapanatili ng air cushion at pagpapabilis ng device sa isang pahalang na eroplano.
Pagbuo ng proyekto: pagpili ng working scheme
Para sa paggawa ng operating model ng SVP, kailangang pumili ng epektibong disenyo ng hull para sa mga ibinigay na kundisyon. Ang mga guhit ng hovercraft ay matatagpuan sa mga dalubhasang mapagkukunan, kung saan ang mga patent ay nai-post na may detalyadong paglalarawan ng iba't ibang mga scheme at pamamaraan para sa kanilang pagpapatupad. Ipinapakita ng pagsasanay na ang isa sa pinakamatagumpay na opsyon para sa media gaya ng tubig at matigas na lupa ay ang paraan ng chamber ng pagbuo ng air cushion.
Sa aming modelo, isang klasikong two-engine scheme na may isang blower ang ipapatupadpower drive at isang pusher. Ang maliit na sukat na do-it-yourself hovercraft na ginawa, sa katunayan, ay mga laruan-mga kopya ng malalaking device. Gayunpaman, malinaw na ipinapakita ng mga ito ang mga pakinabang ng paggamit ng mga naturang sasakyan kaysa sa iba.
Paggawa ng katawan ng barko
Kapag pumipili ng materyal para sa katawan ng barko, ang pangunahing pamantayan ay kadalian ng pagproseso at mababang tiyak na gravity. Ang homemade hovercraft ay inuri bilang amphibious, na nangangahulugan na sa kaganapan ng isang hindi awtorisadong paghinto, ang pagbaha ay hindi magaganap. Ang katawan ng barko ay lagari mula sa plywood (4 mm ang kapal) ayon sa isang pre-prepared template. Ginagamit ang isang jigsaw upang isagawa ang operasyong ito.
Ang hovercraft ay may mga superstructure na pinakamahusay na ginawa mula sa Styrofoam upang mabawasan ang timbang. Upang bigyan sila ng higit na panlabas na pagkakahawig sa orihinal, ang mga bahagi ay nakadikit sa labas na may foam plastic at pininturahan. Ang mga bintana ng cabin ay gawa sa transparent na plastik, at ang iba pang bahagi ay pinutol mula sa mga polimer at baluktot mula sa kawad. Ang maximum na detalye ay ang susi sa pagkakatulad sa prototype.
Tinatapos ang air chamber
Ang palda ay gawa sa siksik na tela na gawa sa polymer waterproof fiber. Ang pagputol ay isinasagawa ayon sa pagguhit. Kung wala kang karanasan sa paglipat ng mga sketch sa papel nang manu-mano, maaari silang mai-print sa isang malaking format na printer sa makapal na papel, at pagkatapos ay gupitin gamit ang ordinaryong gunting. Ang mga inihandang bahagi ay tahiin nang magkasama, dapat ang mga tahimaging doble at mahigpit.
Do-it-yourself hovercraft, bago i-on ang injection engine, ang katawan ng barko ay nakapatong sa lupa. Ang palda ay bahagyang gusot at matatagpuan sa ilalim nito. Ang mga bahagi ay nakadikit sa hindi tinatagusan ng tubig na pandikit, ang kasukasuan ay sarado ng katawan ng superstructure. Ang koneksyon na ito ay nagbibigay ng mataas na pagiging maaasahan at nagbibigay-daan sa iyo upang gawing hindi nakikita ang mga mounting joints. Ang iba pang panlabas na bahagi ay gawa rin sa mga polymeric na materyales: isang propeller diffuser guard at mga katulad nito.
Powerplant
Mayroong dalawang makina sa planta ng kuryente: isang blower at isang pangunahing makina. Gumagamit ang modelo ng mga brushless electric motor at two-bladed propeller. Ang remote control ng mga ito ay isinasagawa gamit ang isang espesyal na regulator. Ang pinagmumulan ng kuryente para sa planta ng kuryente ay dalawang baterya na may kabuuang kapasidad na 3000 mAh. Ang kanilang singil ay sapat para sa kalahating oras ng paggamit ng modelo.
Ang Hovercraft ay kinokontrol nang malayuan sa pamamagitan ng radyo. Ang lahat ng mga bahagi ng system - radio transmitter, receiver, servos - ay gawa na. Ang pag-install, koneksyon at pagsubok ng mga ito ay isinasagawa alinsunod sa mga tagubilin. Pagkatapos i-on ang power, isasagawa ang test run ng mga motor na may unti-unting pagtaas ng power hanggang sa magkaroon ng stable air cushion.
SVP model management
Hovercraft na ginawa gamit ang kamay, tulad ng nabanggit sa itaas, ay may remote control sa pamamagitan ng VHF channel. Sa practice parangtulad ng sumusunod: nasa kamay ng may-ari ang isang radio transmitter. Ang mga makina ay sinisimulan sa pamamagitan ng pagpindot sa kaukulang pindutan. Kinokontrol ng Joystick ang bilis at direksyon ng paggalaw. Ang makina ay madaling imaniobra at pinapanatili ang isang kurso nang tumpak.
Ipinakita ng mga pagsubok na ang hovercraft ay kumpiyansa na gumagalaw sa medyo patag na ibabaw: sa tubig at sa lupa na may pantay na kadalian. Magiging paboritong libangan ang laruan para sa isang batang may edad na 7-8 taong gulang na may medyo nabuong fine motor skills ng mga daliri.
