Ang bisikleta ay isang sasakyan na nagbibigay-daan sa iyong sabay-sabay na makarating sa nais na punto, alagaan ang iyong pisikal na anyo at gawing lakad ang bawat biyahe. Hindi nito kailangang tumayo sa isang masikip na trapiko o maraming tao sa isang punong subway na kotse, pauwi mula sa trabaho. Ito ay environment friendly. Ngunit sa parehong oras, mayroon din siyang sagabal: hindi lahat ay maaaring pagtagumpayan ang malalayong distansya. Gayunpaman, maaaring hindi ka pinapayagan ng pisikal na anyo na magmaneho ng ilang kilometro nang hindi humihinto. Ngunit ang isang solusyon sa isang problema ay palaging matatagpuan. Sa kasong ito, maaari kang gumawa ng motor gamit ang iyong sariling mga kamay.
Mga Tampok
Maaaring mabili ang mga motorsiklo sa tindahan. Ngunit ang mga ito ay medyo mahal, at ang hitsura ay malayo sa kanais-nais. Oo, at ang disenyo na ito ay tumitimbang ng halos 20 kg. Ang bigat na ito ay lubos na magpapalubha sa kalsada kung mabigo ang makina at kailangan mong mag-pedal. Maiiwasan ang mga ganitong pagkukulang kung gagawa ka ng sariling motormga kamay.
Ang ganitong uri ng transportasyon ay napakapopular sa mga teenager noong Soviet Union. Ngunit pinapayagan ka ng mga modernong kakayahan at tool na makabuluhang baguhin ang isang ordinaryong bisikleta at lumikha ng isang orihinal na sasakyan. Ang mga nakaranasang do-it-yourselfers, kapag tinanong kung paano gumawa ng motorbike gamit ang kanilang sariling mga kamay, ay sasagot na ito ay napaka-simple. Halos lahat ay makakayanan ang ganitong aktibidad.
Mga uri ng makina
Pagsisimula, kailangan mong magpasya kung alin ang mas mahusay na pumili ng motor para sa isang bisikleta. Ang mga ito ay may dalawang uri:
Electric, na nagiging mas sikat sa pagdating ng mga compact ngunit malawak na baterya
Mga panloob na combustion engine, na tradisyonal na opsyon
Upang gumawa ng mga homemade na motor, maaaring gamitin ang mga gasoline engine mula sa mga lawn mower, chainsaw at iba pang tool at unit.
Pagpili ng makina
Kadalasan, ang lumang chainsaw ang ginagawang batayan sa paggawa ng motor gamit ang sarili nilang mga kamay. O sa halip, ang makina nito. Ngunit narito din, may ilang mga limitasyon. Huwag kumuha ng mga makina mula sa maliliit at magaan na lagari. Mayroon silang masyadong maliit na kapangyarihan. Angkop para sa isang motor ng bisikleta, ang kapangyarihan nito ay higit sa 2 litro. kasama. (o 1.5 kW). At kung mas mataas ang halagang ito, mas mabuti. Ngunit kahit na may tinukoy na halaga, ang bike ay magagawang bumilis sa 30-35 km / h.
Kapag pumipili ng makina, dapat mo ring bigyang pansin ang volume. Alinsunod sa ViennaSa pamamagitan ng convention, ang halagang ito ay hindi dapat lumampas sa 50 "cube". Sa kasong ito lamang, hindi kakailanganin ang mga karapatan at pagpaparehistro ng sasakyan. Mapupunta ang motor sa kategoryang "outboard motorbikes."
Ang isa pang bentahe ng makinang ito ay ang kawalan ng amoy ng gasolina. Ang motor ay halos "hindi amoy", na nagpapahintulot sa iyo na iimbak ang bike sa bahay. Ngunit mayroon ding isang sagabal. Binubuo ito sa katangian ng tunog ng isang gumaganang chainsaw. Sasamahan ka ng tunog ng tumatakbong makina sa buong biyahe.
Koneksyon ng mga indibidwal na bahagi sa frame
Upang gumawa ng motorbike, maaari mong gamitin ang anumang bike: luma, kalawangin, natitiklop. Ang isang motorsiklo ay nangangailangan lamang ng isang solidong frame mula sa base. Kung ang isa ay hindi magagamit, maaari mong gawin ito sa iyong sarili. Mangangailangan ito ng ilang piraso ng metal pipe.
Ang motor ay nakakabit sa frame sa junction ng lower at seat tube. Ito ang pinakamainam, ngunit hindi ang tanging pagpipilian. Minsan makikita mo ang motor na naka-mount sa trunk. Ang pangunahing bagay ay ang pangkabit ay maaasahan. Sa panahon ng operasyon, ang panginginig ng boses ay madarama, dahil sa kung saan ang motor ay maaaring mahulog kung ito ay maluwag na naayos. Para sa pangkabit, inirerekumenda na gumamit ng mga clamp ng metal. Ang isang kit para sa isang motorsiklo ay maaaring may kasamang mga espesyal na butas-butas na mount. Ngunit hindi kinakailangan ang kanilang paggamit.
Bilang karagdagan sa makina, ang baterya at tangke ng gasolina ay dapat na maayos sa frame.
Koneksyonmga detalye
Ang pag-aayos ng lahat ng mga bahagi nang paisa-isa sa frame ng bike ay kalahati lamang ng trabaho. Susunod, kailangan mong pagsamahin ang lahat ng mga elemento sa isang sistema. Kung hindi, mawawalan ng lahat ng bagong feature ang isang homemade na motor.
Una sa lahat, kailangan mong ikonekta ang motor upang maipadala nito ang pag-ikot sa mga gulong. Para dito, dapat magbigay ng isang espesyal na mekanismo. Mayroong dalawang opsyon para sa mga mekanismong ito: may mga pulley o chain.
Ang Belt transmission ay nagbibigay ng pulley system. Ito ay isang mas madaling opsyon. Ang isang pulley ay inilalagay sa baras ng motor. Ang pangalawa ay naayos sa rear wheel hub. Sa pagitan ng mga ito ay ilagay sa isang tension belt. Ang kawalan ng pagpipiliang ito ay ang mas maikling buhay ng sinturon (na mas mabilis na umaabot) kumpara sa kadena. Dapat tandaan na ang mga V-belt ay hindi mas mababa sa mga chain sa mga tuntunin ng kanilang mga katangian (buhay ng serbisyo).
Sa kaso ng chain drive, ang pag-ikot mula sa makina patungo sa gulong ay dumaan sa chain. Sa isang banda, ito ay inilalagay sa rear wheel sprocket. Sa kabilang banda - sa gear, ilagay sa motor shaft. Ang chain drive ay mas matibay kaysa sa belt drive. Ngunit kailangan niya ng regular na maintenance.
Ang baterya ay konektado sa engine ignition at sa brake lever. Susunod, maaari mong i-install ang exhaust pipe. Magagawa mo nang wala ito, ngunit ang mga usok ng tambutso ay tatabon sa biyahe.
Pag-install ng de-kuryenteng motor
Ang paggamit ng gasoline engine kapag gumagawa ng motorbike gamit ang iyong sariling mga kamay "kills in the bud" ang ideya ng ligtas sa kapaligiransasakyan. Samakatuwid, ang mga modelo na may mga de-koryenteng motor ay nagiging mas at mas karaniwan. Ang pag-unlad ng mga makabagong teknolohiya ay nagbibigay-daan sa iyong gawin ito.
Ang prinsipyo ng pag-install ng de-koryenteng motor ay katulad ng pag-mount ng mga makina ng gasolina. Kakailanganin nito, sa katunayan, ang motor mismo, ang baterya, mga bahagi para sa kontrol, ang controller.
Gulong ng motor
Ang isa pang opsyon na maaaring mapili kapag gumagawa ng motorbike gamit ang iyong sariling mga kamay ay ang pag-install ng motor-wheel. Ang pagpipiliang ito ay angkop para sa mga nauunawaan ang mga electric. Ang pagkonekta sa motor-wheel ay nangangailangan ng tiyak na kaalaman, kung wala ito ay mahirap mag-assemble ng electrical circuit.
Ang kit ng pagbebenta ng motor-wheel ay may kasamang mga controller, humahawak ng preno sa harap at likuran, Pass system, charger.
Ang baterya ay bumubuo ng direktang kasalukuyang. Ang controller ay nagko-convert ng direktang kasalukuyang sa alternating current, na kung saan, ay magdadala sa motor ng gulong. Kapag ang mga gulong ay nagsimulang umiikot, ang de-koryenteng motor ay isinaaktibo. Para dito, ang system na "Pass" ay nagtatala. May microswitch ang brake levers. Ito ay kinakailangan upang patayin ang power supply mula sa motor patungo sa mga gulong habang nagpepreno.
Ang pag-install ng wheel motor ay isinasagawa alinsunod sa mga sumusunod na hakbang:
Nakabaligtad ang bike. Tinatanggal ang gulong sa likuran. Sa lugar nito ay magiging isang motor-wheel. Ito ay nakakabit sa paraang ang mga papalabas na wire ay nasa kaliwa (kapag tiningnan mula sadireksyon ng bisikleta). Kinokontrol nito ang direksyon ng pag-ikot ng gulong. Kung baligtarin ang mga gilid, "pupunta" ang gulong sa kabilang direksyon
Ang controller at baterya ay nakakabit sa frame. Dapat na mahusay na insulated ang controller
Naka-install at nakakonekta ang iba pang bahagi
Kapag nag-assemble ng electronic circuit, mahalagang tandaan na ang baterya ay konektado sa pamamagitan ng fuse (20 A ay sapat na). Poprotektahan nito ang system mula sa sunog sakaling magkaroon ng short circuit.
Konklusyon
As you can see, there are several ways to make a motorbike with your own hands. Ang bawat isa sa kanila ay may sariling mga pakinabang at disadvantages. Ang pag-install ng motor sa bisikleta ay hindi nakakasagabal sa pagsakay sa karaniwang paraan (pedaling). Upang gawin ito, patayin lamang ang motor at ang clutch ng motorbike. Ito ay napaka-maginhawa kapag gusto mong sumakay sa isang masayang biyahe at magpahubog. Ang opsyon ng bike na nilagyan ng makina (anuman ang uri nito) ay isang magandang opsyon para sa mga taong pumipili ng aktibong pamumuhay. Ito ay parehong bakasyon at isang paraan upang maglibot sa lungsod (at hindi lamang).
